Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)


Рекомендуемые сообщения


А как на дизеле масло поменять? Там ведь даже щупа нет... :huh:

Со сканером для показаний тепературы.

Сливается и заливается до тех пор пока польется из сливной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На пробеге 73000 начали ощущаться переключения между 1-2-3 передачами, как вверх, так и вниз. Масло ни разу не менялось. Позвонил в пару сервисов, они советуют гидроблок менять или половинить. Даст ли эффект замена масла? Нужно ли чистить радиатор?

А что значит "ощущаться переключения между 1-2-3 передачами". У меня они всегда ощущались. Или конкретно пинать начало?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят! Подскажите какое масло заливается в акпп 6-ступ.Двигатель 2.3 DuraTec AWS21 или WSS-M2C924-A ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят! Подскажите какое масло заливается в акпп 6-ступ.Двигатель 2.3 DuraTec AWS21 или WSS-M2C924-A ?

Лейте Mobil ATF 3309 и будет вам щастье!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что значит "ощущаться переключения между 1-2-3 передачами". У меня они всегда ощущались. Или конкретно пинать начало?

 

Ну, например, переключение между 3-4-5-6 происходит настолько плавно, что это можно заметить только по стрелке тахометра, а на 1-2-3 иногда вперед киваешь, в зависимости от положения педали газа, бывает, что повезет и плавно переключит. В жару в серьезных пробках на 1-ой дергаться бывает начинает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не подскажите где в Москве лучше поменять масло в акпп ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Ну, например, переключение между 3-4-5-6 происходит настолько плавно, что это можно заметить только по стрелке тахометра, а на 1-2-3 иногда вперед киваешь, в зависимости от положения педали газа, бывает, что повезет и плавно переключит. В жару в серьезных пробках на 1-ой дергаться бывает начинает.

Не похоже на нормальную работу!

Сменить масло и помыть радиатор.

Пробег то какой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не похоже на нормальную работу!

Сменить масло и помыть радиатор.

Пробег то какой?

74000, а где радиатор стоит? Как его моют?

Изменено пользователем T-my
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

74000, а где радиатор стоит? Как его моют?

Почитай про охлаждение двигла :winking:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, например, переключение между 3-4-5-6 происходит настолько плавно, что это можно заметить только по стрелке тахометра, а на 1-2-3 иногда вперед киваешь, в зависимости от положения педали газа, бывает, что повезет и плавно переключит. В жару в серьезных пробках на 1-ой дергаться бывает начинает.

А наверх на каких оборотах двигателя коробка переключается? Не на 3,5-4 тыс?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А наверх на каких оборотах двигателя коробка переключается? Не на 3,5-4 тыс?

Пониже немного, от 3 до 4. Ну если притопить то 4-5.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@T-my,езжайте на мойку радиаторов, я в теме система охлаждения отписывался, мне паром помыли отлично.. Повышеные обороты при переключении передач, это возможно перегрев коробаса.. Вытащите щуп из коробки ( ближе к тормозному бочку, чуть в углублении торчит его наконечник) ,посмотрите состояние масла и его ЦВЕТ, уровень и ЗАПАХ заодно, масло не должно пахнуть ГОРЕЛЫМ. Пример нормального цвета масла в этой ветке на предыдущей странице, я фото выкладывал, поменял себе частично недавно совсем. В общем начинайте с малого искать причину, если не поможет- тогда обращение к спецам по коробасам, которых увы мало очень..

Изменено пользователем an041176
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пониже немного, от 3 до 4. Ну если притопить то 4-5.

если при спокойной езде переключение АКПП наверх идет на оборотах 3-4 тысячи - то 100% идет перегрев коробки и нужно мыть радиаторы. Я эти признаки перегрева по нашему форму выучил уже :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

если при спокойной езде переключение АКПП наверх идет на оборотах 3-4 тысячи - то 100% идет перегрев коробки и нужно мыть радиаторы. Я эти признаки перегрева по нашему форму выучил уже :)

 

Нет, я немного приврал. На 2.7-3 тыс переключает. Сейчас проверил. Масло не пахнет, но тёмное.

 

Посоветуете, где масло меняют и радиатор моют?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У ОД принципиально не хотите? У них обе эти операции делают. Радиаторы только со снятие надо мыть, а не струей воды, чтобы не загнуть соты.

Изменено пользователем TU-154M
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У ОД принципиально не хотите? У них обе эти операции делают. Радиаторы только со снятие надо мыть, а не струей воды, чтобы не загнуть соты.

 

 

 

Нет доверия к ОД, и в теме вроде писали, что масло они не меняют.

 

Так и не нашёл, где этот радиатор стоит. Можно ли опознать его забитость?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ОД меняют масло в нашей АКПП, но не все ОД - надо звонить и спрашивать. В теме про кониционер почитайте - там было описание радиаторов и как их моют: http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/page__st__1420?do=findComment&comment=2342544

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лейте Mobil ATF 3309 и будет вам щастье!

бессмысленно, оригинал теперь недорого стоит
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бессмысленно, оригинал теперь недорого стоит

:) Где, у кого, с каких пор??? Дайте срочно контакты, где можно приобрести оригинал ATF FORD по 250 руб за литр!!! С меня бутылка!!! :)

Изменено пользователем an041176
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По 950 можно. Это уже терпимо вполне. Раньше под 3 стоило. В любых фордовских магазинах продается.

Изменено пользователем chernich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо проверить заднюю подушку коробки. Дважды менял. Когда она рвется, то долбит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день, собрался менять масло в коробке, крайне рекомендовали вместо мобила и даже вместо оригинала залить JB GERMAN OIL ATF DQ 3000

1439840.jpeg

Кто-нибудь с ним сталкивался?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

этой фирмы использовал масло в фм-3. Хорошая фирма, хоть у нас малоизвестная....но никто так на 100% и не подтвердил, что тот же 3309 полный аналог залитого фордом в оригинале, хоть и катается народ на нём вроде нормально. По этому на свой страх и риск.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...