Проблема в термостате? Недогрев двигателя.

...Господи,...обзови, как хошь...

 

Отправлено с моего IQ4403 через Tapatalk

да ради бога )))

я хотел сказать, что эта фишка для любящих покрутить в красной зоне тахометра, а тем кто "тошнит" она ни к чему (сам по городу 2000-3000, трасса до 5000 на обгоне). нагревает термос принудительно по команде "мозга".

спорить не буду, не подкован в теме. просто хочу развеять сомнения сомневающихся )) здесь уже наверное 2000 человек на термосах от "четверки" гоняют без подогрева и без проблем. дешево и сердито. сам такой, за вечер на двух машинках махнули (хоть и не гинекологи). в итоге, получил зимой вместо 70 град.С 90 и минус почти литр бенза.

Спасиб, ребят. Что бы я без вас всех делал.

Т.е. разъем на термостате отвечает только за подогрев ОЖ?

краткость - сестра таланта! я в двух постах не смог это сфрмулировать

ребята машина плохо греется и печка плохо греет. в машине. сегодня включил диагностический режим и поехал на работу. на улице 0 , -1 градусов. завел е движка по бк. 0 гр. постепенно росла, минут за 5-7 стала 40-45 гр, включил печку климат на положение HI , 4 скорость печки..  тронулся, проехал примерно 4 км. температура стала 50 градусов, далее до работы ехал со средней скоростью 40 км/ч положение печки не менял, с не большими простоями на светофорах и пробках температура, то не много поднималась, то падала.. по приезду на работу, через 16 км. температура так не разу выше 70 и не поднялась. в чем проблема? антифриз новый

http://s020.radikal.ru/i704/1511/d2/2a8617d9a6eb.jpg

@Serzhant1, проблема в термостате. недогрев двигателя у тебя. меняй его. бери термостат с номером 1505640

@Serzhant1,

Из твоего описания термос отработал своё. Температура не должна "гулять".

Удачи.

@Serzhant1,эта есть причина (недогрев двигателя) большого расхода, про который ты отписывался в соседней теме.

@Serzhant1,

Из твоего описания термос отработал своё. Температура не должна "гулять".

Удачи.

Я так понял, что термос постоянно открытый и гоняет по большому кругу? Емонтопригоден ли?

термос лучше поменять и не колхозить. К тому же например на моей машине стоял термос от М4 - он неремонтопригоден

Емонтопригоден

Резиновое кольцо можно заменить, а восполнить воск в ёмкости где живёт шток тарелки термоса никак.

На ФМ-3 были сначала разборные термосы, потом пошли неразборные, наподобие ФМ-4 с коротким толстым патрубком.

Меняй термостат, однозначно.

Удачи.

Вот и у меня нагнулся термостат, ежу на недогреве, максимально до 75 поднимается за час поездки. Вот только если отключить печку поднимается

у меня нагнулся термостат

Удачи.

Да, печалька пришла.Удачи.

Летом поленился туда лезть, а теперь в мороз придется...

Моня 3  2.0L МКПП рестайл. Смотрел - на термостате нет проводов) можно поставить FORD 1505640? Какие еще варианты? От мони 4 может кто номерок скинуть? И сколько литров ОЖ брать? 

можно поставить FORD 1505640

Если шинным насосом/компрессором (без фанатизма) через верхний тонкий штуцер р/бачка выгонишь 2 л.ОЖ через тонкий верхний шланг, опущенный в ёмкость для слива, то при демонтаже термоса сольётся не более где-то 1-,15 л.

Удачи.

Ставь этот , у него длиннее один патрубок, это удобно для монтажа.

Если шинным насосом/компрессором (без фанатизма) через верхний тонкий штуцер р/бачка выгонишь 2 л.ОЖ через тонкий верхний шланг, опущенный в ёмкость для слива, то при демонтаже термоса сольётся не более где-то 1-,15 л.

Удачи.

Спасибо огромное! Всегда меня выручаете)

Ну я хотел бы в принципе заменить ОЖ... лет пять ей уже) Сколько нужно купить её? И продавцы спрашивают - какого цвета её надо:  красного, зеленого, синего? )  Какую вообще туда её брать и можно ли мешать? Всю я так понял слить так просто не получится?

@AlexNik77

Объём системы охлаждения 8л. Концентрат (красный) 4л + 4 л дистиллированной воды.

Вот мой личный опыт по замене ОЖ

Если слить почти весь, то:
1.Снять с расш.бачка верхнюю тонкую трубку. 2-х литровую бутыляку поместить между радиатором и впускным коллектором. Опустить в неё конец трубки. В штуцер р/бачка вставить от шинного компрессора через конусную вставку его шланг и без фанатизма давануть ОЖ. Выйдет около 2-х л.
2.Слить из радиатора через нижнюю пробку, литра 4 будет.
3.Отпустить хомут на патрубке термостата(предварительно сняв бачок ГУРа)стащить патрубок и сольётся где то 1,5 л. ОЖ.
Это почти МАХ что можно слить. Т.е 2+4+1,5 = 7,5 л

Заливать не спеша струйкой не тоньше карандаша.

Удачи.

Ребят, если коллектор снять доступ к термостату нормальный будет? Просто планирую заслонки поменять

, если коллектор снять доступ к термостату нормальный будет

Ребят, если коллектор снять доступ к термостату нормальный будет? Просто планирую заслонки поменять

Если одно совместить с другим то ваще гемора в два раза меньше будет. С одной стороны ГУР и трубки от него, с другой коллектор. Нет коллектора нет проблем. 2 дня назад менял. 

Спасибо огромное! Всегда меня выручаете)

 

Ну я хотел бы в принципе заменить ОЖ... лет пять ей уже) Сколько нужно купить её? И продавцы спрашивают - какого цвета её надо:  красного, зеленого, синего? )  Какую вообще туда её брать и можно ли мешать? Всю я так понял слить так просто не получится?

В экзисте артикул 1336797 Антифриз "Super Plus Premium",1л. Разводится 1:1. После замены ОЖ, проверь плотность ареометром.

Тепер держит температуру, и греется гораздо быстрее, меняется реально легко. Полтора года глаза боялись

Греется быстро

Кстати снял не снимая коллектора, только трубка гура немного мешала, места мало очень.

Тепер держит температуру, и греется гораздо быстрее, меняется реально легко. Полтора года глаза боялись

Греется быстро

резинка хлам