svulkan Опубликовано 26 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 26 июля, 2012 пыльники обновляю периодически копеешные без снятия суппорта и проблем не знаю... ремкомплект покупаешь или на развес? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max89 Опубликовано 1 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2012 (изменено) Так получается мне 24.334-1714.7 тоже этот супорт подайдет? Да кстате нужен задний правый. А Изменено 1 августа, 2012 пользователем max89 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mondo Опубликовано 18 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2012 По дешёвке достались задние суппорта с номерами 1 504 906 и 1356 387 .Но при попытке всунуть их на Мондео 2003 г. выяснилось,что старые скобы большего размера.Если я закажу новые скобы для этих суппортов,не будет ли проблем с установкой ?И подойдут ли "старые" колодки(на самом деле они почти новые) на эти суппорта? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 18 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2012 По дешёвке достались задние суппорта с номерами 1 504 906 и 1356 387 .Но при попытке всунуть их на Мондео 2003 г. выяснилось,что старые скобы большего размера.Если я закажу новые скобы для этих суппортов,не будет ли проблем с установкой ? И подойдут ли "старые" колодки(на самом деле они почти новые) на эти суппорта? С новыми скобами которые для машин выпуска после 10.2004г. должны встать(100% не дам), колодки не подойдут! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mondo Опубликовано 18 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2012 С новыми скобами которые для машин выпуска после 10.2004г. должны встать(100% не дам), колодки не подойдут! Спасибо Вам за ответ ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fox1021 Опубликовано 29 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2012 подскажите пожалуйсто, задний левый суппорт сам по себе бывает клинит, раньше залазил под машину выгибал тросик и все гуд....поменял тросик тажа проблема....заметил когда один еду все норма, на задницу посажу может не сразу но клинит. Может суппорт поменять, но мастера говорят все механизмы работают, даже с дуры мне поменяли шланги, думали поджимает ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadrigar Опубликовано 2 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2012 Добрый вечер! Сзади справа появился звон, снял суппорт и увидел что там под колодкой вставлена здоровая шайба. Поршень не фиксируется, похоже предхоз не в ту сторону вкручивал поршень. Подскажите пожалуйста, можно ли восстановить этот суппорт, или под замену? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
esca Опубликовано 2 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2012 Добрый вечер! Сзади справа появился звон, снял суппорт и увидел что там под колодкой вставлена здоровая шайба. Поршень не фиксируется, похоже предхоз не в ту сторону вкручивал поршень. Подскажите пожалуйста, можно ли восстановить этот суппорт, или под замену? с трудом представляю как можно в крутить поршень не в ту сторону. надо посмотреть на суппорт, что бы точно дать диагноз. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
esca Опубликовано 2 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2012 подскажите пожалуйсто, задний левый суппорт сам по себе бывает клинит, раньше залазил под машину выгибал тросик и все гуд....поменял тросик тажа проблема....заметил когда один еду все норма, на задницу посажу может не сразу но клинит. Может суппорт поменять, но мастера говорят все механизмы работают, даже с дуры мне поменяли шланги, думали поджимает ))) клинит механизм ручника, разобрать , почистить , смазать и собрать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hahriaba Опубликовано 3 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2012 Добрый вечер! Сзади справа появился звон, снял суппорт и увидел что там под колодкой вставлена здоровая шайба. Поршень не фиксируется, похоже предхоз не в ту сторону вкручивал поршень. Подскажите пожалуйста, можно ли восстановить этот суппорт, или под замену? Смею предположить , что подклинило резьбу и колодка перестала подводиться по мере износа ,вот и воткнули шайбу . Как вариант разобрать суппорт - если поршень не выкручивается , то снять рычаг с хвостовика и начать разбор с выкручивания болта с пятигранной головкой , после чего механизм вместе с поршнем просто выбивается через деревянную или мягкосплавную проставку . Для выкручивания пятигранного использовал обычную Китайскую многогранную головку - клал суппорт на доску и насаживал её молотком , кстати получилась многоразовая , пользуюсь дальше . Сам недавно перебирал суппорта , так-что в теме - спрашивай если что . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BiG_D Опубликовано 3 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2012 Приговорили механизмы ручника на суппортах NK( прошли около 80-90т)-думаю вот на что менять(сказали ремонту не подлежат)..По цене, самые вкусные это ATE (по 2100), но правда ждать месяц(на автодоке). Кто нибудь ставил оные?Как они? и может у кого есть опыт заказывания на автодоке с такими сроками поставки?На "любимом" экзисте самые "доступные" Mapco( ~ по 5т), но как то доверия особо нет к этой конторе. В общем кто что посоветует?) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hahriaba Опубликовано 4 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2012 Приговорили механизмы ручника на суппортах NK( прошли около 80-90т)-думаю вот на что менять(сказали ремонту не подлежат)..По цене, самые вкусные это ATE (по 2100), но правда ждать месяц(на автодоке). Кто нибудь ставил оные?