Рычаг передней подвески

Решил махнуть всю подвеску, теперь ломаю голову над передними рычагами, брать Lemforder, SWAG или TRW... По ценнику примерно одинаковы, в районе 4300 за рычаг.

Бери Лем и ТРВ если одна цена

Я вообще hq заказал за рубль сто)) Посмотрим сколько проходят

Бери Лем и ТРВ если одна цена

Один на левую сторону,другой на правую что ли??

Решил махнуть всю подвеску, теперь ломаю голову над передними рычагами, брать Lemforder, SWAG или TRW... По ценнику примерно одинаковы, в районе 4300 за рычаг.

Lem у части поставщиков указан, как более не поставляющийся, т.е. только остатки по спекулятивным ценам.

Я вскоре планировал менять, буду брать TRW.

@Ник, недостатка Lemforder не заметил, заказал по 4к за рычаг. Сегодня заберу, подскажу по качеству.

Пришел рычаг HQ, за 1140р, в целом качество не плохое, смутило только крепление шаровой, клёпки какие то кривые. Тысяч 10-20 проходит и то хорошо, как временный вариант подойдет.

Тысяч 10-20 проходит и то хорошо, как временный вариант подойдет.

у меня бы очко разорвало от возможности поездки ВРЕМЕННО...особенно, когда в машине почти всё семейство...

Пришел рычаг HQ, за 1140р, в целом качество не плохое, смутило только крепление шаровой, клёпки какие то кривые. Тысяч 10-20 проходит и то хорошо, как временный вариант подойдет.

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

HQ - упаковщик. Что внутри?

 

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Внутри как ни странно HQ) Нет ничего более постоянного чем временное) Рычаг как рычаг, пополам не треснет

Внутри как ни странно HQ) Нет ничего более постоянного чем временное) Рычаг как рычаг, пополам не треснет

Я перепутал с QH — Quinton Hazell.

Выкладывали не так давно на д2, что стало с этими не дорогими и "качественными" на вид рычагами после 3 кажется месяцев... С телефона не особо удобно, потом фото выложу

@Ник, поменял я рычаги, половина управляемости вернулась, руль стал более упругий, теперь его не дергает в сторону на каждой песчинке и прямолинейное движение легче удерживать. Но... чувствую что аммо тоже устали и оставшаяся часть управляемости придет с ними. Пока я доволен. Lemforder визуально и тактильно хорошо сделан, по весу как оригинал, как мне показалось, хорошие клепки.

Визуально старые рычаги не выглядят убитыми, не понимаю как их можно продиагностировать не снимая.

Пара фоток и видос под спойлером.

@Nedjumiiro, исходя из фото, продиагностировать сайленты не снимая получилось бы через пяток лет 

@Ник, поменял я рычаги, половина управляемости вернулась, руль стал более упругий, теперь его не дергает в сторону на каждой песчинке и прямолинейное движение легче удерживать. Но... чувствую что аммо тоже устали и оставшаяся часть управляемости придет с ними. Пока я доволен. Lemforder визуально и тактильно хорошо сделан, по весу как оригинал, как мне показалось, хорошие клепки.

Визуально старые рычаги не выглядят убитыми, не понимаю как их можно продиагностировать не снимая.

Поменял рычаги. Поставил лемы. Диагностировалось просто - один из рычагов стал ходить под монтажкой. Трещины гораздо больше чем у тебя, разрывы в половину сайлентов. В течении последних 2-3 месяцев управляемость была так себе, немного плавала машина, теперь вернулась всё в зад.

Плюсы - лучше держит прямую, ноль на руле лучше, меньше тычков на руль приходит на малой скорости на гравии.

Минусы - с надорванными сайлентами был мягче перед, на рельсы и стыки плит на скорости внимания не обращал, а сейчас надо скорость сбрасывать.

p.s. рычаги выдержали 2 замены шаровых, 2 замены аммортизаторов.

Ребят, подскажите незнайке. Собираюсь перетрясти всю заднюю подвеску, начиная со стоек, заканчивая рычагами. Покурил форум в поисках типа оригинальных запчастей, то есть с запиленным овалом. Подскажите по следующим деталям: рычаг задний(продольный, оба поперечных), стойка стаба, сайлентблок подрамника, стойка амморта. За стойки амморта Sachs я в курсе, что они и есть оригинал. Пыльники из комплекта 900090 заменю отдельно на оригинал, говорят брякают на морозе. Какие взять сайлентблоки подрамника? Пишут, что ставят феби и сваг, но какие были в оригинале? И, наконец, рычаги. Кто то уверен, что на завод поставки были от лемфердер, а кто то находил в коробках сваг оригинал с запиленным овалом. На оригинал тратиться не хочется, но надеюсь перебрать так, чтоб тыщ на 150 подвески хватило. Седан,2001,300к пробег

Ребят, подскажите незнайке. Собираюсь перетрясти всю заднюю подвеску, начиная со стоек, заканчивая рычагами. Покурил форум в поисках типа оригинальных запчастей, то есть с запиленным овалом. Подскажите по следующим деталям: рычаг задний(продольный, оба поперечных), стойка стаба, сайлентблок подрамника, стойка амморта. За стойки амморта Sachs я в курсе, что они и есть оригинал. Пыльники из комплекта 900090 заменю отдельно на оригинал, говорят брякают на морозе. Какие взять сайлентблоки подрамника? Пишут, что ставят феби и сваг, но какие были в оригинале? И, наконец, рычаги. Кто то уверен, что на завод поставки были от лемфердер, а кто то находил в коробках сваг оригинал с запиленным овалом. На оригинал тратиться не хочется, но надеюсь перебрать так, чтоб тыщ на 150 подвески хватило. Седан,2001,300к пробег

В коробках СВАГ лежат точно запиленные, сам видел. Но это которые самые длинные. Меняют в основном их. Маленькие никто не трогает особо.

Сайленты подрамника тоже СВАГ ставил. Стоки стаба-Лемы.

В коробках СВАГ лежат точно запиленные, сам видел.

недавно поставил продольные СВАГ, нет никаких запиленных эмблем, только надписи СВАГ и номера. Может раньше они шли под видом оригинала, но точно не сейчас.

недавно поставил продольные СВАГ, нет никаких запиленных эмблем, только надписи СВАГ и номера. Может раньше они шли под видом оригинала, но точно не сейчас.

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Задний сайлентблок СВАГ отходил 15к - оторвалась середина. При установке 100% не накосячили. Буду пробовать трв.

Задний сайлентблок СВАГ отходил 15к - оторвалась середина. При установке 100% не накосячили. Буду пробовать трв.

Я ставил ТРВ. Тыщ 25 точно отходили, так и продал

рычаг HQ за 1000р прошел уже 20000км)

рычаг HQ за 1000р прошел уже 20000км)

ну, значит не долго ему осталось жить

ну, значит не долго ему осталось жить

он пока стоит на месте, но это не значит что он живой ))

Тоже верно