АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)

Коллеги, прочитал куча страниц уже в глазах рябит, а ответа так и не нашел. Помогите новичку)))

неделю назад приобрел  мондео 2.3, акпп, 49000пробег. 2013гв. коробка awf21.

Масло как я поняk надо на 50 000 менять и менять его частично 3-4 литра, так?

Какое все-таки масло лучше лить ? 

Все же написано и переписано сто раз. Масло mobil atf 3309 , менять на 100т.км., способ замены сам смотри, я выбрал бюджетный, своими руками, слил 3.5 литра, залил, поездил, повторил процедуру.

т.е.на 50 000 менять не стоит?

Коллеги, прочитал куча страниц уже в глазах рябит, а ответа так и не нашел. Помогите новичку)))

неделю назад приобрел  мондео 2.3, акпп, 49000пробег. 2013гв. коробка awf21.

Масло как я поняk надо на 50 000 менять и менять его частично 3-4 литра, так?

Какое все-таки масло лучше лить ? 

т.е.на 50 000 менять не стоит?

Стоит менять. И тебе спокойней и коробка спасибо скажет.

Масло любое с допуском JWS3309/Toyota T-IV

В основном льют Mobil3309, чуть реже Toyota T-IV ,что в принципе одно и тоже. Проблем не возникало.

Все же написано и переписано сто раз. Масло mobil atf 3309 , менять на 100т.км., способ замены сам смотри, я выбрал бюджетный, своими руками, слил 3.5 литра, залил, поездил, повторил процедуру.

 А кто-то пишет на 60 менять. Мне ОД тоже сказал так же. И при этом все равно никто не знает как от воя избавиться

 А кто-то пишет на 60 менять. Мне ОД тоже сказал так же. И при этом все равно никто не знает как от воя избавиться

 А кто-то пишет на 60 менять. Мне ОД тоже сказал так же. И при этом все равно никто не знает как от воя избавиться

Может воет не коробка, а к примеру навесное или ходовка? Есть у этого коробаса особенность на 1й передаче, совсем немного. Ни кто особо не жалуется, со временем и замечаешь совсем. 

парни а при частичной замене масла не играет роли какое там залито ? т.е Мобил 3309 лить и норм все будет? вылил 3-4 литра , стока же залил ....

вот такое подойдет?  http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/5360B90E  на экзисте есть 2 вида Мобил 3309, но цифры после названия разные.

парни а при частичной замене масла не играет роли какое там залито ? т.е Мобил 3309 лить и норм все будет? вылил 3-4 литра , стока же залил ....

 

вот такое подойдет?  http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/5360B90E  на экзисте есть 2 вида Мобил 3309, но цифры после названия разные.

Да.

Да.

спасибки))) . и еще вопросик- сливную пробку я видел , а заливная пробка где находится??? сбоку там есть еще чтото типа пробки...

спасибки))) . и еще вопросик- сливную пробку я видел , а заливная пробка где находится??? сбоку там есть еще чтото типа пробки...

заливают через щуп.

спасибки))) . и еще вопросик- сливную пробку я видел , а заливная пробка где находится??? сбоку там есть еще чтото типа пробки...

На дизеле щупа нет. Заливка через заливную пробку которая находится под корпусом возд.фильтра.

Уровень выставляется с помощью СЛИВНОЙ пробки, она двойная(пробка в пробке). Большая просто сливная,маленькая как заглушка мерной трубки. Вот пол ней(трубке)уровень и выставляется.

Все достаточно просто.

1.сливаешь масло в тару.

2.заливаешь такое же количество или чуть больше.

3.прогреваешь коробку до 55 градусов.(тут понадобится сканер, в положении паркинг на заведенную)

4.выкручиваешь малую пробку. Излишки сливаются, если не льется доливаем сверху пока не польется снизу.

Все уровень выставлен. Через 1-2тк можешь повторить процедуру, если масло изначально было хорошо поработавшим.

На бензинке все попроще, через щуп заливаем и по нему же выставляем уровень.

На дизеле щупа нет. Заливка через заливную пробку которая находится под корпусом возд.фильтра.

Уровень выставляется с помощью СЛИВНОЙ пробки, она двойная(пробка в пробке). Большая просто сливная,маленькая как заглушка мерной трубки. Вот пол ней(трубке)уровень и выставляется.

Все достаточно просто.

1.сливаешь масло в тару.

2.заливаешь такое же количество или чуть больше.

3.прогреваешь коробку до 55 градусов.(тут понадобится сканер, в положении паркинг на заведенную)

4.выкручиваешь малую пробку. Излишки сливаются, если не льется доливаем сверху пока не польется снизу.

Все уровень выставлен. Через 1-2тк можешь повторить процедуру, если масло изначально было хорошо поработавшим.

На бензинке все попроще, через щуп заливаем и по нему же выставляем уровень.

