Отчет-статистика (у кого что ломалось-неломалось)

За первые 100 тык у предхоза было:

- гена,

- ремень

- замена всех торм дисков

За следующие 20 тык я поменял:

- опорные подшипники

- ступицу (било вруль при торможении) - кстати гемора было много: и колеса менял, диски прокатывал, балансировал, тормозные диски к токорям носил...

- шаровые

-косточки

- рулевые наконечники

- рейка рулевая ремонтировалась (подклинивало)

- бензонасос чистил - ошибка бедная смесь - первый звонок

- красил (точнее наносил антиргавий с герметиком) на пороги, отпескоструило до железа.

- муфта кондея - стачивал шайбу

На повестке дня:

- вытек задний амортизатор

- дизелит впускной коллектор

- АКБ уже годовщину празнует, 5 лет, пора менять

Пробег 170000( сам езжу 3000 км без проблем) -

Пред. хоз.

-заменил генератор , ступичный подшипник , бензонасос, стойки и далее по мелочи , ну и ТО.

За первые 100 тык у предхоза было:

- гена,

- ремень

- замена всех торм дисков

 

За следующие 20 тык я поменял:

- опорные подшипники

- ступицу (било вруль при торможении) - кстати гемора было много: и колеса менял, диски прокатывал, балансировал, тормозные диски к токорям носил...

- шаровые

-косточки

- рулевые наконечники

- рейка рулевая ремонтировалась (подклинивало)

- бензонасос чистил - ошибка бедная смесь - первый звонок

- красил (точнее наносил антиргавий с герметиком) на пороги, отпескоструило до железа.

- муфта кондея - стачивал шайбу

 

Прошел год +40 тык на спидометре. Было следующее:

- Задние амортизаторы + две продольных реактивные рычага (ревизия всех рычагов показала что все хорошо, эти 2 рычага поменял "на будущее" - слегка магковаты показались резинки)

- Еще раз фильтры воздуха

- Тросики ручника

- впускной коллектор (дребезжал аки трактор, но ремонт мощности не добавил, просто изменился звук)

- прокладка клапанной крышкм - стало появляться масло в "дырке" под свечку

- сигнализация ШЕРИФ сдохла, - замена

- БАТАРЕЙКА В КЛЮЧЕ!!! иначе не заведется!!!

- БАТАРЕЙКА В КЛЮЧЕ!!! иначе не заведется!!!

У меня не заводится. Стартер даже не крутится.

У меня не заводится. Стартер даже не крутится.

в сентябре приобрел. пробег тогда 187000 сейчас 201000км.

заменены масло, подшипники ступицы, подкрылок колеса ПП, лампа ксеноновая, помпа, антифриз, колодки, свечи, фильтра (салонный, масляный, топливный, воздушный), ролик паразитный, гена, шаровые, масло меняю каждую 1000км. заливаю по литру. большой ли это расход, при условии, что из трубы дым не идет вообще, снизу защита и особо не посмотришь?. так и езжу 13тыкм доливая каждую тыщу по литру масла....(((

на очереди кронштейн антенны под замену, нижний спойлер бампера(оторвало на скорости), сайлентблоки задние.

масло меняю каждую 1000км. заливаю по литру. большой ли это расход, п

Увы да...

Хотя, может ты крутишь до отсечки.

Вообщем тут почитай:

http://mondeoclub.ru...showtopic=25199

каждую 1000км. заливаю по литру. большой ли это расход, при условии, что из трубы дым не идет вообще, снизу защита и особо не посмотришь?. так и езжу 13тыкм доливая каждую тыщу по литру масла....(((

Хотя, может ты крутишь до отсечки.

Замер компрессии что-либо покажет? просто за 13тыкм из катализатора масло должно напрямую течь. проблема с маслом началась после замены сразу же. грешу на кривые руки сервисменов(очень на это надеюсь). Пред хоз сказал что авто беспроблемный....

Замер компрессии что-либо покажет?

А зачем мерить компрессию при таком масложоре? Нужно заменить кольца и колпачки маслосъемные (сразу до кучи). Иначе каталик (если он есть) скоро помрет, да и ЕГР нужно смотреть - закоксован наверное весь

А зачем мерить компрессию при таком масложоре?

Купил в прошлом августе, пробег 220.

Заменил:

Супорта задние новые оба ( старые клинили и текли), поставил доп пружины на новые суппорта.

Полуоси обе, были разбиты шрусы.

Новый генератор, старый сдох.

Ступицу в сборе заднюю правую.

Новую катушку зажигания и провода.

Разбирал консоль печки, менял лампы подсветки, все выгорело.

Новая антеена полностью в сборе, заказывал голову из Швеции, мачту из болгарии, уложился в 6 евро.. Против 30 евро у наших официалов.

Пару раз уже менял масло, проехал 15 тысяч.

Еще чинил ремни безопасности, передний пассажирский и задний средний- были заклинавшие.

На очереди суппорта передние, подклинивают. Замена масла в коробке. Так же хочу проверить впускной коллектор че там твориться. Вентилятор печки подсвистывает. буду смотреть, скорее всего менять вентилятор. И поменять жидкость ГУР хочу, чето цвет не нравится..походу давно не меняли ни кто.

