Пружины - передние, задние.

 Рулетки нет?

 Выше есть фото, где показано сколько см на новых пружинах.

Сейчас сходил померял, разница с фотой выше в пару мм. Но сейчас они у меня не новые, как минимум я на них уже 12 тыс проехал. 

На данный момент меня все устраивает по клиеренсу, хочу чтобы также и осталось=)

Что лучше  Lesjofors или K+F?

Я бы взял Lesjofors или Kilen

Согласен, много хороших отзывов.

Согласен, много хороших отзывов.

Посоветуйте Lesjofors номер, какие лучше взять? Машина семейная особо не гоняю, возим иногда много.

Посоветуйте Lesjofors номер, какие лучше взять? Машина семейная особо не гоняю, возим иногда много.

Дружище, понятно что ты новичок, но глаза то поднять и прочесть первый пост на этой странице ты можешь? Изменено 7 августа, 2013 пользователем Йожык

Посоветуйте Lesjofors номер, какие лучше взять? Машина семейная особо не гоняю, возим иногда много.

Перед  ставишь K+F 504147, зад KILEN 53240  Самый для тебя оптимальный вариант. На 55 резине размер будет около 10 см..

Изменено 7 августа, 2013 пользователем Serega2011

Перед  ставишь K+F 504147, зад KILEN 53240  Самый для тебя оптимальный вариант. На 55 резине размер будет около 10 см..

Спасибо все огромное!

Спасибо все огромное!

теперь возьми два домкрата и приподними одну сторону авто так, чтобы появились эти 10 см, отойди метров на 15 и посмотри какой урод получился)

Да нормально все будет. Докатываешь 55 резину,ставишь на 60 и все пропорции нормализуются а клиренс для наших дорог самое то будет. Страшновато будет на железных дисках на литье и 55 резине удовлетворительно.

Изменено 7 августа, 2013 пользователем Serega2011

Да нормально все будет. Докатываешь 55 резину,ставишь на 60 и все пропорции нормализуются а клиренс для наших дорог самое то будет. Страшновато будет на железных дисках на литье и 55 резине удовлетворительно.

тогда надо брать как в песне-у меня есть джип джип, а красавца моню такой клиренс просто уродует

теперь возьми два домкрата и приподними одну сторону авто так, чтобы появились эти 10 см, отойди метров на 15 и посмотри какой урод получился)

Вот у меня сейчас около 3-4 сантиметров сзади, себе думаю вкинутть килен, т.к. сзади еще есть газовый баллон, собственно из-за которого они и просели, думаю что как раз на 7-8 и выйду. А то если полный балон,, пол бака топлива, жена, ребенок и все колес не видно)))) Сейчас еще и аммо пробивают, на кочках стуки и срежет имеется, смотрел так отбойник практически упирается в аммо, хота практически нет

 

И общий вид

 

теперь возьми два домкрата и приподними одну сторону авто так, чтобы появились эти 10 см, отойди метров на 15 и посмотри какой урод получился)

+1 (((100%

Вот у меня сейчас около 3-4 сантиметров сзади, себе думаю вкинутть килен, т.к. сзади еще есть газовый баллон, собственно из-за которого они и просели, думаю что как раз на 7-8 и выйду. А то если полный балон,, пол бака топлива, жена, ребенок и все колес не видно)))) Сейчас еще и аммо пробивают, на кочках стуки и срежет имеется, смотрел так отбойник практически упирается в аммо, хота практически нет

 

И общий вид

 

да дело не в том на какую высоту вы задерете подвеску, нужны пружины жестче и грузоподъемнее, не обязательно они должны быть выше, они просто должны держать нагрузку

Отзовитесь! Повторюсь, кто на V6 2,5 или 3,0 пружины ставил от дизеля?

Универсал. 

P.S. Видел сегодня на мондео универсал 2003г задние пружины сверху плоские, как и посадочное место и упираются в прокладку резиновую (плоскую), а у меня вот таки прокладки+ пружина заканчивается червяком.

У меня такие:

Повторюсь для @Йожык, можешь ответить про как обрезать задние пружины в универсале?

Изменено 12 августа, 2013 пользователем Stas-ok

Повторюсь для @Йожык, можешь ответить про как обрезать задние пружины в универсале?

не могу, резал на седане

Понял,значит буду смотреть по ситуации.

P.S. Отпишите если кто резал на универсале зад.

Понял,значит буду смотреть по ситуации.

P.S. Отпишите если кто резал на универсале зад.

смотри по месту есть ли возможность по геометрии по полвитка резать если нет то надо ровно виток резать, диаметр витка пружины подкорректировать можно в тисах, правда долгий это процесс

Наконец-то и у меня дошли руки до задних пружин.