спасибо за развернутый ответ)))

Может воет не коробка, а к примеру навесное или ходовка? Есть у этого коробаса особенность на 1й передаче, совсем немного. Ни кто особо не жалуется, со временем и замечаешь совсем. 

Да точно коробка - звук как у электромотора троллейбуса. Про это уж емного кто выше писал. Вот знал бы я раньше что это норма... Из-за этой причины отмел 2 неплохих варианта при покупке, но там ощутимо громче было, чем в той машине, что я все-таки купил. Но они были лучше по комплектации

Про дизель не посмотрел,   тема про 2.3 с АКПП.

У кого так же потеет, критично, кто что делал?

Уровень в норме, потеет уже давно, тысяч 70 пробега.

Пробка для слива масла, выделена красным, это она?

просто нашел на форуме инфу, что там нужен вороток на 17, а там на 10.

У кого так же потеет, критично, кто что делал?

Уровень в норме, потеет уже давно, тысяч 70 пробега.

http://2.firepic.org/2/images/2016-03/07/uzq3glw9idgl.jpg

Пробка для слива масла, выделена красным, это она?

 

http://2.firepic.org/2/images/2016-03/07/9drw3nkywptz.jpg

 

просто нашел на форуме инфу, что там нужен вороток на 17, а там на 10.

Подскажите пожалуйста. Это у меня первая моя личная машина с автоматом. Прочитал в мануале и потом в интернете что при постановке на Р обязательно ставить на ручник, но с момента покупки этого ни разу не делал. Надо ли делать это на нашей машине?

Подскажите пожалуйста. Это у меня первая моя личная машина с автоматом. Прочитал в мануале и потом в интернете что при постановке на Р обязательно ставить на ручник, но с момента покупки этого ни разу не делал. Надо ли делать это на нашей машине?

Подскажите пожалуйста. Это у меня первая моя личная машина с автоматом. Прочитал в мануале и потом в интернете что при постановке на Р обязательно ставить на ручник, но с момента покупки этого ни разу не делал. Надо ли делать это на нашей машине?

На ровной поверхности не обязательно, а на уклоне считаю что нужно. Иначе с паркинга жестко выходит, и укатиться может в случае если  подтолкнет кто.

По инструкции и на механике нужно использовать стояночный тормоз(ручник).

На ровной поверхности не обязательно, а на уклоне считаю что нужно. Иначе с паркинга жестко выходит, и укатиться может в случае если  подтолкнет кто.

По инструкции и на механике нужно использовать стояночный тормоз(ручник).

На сколько я сейчас почитал, авто на паркинге никуда не укатится, это не механика, но:

 

 

По сути, механизм «паркинга» в «автомате» условно прост и надежен. Но, как известно, ничего вечного на свете нет. Если нагрузки на шип и шестерню носят регулярный характер, а «ручник» используется лишь в качестве «интерьера», то постепенно детали блокиратора изнашиваются. А «за компанию» изнашивается и механический привод блокиратора.

поэтому

 

 

Если предстоит парковка на горке, то, как советуют мастера-«коробочники», нужно выполнить следующие действия: выжать педаль тормоза — задействовать «ручник» — включить режим «Р».

На сколько я сейчас почитал, авто на паркинге никуда не укатится, это не механика, но:

поэтому

Ну вот если на горе, то понятно что ручник лучше поставить. Но почему именно такая последовательность принципиальна? Режим Р - это же получается когда в коробке все блокируется, то есть с коленвала крутящий момент не переадется, внутрянка коробки и привода заблокированы. А режим N - это когда крутящий момент передается в коробку, но не на приводы. Или не так, но я так понял

Ссылка не фурычит.

все поправил

Видно, что крышка подмята, у меня так же был, заменил, код крышки 4596946  Она без прокладки, ставится на герметик.

Видно, что крышка подмята, у меня так же был, заменил, код крышки 4596946  Она без прокладки, ставится на герметик.

по моему она такая и есть, чем же это её можно так замять!?

чтобы её менять там слева трубки металлические идут, она может не выйти если их не снимать.

Да точно коробка - звук как у электромотора троллейбуса. Про это уж емного кто выше писал. Вот знал бы я раньше что это норма... Из-за этой причины отмел 2 неплохих варианта при покупке, но там ощутимо громче было, чем в той машине, что я все-таки купил. Но они были лучше по комплектации

Коробка? Воет? НОРМА??? Это кто это сказал выше? Наверное тот у кого пинки норма, кроме него некому...  Так скоро допишитесь, до того что и машина едет боком, тоже норма

Коробка? Воет? НОРМА??? Это кто это сказал выше? Наверное тот у кого пинки норма, кроме него некому...  Так скоро допишитесь, до того что и машина едет боком, тоже норма

Ну не воет, а издает звук и не всегда, а только при резковатом разгоне на первых передачах