Это все что за 10 лет сносилось и не менялось прошлыми хозяевами.

Делал: подсветка ног передние сиденья и задние,

Доп подсветка багажника

До прикуриватели

Пересветил все лампы салона на диоды.

Поставил комп престиж

Купил видео регистратор

Купил на лето литье штатное форд r16 на резине мешлин.

Ну и по мелочи там, болты покрутил, где то подклеил и т.д.

На очереди тонировка и новые коврики в салон. Музыку надо делать, уже присмотрел рамку на 1 дин и исо переходник. Ну и тонировочку не мешало бы еще на заднее и боковые задние.

Купил в июне 2012....пробег на момент покупки 170000...менял...спасибо форуму...моторчик бензанасоса ( при продаже сделали хорошую скидку...незная что с машиной...правда до дома еле доехал...)....ступица задняя ( переделал...подшипник 450 р )...стойка аммортизаторная задняя ( переделка...шток от БМВ отбойник Ваз 10.. пыльник Ниссан Цефиро ----800р )....амортизатор крышки багажника.( Ваз 2121 с проставкой...0 р лежала в гараже.)...Термостат..от 4 модели форд мондео..55 америкаских денег....втулка стабилизатора..( шеви нива....так отдали знакомые.).....стойка стабилизаторо задняя..( Нижний ..разбитый шар срезал..по размеру приварил..что было в гараже..от Тойота Ипсум....0.руб.)...ну а так вроде все...катаюсь...после Субару Форестер...непривычно тихо в салоне.!!!

2006г. 2,5 95000

Купил месяц назад, и поехало:

гена развалился на ходу, благо возле дома. вылетела втулка.

стойки перед и зад (правая сторона была пробита)

свечи и провода

масло фильтр

А еще надо:

не пашет обогрев обоих сидений

сигнал "не пристегнутый ремень" живет своей жизнью

сломаны крепления на фаре слева

не регулируется фара справа (светит в небо)

заедает ручка двери

подстукивает, по моему, рулевая рейка

ну и докучи, не работает ручной режим АКПП.

А в остальном авто супер !!! мдаа.....

Куплен 11.12г. с пробегом 124000, сейчас 131000

Замена задних тормозных накладок и масло ДВС.

name='PashGun' timestamp='1345161830' post='2110230']

За первые 100 тык у предхоза было:

- гена,

- ремень

- замена всех торм дисков

 

За следующие 20 тык я поменял:

- опорные подшипники

- ступицу (било вруль при торможении) - кстати гемора было много: и колеса менял, диски прокатывал, балансировал, тормозные диски к токорям носил...

- шаровые

-косточки

- рулевые наконечники

- рейка рулевая ремонтировалась (подклинивало)

- бензонасос чистил - ошибка бедная смесь - первый звонок

- красил (точнее наносил антиргавий с герметиком) на пороги, отпескоструило до железа.

- муфта кондея - стачивал шайбу

 

На повестке дня:

- вытек задний амортизатор

- дизелит впускной коллектор

- АКБ уже годовщину празнует, 5 лет, пора менять

Прошел год +40 тык на спидометре. Было следующее:

- Задние амортизаторы + две продольных реактивные рычага (ревизия всех рычагов показала что все хорошо, эти 2 рычага поменял "на будущее" - слегка магковаты показались резинки)

- Еще раз фильтры воздуха

- Тросики ручника

- впускной коллектор (дребезжал аки трактор, но ремонт мощности не добавил, просто изменился звук)

- прокладка клапанной крышкм - стало появляться масло в "дырке" под свечку

- сигнализация ШЕРИФ сдохла, - замена

- БАТАРЕЙКА В КЛЮЧЕ!!! иначе не заведется!!![/s]

Сдохли мозги на 145 тык.

Кому интресно читать тут

http://mondeoclub.ru...57/page__st__80

+ совсем забыл: радиатор кондея продырявил шланчик ГУРа. Шланг выпал из защелок и начал касаться радиатора, при старт/стопах бился хомутом прям в "дорожку" на радиаторе. Не знаю как долго это происходило, но радиатор протерло.

БАТАРЕЙКА В КЛЮЧЕ!!! иначе не заведется!!!

не совсем верно, заведётся. Батарейка в ключе нужна для дистанционного отпирания.

С мозгами конечно ппц, может как на грантах, залило. или катушки заряд пришёл? Не вскрывали их после замены на новые?

не совсем верно, заведётся. Батарейка в ключе нужна для дистанционного отпирания.

С мозгами конечно ппц, может как на грантах, залило. или катушки заряд пришёл? Не вскрывали их после замены на новые?

146000 км. сам накатал 45000 км.

- по подвеске менял передние стойки ( пружины и аморты), "косточки"

- менял аккумулятор, свечи, правый ступичный подшипник, правый приводной вал с трипойдом (вибрация).

- с севшей батарейкой в ключе так же не заводилась.

- разбирал впускной коллектор замена впускных заслонок и втулок

-замена передних тормозных дисков и колодок

- переборка задних суппортов и замена задних шланчиков.

- лампы приборной панели

-тросики ручника, замена масла в гуре.