 

Старые - малость просевшие, под нагрузкой совсем плохо. Да плюс балон газовый... От земли до арки 65 см, без нагрузки.

Пробовал б/ушные - эффект тот же.

Плюс ко всему, благодаря конструкции подвески, под нагрузкой колёса становятся домиком, схождение уходит и начинается аццкий жор резины по внутренней стороне. Прошлым летом колеса три сносил до корда

 

Проштудировав каталоги, да и данную тему нашёл вот такой список номеров на задницу универсала:

 

K+F 504151 станд,

K+F 504152 усиленн.

 

KILEN 53005  станд,

KILEN 53007  усиленн.

 

Lesjofors  4227561 станд,

Lesjofors  4227563 усиленн.

 

Учитывая и ГБО, и частенькие поездки с грузом, очень уж хотелось найти усиленные. Но не тут то было! Не возят к нам даже оптовики... Экзист тоже не рулит и предлагает или CSGermany (много хреновых отзывов) или Ford по 200 баксов (причём в ихней цветовой маркировке разберётся только экстрасенс).

 

Вопчем куплены Lesjofors  4227561 стандартные и воодружены на место.

Результатом доволен, попа поднялась на 2-3 см. Грузить ещё не пробовал.

Наконец-то пришло ощущение подруливания при закладывании в поворот

Надеюсь, что они не усядутся. Есичо  - отпишу.

 

ЗЫ: блин, завидую, кто там на сарае ещё и резать пружинки собралси...

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем DmitryM

А если бы взял  Lesjofors усиленные было бы вообще хорошо. Они как раз для груза и предназначены.

А если бы взял  Lesjofors усиленные было бы вообще хорошо. Они как раз для груза и предназначены.

И хде ж их взять то?

Заказать!

а не кто не ставил бюджетные пружины и аморы тип Autoklakson Robusto

Есть просьба одноклубники,подскажите процедуру замены задних пружин.Может кто ссылку сбросит если с фото .то вообще будет здорово.

,подскажите процедуру замены задних пружин

Самое геморное(если у темя седан/хэтч)/добавь тип кузова в подпись, пожалуйста/:

- откручивать нижний болт крепления аммо в кулаке,переусердствовав можно сорвать болт, тогда высверливание и гемор. Пролить перед демонтажом это соединение ВД-40/силиконовой смазкой. Откручивать болт такой методикой(рычаг для усилия отболчивания желательно не использовать) . Чуть открутил - пролит ВД-40 - закрутил. Опять чуть открутил - пролил - закрутил не до конца и т.д. Если буудет пневмопистолет, то это облеччит задачу.

- 2 болтика крепления верхней оборы стойки к кузову (нужен удлинитель).А если болты прикипели, да ещё и сорвались во время отболчивания, то гемор ещё тот с восстановлением крепежа.

Процесс вообще такой:

- снять колесо

- отсоединить от стойки тормозной шланг.

- отсоединить стойку стаба

- поддомкратить за кулак нижний рычаг подвески

- открутить нижний болт крепления аммо (см. выше)

- стяжками сжать немного пружину

- опуская домкратом нижний рычаг вытаскивать низ аммо из гнезда в кулаке

- открутить 2 болтика верху стойки удерживая стойку от падения

- вытащить стойку из арки колеса.

- дальше сжать поболее пружину стяжками, чтобы свободно можно было снять верхнюю опору аммо. Одним ключом придерживать шток аммо от проворота, а другим откручивать гайку крепления опоры и штока аммо.

СТЯЖКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАДЁЖНЫМИ.

Погугли форум по вопросу замены пружин.

Вот со стр.40 инфа от Serega2011 чИтобы не искал

1) Поддомкратить машину и снять задние. колесо.

2) Открутить гайку стойки от амортизатора.

3) Бутылочный китай домкрат четвертинка, под ступицу, поднять до того момента как пружина перестанет сжиматься .Во время поднятия примерно по середине не забываем отсоединить стойку от амортизатора рукой.

4) Одеть стяжки на пружину и поджать ещё сантиметра 2-3

5) Отвернуть на ступице стяжной болт амортизатора.

6) Вэдешкой пролить амортизатор где он заправлен в ступицу

7) Снять домкрат из под ступицы.

8) Малой кувалдачкой наносить удары по ступице до тех пор пока она не сползёт с амортизатора.

9) Воротком с головкой 10 открутить два винта верхней опоры амортизатора.

10) Взявшись за стойку руками вынуть её из под машины.

Удачи.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Жиша