Как они? и может у кого есть опыт заказывания на автодоке с такими сроками поставки?На "любимом" экзисте самые "доступные" Mapco( ~ по 5т), но как то доверия особо нет к этой конторе. В общем кто что посоветует?) Пытался я ATE заказать на Автодоке - сначала позвонили и сказали что не бьются по каталогу , но я всё-же заказал их и проплатил , через два дня перезвонили и сказали что поставщик их больше не поставляет . Возврата денег ждал больше недели ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smarik_90 Опубликовано 5 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2012 Люди добрые! Всеобщая напасть с задними суппортами\тросами настигла и меня Всё разобрал, отпескоструил, покрасил, купил трос, рем комплекты и возникли у меня следующие вопросы, фото прилагается: 1. Всё ли я до конца разобрал(знаменитый 5-гранный болт я так и не нашёл) и как разработать пружинный механизм, возвращающий рычажок с петлёй для троса ручника, разбирается ли он вообще? (ВДшку лил не жалея и крутил минут 20, но лучше не на много стало. На втором суппорте всё как часы идеально ходит, так что сравнить есть с чем) , 2. Не нашёл применение для 5 колец из ремкомплекта: 3. Что конкретно и чем смазывать? Купил для суппортов высокотемпературную смазку и силиконовую. Там, где поршень ходит было всё заржавевшее, но сам поршень хороший! я очистил, а смазывать там надо чем? По идее, вроде ж там тормазуха должна плескаться?! Может, кто-нить сможет проконтролировать процесс сборки, подсказать, если чё не так? С меня не заржавеет! Минск, гараж на машиностроителей. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smarik_90 Опубликовано 5 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2012 А ещё, когда разбирал, заметил следующее: задний левый тормозной диск 12.1мм, колодки стёрты наполовину! Сам суппорт светленький, без ржи (на остальных трёх суппортах ржа просто ужасная, отслаимается аж!) А вот с правой стороны тормозной диск 11.1 мм и колодки стёрты в ноль! Почему разная толщина дисков и что это может значить? Колёса никогда не клинило и перегрева вроде тоже не было, просто в один момент(2-3 дня) пропали задние тормоза и ручник свободно стал болтаться! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 6 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2012 Почему разная толщина дисков и что это может значить? Колёса никогда не клинило и перегрева вроде тоже не было, просто в один момент(2-3 дня) пропали задние тормоза и ручник свободно стал болтаться! Вот тебе и ответ. Делай переборку задних суппортов ревизию механизма ручника и меняй диски - бракованный диск 12 мм 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
malin_83 Опубликовано 26 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2012 Подскажите пожалуйста,сегодня полез поменять тросики ручника, и обнаружил,что стоят два левых суппорта ...поэтому тросик на правом колесе терся и потерял свою оплетку.Есть ли выход из ситуации, акромя покупки "правильного" суппорта? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 26 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2012 и обнаружил,что стоят два левых суппорта во цирк то.. скорее всего тока правильный. Или подожди ответов Йожика, Плантатора Папы и других кулибиных 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
malin_83 Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 Мужики, ничего по своей проблеме не придумал, поэтому скажите NK 212582 , станет на мою?: первый рестайл, выпуск 10.2003, 2литра,мкпп. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 (изменено) Мужики, ничего по своей проблеме не придумал, поэтому скажите NK 212582 , станет на мою?: первый рестайл, выпуск 10.2003, 2литра,мкпп. Это ПЕРЕДНИЙ правый суппорт а твой походу вот этот Суппорт тормозной, задний NK 212580 Изменено 29 декабря, 2012 пользователем Serega2011 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 Мужики, ничего по своей проблеме не придумал, поэтому скажите NK 212582 , станет на мою?: первый рестайл, выпуск 10.2003, 2литра,мкпп. Твой задний правый NK 212580 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
malin_83 Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 Это ПЕРЕДНИЙ правый суппорт. Извиняюсь, не тот номер переписал 212580 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
malin_83 Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 Твой задний правый NK 212580 Понял, спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikitatka Опубликовано 11 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2013 (изменено) подскажите какие лучше купить задние тормозные суппорта в пределах 4-6 тыс Изменено 11 марта, 2013 пользователем nikitatka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tar61 Опубликовано 11 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2013 подскажите какие лучше купить задние тормозные суппорта в пределах 4-5 тыс NK № 212580 правый, № 212579 левый, оба в пределах 4200-4300 р. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BlackMilk Опубликовано 5 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2013 Может кто сталкивался, подскажите решение !? Моня 2006 г. пошел скрип при езде на скорости 10-20 км/ч, причем не сразу, а минут через 30-40 после начала движения (т.е. когда нагреется). Звук идет от заднего левого колеса, если чуть придавить педаль тормоза то звук пропадает. Заменил колодки, при замене обнаружился заклинивший правый задний суппорт - заменил на новый, правый нормальный рабочий, все смазали, почистили. Что может быть ? Поведенный тормозной диск ?! Очень хочу решить эту проблему, т.к. ездить как на не смазанной телеги в пробках это жуткий дискомфорт (( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.