Веерные форсунки

Правда высота струи небольшая

Кто то это исправляет путем подкладывания под пред форсунки кусочков от пластиковых карт или симки. В инете нарыл что для веерных форсунок существует ключ для регулировки их высоты. Видел эту инфу на опелевском форуме. Но так и не нашел этого ключа.

нет у нас никакого ключа и у них тоже нет

веерная форса проста как дверь

...

а симку подкладывать это вообще и ряда вон

свои деньги они отрабатывают

@Plantation Daddy, все могет быть. Инфу про ключ нарыл в инете даже был телефон чела который продавал ключ или регулировал форсы. Но когда я ему звонил то "абонент не абонет.

свои деньги они отрабатывают

Поставил от фокуса-3 с обогревом , все устраивает ,льют отлично. Правда высота струи небольшая но смачиваемость отличная.

С этим согласен. Льют низко но смачиваемость отлична. Сегодня по Симферопольке 130-140 км/ч испытал

Поставил вот такие YS4Z-17603-EA Бьют однозначно не низко. На стоячей машине крыша вся сырая.

Поставил вот такие YS4Z-17603-EA Бьют однозначно не низко. На стоячей машине крыша вся сырая.

Это веерные форсунки от америкоса и они без подогрева. Если хочешь подогрев, то в них надо вставлять подогрев со старых.

Это веерные форсунки от америкоса и они без подогрева. Если хочешь подогрев, то в них надо вставлять подогрев со старых.

У меня и на старых небыло подогрева. Буду колхозить.

А может кто снимет видео как льют форсунки которые с фокуса 3......

Есть хреноватенькое видео с форсунками 1 708 797

Куда кидать?

А может кто снимет видео как льют форсунки которые с фокуса 3......

зачем тебе видео?

на 10 см выше дворников они бьют

Есть хреноватенькое видео с форсунками 1 708 797

Куда кидать?

Это номер без обогрева?

зачем тебе видео?

на 10 см выше дворников они бьют

так низко???

Видео на ютуб и ссылку сюда

зачем тебе видео? на 10 см выше дворников они бьют

У меня при стоячем авто форсы бьют по середине стекла. При движении на 100-120 км/ч бьют на 10 см выше дворников. Но смачиваемость стекла отличная и все моется

я сначала купил 1708797,с подогревом- бьют низко(середина лобовухи),плюс у них слишком широкий угол орошения(немножко воды летит по бокам машины),на скорости все понятно +5-10см от дворников.Сейчас купил от америкоса-обрызгивают все стекло,-намного лучше,хотя на скорости то же не фонтан.Есть еще один аспект: 1708797 эти форсунки больше наших родных,не знаю может это из за резиновых прокладок так казалось,но как то непривычно было смотреть на эти бугорки на капоте .Форсунки от америкоса маленькие и аккуратные,короче то,что надо,и фиг с ним ,что они без подогрева,подогрев перекинуть пол часа.ну короче для себя я выбор сделал.

Решил прикупить вот эту позицию 1708797 в качестве донора элемента обогрева. Сами форсунки от ФФ1, лют отлично и не низко. Вопрос, откуда приходит питание на обогрев? Проводки нет, до куда придется тянуть? Может фишка где под капотом должна быть для подключения? У кого стоит подогрев гляньте куда проводка из под крышки капота уходит.

Может фишка где под капотом должна быть для подключения?

Говорю же нет обогрева. Вот и спрашиваю, куда проводка идет в моторном отсеке?

Вот и спрашиваю, куда проводка идет в моторном отсеке?

Могу ошибиться. Мне кажется что проводка идет к блоку предохранителей и через F 82 подключается

Можно плиз поподробнее, с какого фокуса? Код запчасти? Тоже хочу веерные форсунки

еще бы понять, как снять имеющиеся форсунки, чтобы заменить на фокусовские. А то за трубку дергать как-то боязно, форсунка утоплена в толще капота и непонятно, как закреплена там

еще бы понять, как снять имеющиеся форсунки, чтобы заменить на фокусовские. А то за трубку дергать как-то боязно, форсунка утоплена в толще капота и непонятно, как закреплена там

еще бы понять, как снять имеющиеся форсунки, чтобы заменить на фокусовские. А то за трубку дергать как-то боязно, форсунка утоплена в толще капота и непонятно, как закреплена там

YS4Z-17603-EA номер. Себе менял недавно на них. Обратные клапана ставил от тоёты - не вариант. Не удобно проходит шланг родной + толку от них 0.

Тут советуют ставить в них обогрев от штатных - я одну расковырял, вторую не стал (тестером проверил сопротивление - оно в бесконечность уходит). Купил позистор в чип-дип и вставил его, залив эпоксидкой. Вот жду холодов, чтоб проверить работу.

Вынимается легко - толкаешь от стекла водителя горизонтально капоту и вытаскиваешь наружу (от капота вверх)

YS4Z-17603-EA номер. Себе менял недавно на них. Обратные клапана ставил от тоёты - не вариант. Не удобно проходит шланг родной + толку от них 0.

Тут советуют ставить в них обогрев от штатных - я одну расковырял, вторую не стал (тестером проверил сопротивление - оно в бесконечность уходит). Купил позистор в чип-дип и вставил его, залив эпоксидкой. Вот жду холодов, чтоб проверить работу.

то-есть обогрева в них нет? зимой это важно

YS4Z-17603-EA номер

Эти форсы без подогрева,В том то и дело со своих старых аккуратно вырезается подогрев и на клей сажается в эти.Где то темка про это есть с картинками.Есть форсы с подогревом (одна для пробы год стоит у меня) но как утверждают люди что с подогревом прыскают ниже.