Тормозные колодки

Поставил Задние тормозные диски Ремса.колодки Дэлфи.Менял все на 142 тыс.Посмотрим что будет.Тормозить стало лучше ничего не скрипит

Передние колодки прошли два раза по 65 тыс.Стояли Комфорт.Сейчас стоят эконом посмотрим что будет

Помогите с выбором тормозных колодок (передних). Предыдущие TRW два комплекта искатал, на первых трещина на фрикционном материале, вторые быстро стерлись и очень сильно скрипят (на данный момент осталось где-то 5%). Нужны любые варианты желательно с номерами. Ситуация экстренная, нужно срочно заказывать, т.к. те что стоят практически кончались. Нужно еще успеть заказать, а еще ждать доставку, а машина эксплуатируется ежедневно. Заранее большое спасибо.

Бери ATE, ничего плохого про них сказать не могу. Их два вида обычные подешевле 13.0460-7228.2 и есть еще керамические подороже.

Бери ATE, ничего плохого про них сказать не могу. Их два вида обычные подешевле 13.0460-7228.2 и есть еще керамические подороже.

Спасибо. Про них и думал, но номера не было. А в Экзисте сегодня база висела, не смогли проверить, подойдут или нет.

TRW после штатных живут дольше..тормазят лучше ))) штатны заднии жили 22 тысячи... трв уже 27 )))

Помогите с выбором тормозных колодок (передних). Предыдущие TRW два комплекта искатал, на первых трещина на фрикционном материале, вторые быстро стерлись и очень сильно скрипят (на данный момент осталось где-то 5%). Нужны любые варианты желательно с номерами. Ситуация экстренная, нужно срочно заказывать, т.к. те что стоят практически кончались. Нужно еще успеть заказать, а еще ждать доставку, а машина эксплуатируется ежедневно. Заранее большое спасибо.

При экстренной ситуации у дилера это добро всегда в наличии. На подделку видимо нарвались и снова можно подделку взять, разница 1-1.5 к руб для систем безопасности это не разница, при покупке у дилера роли не играет ИМХО, т.к. комплект хороших накладок не у дилера все равно выйдет в районе 3-4 к руб никакого смысла в покупке чего-то другого были бы штатные колодки плохие а так не понимаю такой экономии на себе и безопасности лучше уж проверенный оригинал от дилера вероятность купить каку конечно есть но намного меньше, оригинал  от неизвестных поставщиков в лучшем случае окажется немного другим в худущем же что обычно и бывает хуже чем фмк или любая другая крупная компания себе берет или вовсе подделка. На продажу можно и что попало  "типа TRW" вообще не плохо хотя бывает и нормальные попадутся если повезет, простые АТЕ уже стоят почти как оригинал и ни чем не лучше оригинала комфорт и подделок море.

Передние колодки изнашиваются меньше, чем задние. Впервые такое-на других авто было наооборот. Пробег авто 34000км, передние купил trw, задние ate. Пока не ставил.что скажите про выбор колодок?

Лучше наоборот.

Передние колодки изнашиваются меньше, чем задние. Впервые такое-на других авто было наооборот.

Просмотрите тему об этом 1000 раз уже где только не сказано. все уже давно известно почему зачем и как так

После заводских поставил TRW и на перед и на зад. Пробежали около 4.000 скрипа нет притерлись, в принципе разницы не почувствовал после заводских. Кому что нравится. Прочитал всю эту ветку прежде чем определится.

 

Почитал тему про тормозные диски. Я так понял, что к 50т.км. их у многих ведет(((

ничего что "повело" после замены колодок?, просто сместился и грязь попала наверно нужно было сразу поправить пока не разболбало его, впредь просто гайками нужно слегка притягивать передние торм. диски при замене колодок(т.к. даже есть спец шайбы если диски уже с глубокой бороздой то при снятии суппорта тонюсенькие шайбы уже могут не справиться), и если диски родные все время на машине то поставить спец шайбы если до Вас их удалили если машина идет с завода на родных простых дисках их завод ставит обязательно, а любят их удалять "профи" шинономантажники и дилеры при установке неориг. дисков или при установке литых дисков в качестве доп оборудования. Поэтому на родных простых дисках чтоб при шиномонтаже  не напортачили с торм. дисками. лучше эти шайбы не выбрасывать. ВАЖНО: естественно на не оригинальных колесных дисках и на литых оригинальных например если диски дозаказаны шайбы могут мешать и использование шайб может привести к печальным последствиям и их использование просто не допустимо.

