замена моторчика омывателя

Доброго времени суток.

У меня тоже трабл с омыванием лобовухи: при попытке побрызгать на стекло, работы моторчика не слышно, только дворники стандартно делают несколько взмахов.

Проблема появилась как-то неожиданно и комично:

У меня была небольшая поездка в область туда/обратно по 100 км в каждую сторону в хороший дождь более месяца назад. До поездки всю работало. В пути хотел полить - не пашет, дворники помахали, а струи нет, решил, что закончилась омывайка. Приезжаю домой, выхожу посмотреть на уровень незамерзайки, и вижу, что фонаря правого поворотника тупо нет, при чём болтается лампочка на проводе, как выскочившее глазное яблоко из глазницы. И жидкость в бочке была.

Как она могла выскочить - ума не приложу, в пути фары были на месте, по кочкам не скокал. Машину оставлял только на 5-10 минут во дворе днём (вряд ли кому-то так пошутить приспичело).

Мысли путаются, по глупости как-то связваю одно с другим, думал, что может где замкнуло и предохранитель перегорел, в мануале, предохранителя на него вообще не нашёл, может его и нет? В моторном отсеке все их проверил - целые, есть ещё блок в салоне, но как добраться не понял, вроде на рис. показано, что есть и мол надо потянуть, но, уже за что не тянул, не дёргал - не получается.

Собираюсь на неделе в сервис заехать, а то в выхи поездка в 500 км. планируется, а с такой погодой надо проблему устранить.

Могли этот моторчик так резко скопытиться? Или я что-то где-то ступил капитально?

P.S. Раньше, в морозы жидкость очень слабой струйкой подавалась, иногда бывало, что одна форсунка хорошо льёт, вторая, только слюну пускает. Летом всё в ажуре.

@VitMS,

предохранитель № 28 30А смотри в ногах под торпедой снизу , есть кнопочка нажмешь блок предов и выпадет ,

если пред хороший снимай сам насос омыватели и на клеммы АБ проверь работу , а там видно будет что делать

у меня предхоз напихал газеты в бачек , она тепрь зазмокает и постоянно забивает форсунки , бачек снимать очень не ахота я поставил фильтр и все ок не забиваються

дим,

Спасибо, за совет!

Попробую ещё разок самостоятельно решить проблему.

P.S. И большая просьба, а можно как-то фотку прикрепить или ещё какое схематичное пояснение, где кнопку искать, и как она выглядит.

Заранее благодарен.

Засовываешь лицо с фонариком туда где обычно ноги водителя, смотришь вверх и вперед, там этот блок предов и видно. Не помню куда у него нажимать но разобраться на месте не трудно.

Тема заинтересовала потому что стала актуальной. Форсунки на скорости писают под дворники, особенно левая. Может действительно от другой (хорошей) машины поставить? Чтоб давил атмосфер на 5! Чтоб еще и соседей по дороге умыть...

Не помню куда у него нажимать

На пимпочку жать снизу вверх.

Форсунки на скорости писают под дворники, особенно левая

При 90 и выше да струя жиЖи прижиматся. Можешь сделать как на спорткарах, трубочка с омывайкой закреплена на рычаге стеклоочистителя.Или настрой как следует положение струи.

Сейчас зимой омывайка густеет чем ниже температура воздуха и это ещё ниже её прибивает к капоту.

Удачи.

На пимпочку жать снизу вверх.

При 90 и выше да струя жиЖи прижиматся. Можешь сделать как на спорткарах, трубочка с омывайкой закреплена на рычаге стеклоочистителя.Или настрой как следует положение струи.

Сейчас зимой омывайка густеет чем ниже температура воздуха и это ещё ниже её прибивает к капоту.

Удачи.

Это считается нормально? на месте куда надо писают, на скорости давления не хватает, думаю из-за усталости насоса вот и думаю от какой-нить немки впердолить более мощный. Тока нужно знать что подходит...

@phenilaceton

На месте струя должна бить под самый верхний край лобовухи.

Довольно хлопотная работа настойка эта. То перетяг, то недотяг струи.

Удачи.

Мужики,

Всем спасибо за советы. Открыть таки смог, НО с таким трудом, впечатление, что там вся проводка замёрзла, словно вода, с большим трудом откинул этот блок, чтобы снять предохранитель. Только оказалось всё тщетно - он целый, даже несколько раз посмотрел на схему расположения, не напутал ли, № 28, 30А - омыватель фар.

Было бы удобно хотя бы их выминать - проверил бы для надёжности все, но боялся что-нить сломать, отклоняя блок, всё-таки -15 за окном, и так всё хрустело, как снег по ногами.

Видимо, дорога мне в сервис, ибо моторчик я сам не сниму, нет опыта и возможности, да и работать надо.

P.S. Только что заметил на схеме тут (http://mondeoclub.ru/forum/topic/32529/): № 20, 10А, защита от перегрузки двигателя стекло очистителя, может это оно?! Я этот предохранитель ещё трогал, он странно выпирал, если все вровень, то у того словно колпак ещё сверху был по размеру самого предохранителя. Я не стал по запарке его теребить, решил, что, видимо, так и д.б. Или это на дворники только?

Отвёз сегодня в сервис, всё-таки моторчик накрылся, его постучишь работает, покрутится, снова не работает. Стоял ещё родной, почти 17 лет отработал

Думаю, что оригинал возьму.

