Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Товарищи, а кто-нибудь знает, где надыбать значения такого параметра, как проседание пружин. На некоторых авто, я знаю, есть величина, измеряемая на ровно стоящей машине. Перпендикуляр от края арки к прямой, выходящей из центра ступицы и перпендикулярной её плоскости?

Интересует на перед на зад. VIN, если что, - в подписи. Заранее спасибо.

  • 2 недели спустя...

Опубликовано

Всем привет.

Ставил ли кто-нибудь передние пружины Sachs 997669? Фм3, 2L бензин, Мкпп. Что от них ждать? Отзывов не нашел. 

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

 Здравствуйте!  Lesjofors 4227560зад, был сегодня в ексисте там сказали что на мой авто по каким то номерам эта пружина не подходит! так ли это или смело могу заказывать? ( когда то стояли пружины на них были три зеленых кружка)

Опубликовано (изменено)

@Slava_,

Тебя ОБМАНУЛИ, однако.

Для седана

Lesjofors

Перед - 4027578

Зад - 4227560, усиленные – 4227585

Покупай лучше усиленные на зад.

У меня такие стоят. Табуреточного эффекта нет по кочкам.

Работают усиленные классно.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

@Slava_,

Тебя ОБМАНУЛИ, однако.

Для седана

Lesjofors

Перед - 4027578

Зад - 4227560, усиленные – 4227585

Покупай лучше усиленные на зад.

У меня такие стоят. Табуреточного эффекта нет по кочкам.

Работают усиленные классно.

Удачи.

Спасибо за ответ, буду заказывать.

Опубликовано

@Slava_,

Тебя ОБМАНУЛИ, однако.

Для седана

Lesjofors

Перед - 4027578

Зад - 4227560, усиленные – 4227585

Покупай лучше усиленные на зад.

У меня такие стоят. Табуреточного эффекта нет по кочкам.

Работают усиленные классно.

Удачи.

Ты хочешь сказать что на усиленных пружинах комфорт не теряется? Отпиши намного ли жестче? У меня на КИА намного жестче зад чем на моне.Сам заказал Kilen 53240 усиленные :)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Похоже сам себе и отвечаю! Просто супер пружины Kilen 53240 усиленные. В коробке Kilen лежали Lesjofors

Изменено пользователем Игорь Украина
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Возьми на перед от дизеля Lesjofors 4027579 дляV6 :good:

Игорь, добрый! За более чем два года не поменял своего мнения? По прежнему рекомендуешь на перед для V6 Lesjofors 4027579?

Lesjofors 4027579 по сравнению с Lesjofors 4027600 намного жестче будут? При установке Lesjofors 4027579 стойки родные можно оставить? Спасибо!

Опубликовано

Игорь, добрый! За более чем два года не поменял своего мнения? По прежнему рекомендуешь на перед для V6 Lesjofors 4027579?

Lesjofors 4027579 по сравнению с Lesjofors 4027600 намного жестче будут? При установке Lesjofors 4027579 стойки родные можно оставить? Спасибо!

Нет, мнения не поменял! Они будут не жесткие, а отлично работать. Амортизаторы любые можешь поставить. и родные то же.

 

Не ощущаю разницы с теми, которые стояли до Lesjofors.

Удачи.

Разница есть, авто стал более управляемый и устойчивей. Минус немного подзадралась но это кому как.

Опубликовано

авто стал более управляемый и устойчивей. Минус немного подзадралась

Я ставил усиленные назад.

От покрышки до среза крыла спереди и сзади - моя ладонь(9 см.).

Удачи.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Приветствую, подскажите, от дизеля 2.0 2.2 мкп универсала передние пружины жестче чем от 2.0 бензин автомат хэтч? Просто подвернулись пружины от дизеля б.у. вот и думаю может их вкинуть себе. у меня передок низковат, ниже зада однозначно.

Сразу скажу, новые ставить сейчас возможности нет, денег ввалил сейчас и так не мало в авто, но т.к., как говорится, халява, то поможет ли мне это? Все-таки работы по замене не мало.

Изменено пользователем painoff
Опубликовано

завтра займусь. только вот есть ли способ без снятия порамника это замутить? ато рейку откручивать както не хочется)

Опубликовано

завтра займусь. только вот есть ли способ без снятия порамника это замутить? ато рейку откручивать както не хочется)

рейку не надо трогать подрамник нужно опустить с одной стороны 2 болта на 21  а резьбу болтов обработать вд в технологические отверстия 

Опубликовано (изменено)

Мне подрамник снимали полностью недели 2 назад, так что все должно там крутиться в масле) До этого мне внутренние трипоиды меняли. Кстати, задние сайлентблоки мне уже поменяли на новые, какраз пару недель назад. Не хотелось бы их испортить. Думаю может мне вообще не трогать болт шаровой, а открутить верхний который стойку держит в кулаке?

Изменено пользователем painoff
Опубликовано

Мне подрамник снимали полностью недели 2 назад, так что все должно там крутиться в масле) До этого мне внутренние трипоиды меняли. Кстати, задние сайлентблоки мне уже поменяли на новые, какраз пару недель назад. Не хотелось бы их испортить. Думаю может мне вообще не трогать болт шаровой, а открутить верхний который стойку держит в кулаке?

если вы хотите поменять только пружины можно стойку снять вмести с кулаком открутив гайку шруза шаровую наконечник и ступпорт снять . стойку проблемно на весу выбивать из кулака если она давно не снималась 

Опубликовано

если вы хотите поменять только пружины можно стойку снять вмести с кулаком открутив гайку шруза шаровую наконечник и ступпорт снять . стойку проблемно на весу выбивать из кулака если она давно не снималась 

Есть один секрет, можно болт зажимной вкрутить с обратной стороны и он станет разжимным, стойка вынется руками.

Опубликовано

Есть один секрет, можно болт зажимной вкрутить с обратной стороны и он станет разжимным, стойка вынется руками.

Да Nikitos правильный совет но пользоваться нужно аккуратно не переборщить разжимом кулак может треснуть  вот почему я и не даю такие советы, человек впервые полез под автомобиль и тогда кто виноват 

Опубликовано

если вы хотите поменять только пружины можно стойку снять вмести с кулаком открутив гайку шруза шаровую наконечник и ступпорт снять . стойку проблемно на весу выбивать из кулака если она давно не снималась 

А зачем вообще по кулаку стучать, на кулак, ставишь домкрат четвертинку а шток под чашку на которой пружина стоит, три качка и амо вылетает из кулака.

Опубликовано

Не опускал подрамник, стянул на месте пружины и достал стойки, а вот назад ставил не сжатые пружины. ничего не вытекло. может потому что сайленты еще совсем новые, им месяца нету. Опорные смазал хорошенько. Пружины б.у. от дизеля, как я говорил уже. Морда поднялась на 5см.  Я доволен. Всем спасибо)

Опубликовано

Кстати, подушка слева стояла как положено по стрелке, а справа уже ктото лазил и стояла не по стрелке, но я решил не менять, т.к. там все уже "привыкло" и работало нормально.

Опубликовано

 

 

. Пружины б.у. от дизеля, как я говорил уже. Морда поднялась на 5см.  Я доволен.
Теперь будешь уровень масла замерять - не пугайся, будет ниже.Я потом ещё и под зад проставки ставил, а то как конь на дыбах стоял.
Опубликовано

У меня ровно теперь машина стоит. перед и зад на одном уровне. Может акпп весу дает, поэтому морду не так сильно задрало. Насчет масла понял)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...