ничего что "повело" после замены колодок? просто сместился и грязь попала наверно нужно было сразу поправить пока не разболбало его

Ситуация не однозначная, биение почувстовал, как снег с дорог сошел. До этого торможение было очень плавным, мог и не заметить.

Вы Феррари покупали?

езжу на брэмбо в круг . фм4 не первая машина где используется брембо. никогда даже колии не было на дисках тормозных.

В м4 рестайл электронный ручник или механический?

Вот эти колодки мне пойдут?

TRW GDB 1732

Вы Феррари покупали?

+1 Поддерживаю ИМХО если штат не нравиться лучше менять машину у которой они просто лучше изначально и тормозить и знать что ходовка перенесет.

Скорее до мондео на нем ездили, просто надо по-другому сделать: сначала денек на УАЗке, а потом на мондео, или чередовать тормоза у мони вообще суперские покажутся  100%, конечно у мондео тормоза ватноваты по сравнению с некоторыми однокласниками но ведь цена соответсвует качеству, и это не гоночный болид. Если так нагружать и копать то у мондео по сравнению с однокласниками у котрых тормоза лучше ходовка слабее трансмисия шрусы подшипники ступичные и т.д. и т.п. .... двигатель, кузов... развалиться просто машина - тормоза только останутся .

В м4 рестайл электронный ручник или механический?

Ручники механика так же как у дорестайла

Куда метки должны быть направлены?

Куда метки должны быть направлены?

по фото понятнее чем словами сказать, берутся две накладки которые длинной стрелкой загогулиной вправо, а две оставшиеся левые водительские.

Помните писал что бьет при торможении ? нет, ну ладно

вообщем ситуация, при торможение бьет руль, понятно первая мысль диски, тормозные или литые, но что примечательно, обратил на это внимание, как дождь так биение пропадает, появилась мысль что суппорт на направляющих подклинивает...

сегодня разобрал, направляющие в суппорте (канавки) куда колодка суется, почистил,  подтачил, что бы все ровненько, направляющие (болты) были с налетом черной затверденевшей смазки, почистил, побрызгал ХАДОвской смазкой для суппортов, повторил все на втором колесе...

и что Вы думаете ? правильно биения нет 

диски правда все равно надо скоро менять, 22 мм 

Куда метки должны быть направлены?

по фото понятнее чем словами сказать

Словами проще - вниз, судя по твоим картинкам.

Upd; опять повторюсь, как мне кажется, это - поиск того, чего нет.

Словами проще - вниз, судя по твоим картинкам.

 

Upd; опять повторюсь, как мне кажется, это - поиск того, чего нет.

ничего не искал в инструкции к более менее нормальным накладкам пишут соблюдать направление ЕТИС в тоже написано соблюдать монтажное положение. Так выбито было на моих заводских у АТЕ(тех что на фото) и на оригинальном комплекте т.е. все накладки разные(если точнее 2пары зеркальных вешних и внутренних). Пусть кто хочет ставит как попало, никого не убеждаю, в задних же накладках направляющие пластины и сами колодки тоже ставят как попало и довольны, просто там если внимательно делать все ясно однозначно как и куда где внешние где внутренние а по передним ясности нет, вот и все. По картинке как раз ВВЕРХ а не вниз, специально правая пара показана загогулинами.

@fahrv, согласен, вверх.

Дай ссылку, что эти метки должны быть вверху (а не внизу) или против направления вращения. Иначе можно притянуть всё, что угодно.

Про направление пишут для колодок, у которых действительно есть направление (раньше об этом писал). А монтажное положение - это, имхо, чтобы идиот не поставил колодку фрикционной частью к скобе, а железной - к диску (с некоторыми конструкциями такое возможно и фотографий в сети полно). По-быстрому: http://www.drive2.ru/l/2597993/

Напоследок зарядка для мозгов. На картинке штатная колодка от RS. Фрикционная часть с обратной стороны абсолютно симметрична. Чт в ней такого, чтобы ей быть только правой? (ответ был ранее в этой теме)

Это последние оригинальные колодки перед и зад, не вижу на них никаких стрелок, куда как и что направлять?

Стрелок нет и не было. зачем по 100 раз одно и тоже спрашивать перед ставьте как на  фото или как попало))) (на фото это как с завода если первая замена то посмотрите они так и установлены будут изначально) с задними в теме все есть и даже наклейки на них есть чтоб не спутать. Етиса под рукой нету с наклейкой это вроде внешние могу ошибаться не помню в теме есть про них.