Было такое , вылечилось заменой высоковольтных проводов . Пробег был 170000 ,стояли родные и стали прошивать . после замены машину стало не узнать .По началу диагностика ни чего не показывала , определили случайно при проверка свечей.
Приветствую ! Подскажите кто нибудь сталкивался с такой ошибкой P0443 (ошибка клапана абсорбера), и какие варианты её устранения . Не хочется покупать этот клапан ,цена у него великовата .
Доброе время суток форумчане ! Вот какая у меня возникла проблема ,на днях поменял бензонасос в сборе и возникла вот какая проблема ,заправил после замены бак под завязку отъездил 350 км а стрелка как показывала полный бак так и показывает . причем бортовой тоже показывает что полный бак. Уже опять заправил полный бак а стрелка как была так и осталась . Может у кого нибудь была такая проблема и как решилась эта проблема .
Отчитываюсь по своей проблеме ,был в сервисе заменил генератор ,причина была в нем . Умер , а то что лампа горела только на холостых ,это сказали что аккум хороший попался . Ремонтировать старый генератор не посоветовали так как нет хороших запчастей на гену ,поэтому поставил генератор Messmer( Era)210241 . Сейчас все ок ! Да после замены генератора перестала мерцать панель приборов . Родной генератор был на 115а ,а этот на 125а .
Это скорее всего сам датчик накрылся , а может еще и подшипник неправильно поставили ,магнитной полосой наружу ,датчику неоткуда считывать . Могли еще продать подшипник от предыдущего мондео ,он такойже только без магнитного кольца . Многие продавцы об этом даже и не знают т.к. оригинальный номер подшипника может скроссироваться на подшипник от мондео 93-00