Отвёз сегодня в сервис, всё-таки моторчик накрылся, его постучишь работает, покрутится, снова не работает. Стоял ещё родной, почти 17 лет отработал

Думаю, что оригинал возьму.

Привет!

У меня тоже походу моторчик накрылся, расскажи во сколько замена обошлась?!

я б от тазака ваз 2110 поставил он помощнее и цена всего 120-200р всего, ето если у седана ,, без задней двери, если кто не пользуется задней прыскалкой как я то пойдет от ваза и не париться с ним

я б от тазака ваз 2110 поставил он помощнее и цена всего 120-200р всего, ето если у седана ,, без задней двери, если кто не пользуется задней прыскалкой как я то пойдет от ваза и не париться с ним

На тазах не пользуются задней писалкой? Или они до такого ноухау не додумались?

пользуются там на тазах 2 моторчика стоит и 2 бачка омывателя или сдвоенный

зачем платить больше,

тем более что поменять его отсилы 5 минут

Всем не болеть! Нужен совет. Ситуаций такая: в бачке стеклоомывателя была жидкость летней концентрации. Стукнул мороз, и она - понятное дело - замерзла. Жидкость в самом бачке поменял, но она похоже в моторчике замерзла, он не крутит совсем. Вопрос: можно ли как-нить ее разморозить, не загоняя авто в теплый гараж? Щас просто нет такой возможности. Спасибо.

горячей воды илил снимать сам бачак или насос, лучше наверно снять его целеком

Привет!

 

 

У меня тоже походу моторчик накрылся, расскажи во сколько замена обошлась?!

Привет.

Замена пока в процессе, но расход уже нарисовался:

1. 
    
   
2. Диагностика, установка ~ 1000 руб.
   
3. Сам моторчик (оригинал фордовский, деталь: 7 003 178, ссылка: http://exist.ru/price.aspx?pid=16C00659) ~ 480 руб.
   

Сегодня-завтра жду поставку. Машину вчера оставил в сервисе.

Что примечательно - сервис мне предложил неоригинал за 1200р. Чуть слюной не подавился, после озвучки, но за 20 минут доставят.

До выхов время есть, мне не печёт, могу пару дней подождать.

Хотя сервисом доволен. Но цены по запчастям у них от Exist-а не в лучшую сторону отличаются.

P.S. Заметил, что ещё у меня и проводка обогрева форсунок оборвалась - провод задевается за выступающую жестянку кузова и в мороз похоже открывая капот оборвал. Мастер мне скрутил. А то я не мог понять, почему включая обогрев лобовухи форсунки не отогреваются. Вот сделают - испытаю.

горячей воды илил снимать сам бачак или насос, лучше наверно снять его целеком

В крытых паркингах гипермаркетов - это лечится, или обогреватель под капот.

Я размораживал при - 10 (четверть бочка нижнюю) при помощи чайника кипятка внутрь бочка и длинной железякой в бачок в районе моторчика мешал ледяную кашку.(незабыть трубочку от моторчика отсоединить) .)

Привет.

Замена пока в процессе, но расход уже нарисовался:

 

[*]Диагностика, установка ~ 1000 руб.

 

 

меняется он же одной рукой!!!

Всем не болеть! Нужен совет. Ситуаций такая: в бачке стеклоомывателя была жидкость летней концентрации. Стукнул мороз, и она - понятное дело - замерзла. Жидкость в самом бачке поменял, но она похоже в моторчике замерзла, он не крутит совсем. Вопрос: можно ли как-нить ее разморозить, не загоняя авто в теплый гараж? Щас просто нет такой возможности. Спасибо.

У меня та же проблема. Купил самый маленький кипятильник за 90 р.,опустил в горловину бачка и долго грел жижу, почти до кипения, только тогда моторчик стал работать. Теперь осталось разморозить трубки, наверное нагреются от горячего движка.

При 90 и выше да струя жиЖи прижиматся. Можешь сделать как на спорткарах, трубочка с омывайкой закреплена на рычаге стеклоочистителя.Или настрой как следует положение струи.

Сейчас зимой омывайка густеет чем ниже температура воздуха и это ещё ниже её прибивает к капоту.

Удачи.

про трубочки на рычагах на спорткарах не знал. но такое на автобусах и грузовиках - полно)

у меня тоже прибивается здорово. но - у меня веерные. отрегулировать особо никак (ну не считая того, что переднюю часть приподнял и в качестве временной меры воткнул щепку).

на сотне пользоваться невозможно. на стоящей машине брызгает см на 5-10 ниже верха стекла.

моторчик новый, весной поставил. форсунки примерно тогда же ставил - новые.

трубки - и те новые.

думаю, проблема именно в них.

стандартные совершенно жесткие.

у меня от нашемарки, как от капельницы.

но до них ставил специально купленную силиконовую трубку, так с ней на стоящей брызгало см на 5.

в общем стенки мягкие и их внутренним давлением хоть и на доли миллиметра, но разжимает.

интересно, а как-нибудь можно повысить давление в системе?

Всё, папелац мой снова с омывателем, вчера забрал насос и в сервис, заменили, качает хорошо, впечатление, что даже напор сильнее, чем у старого. в Итоге с работой и запчастью - чуть меньше 1,5 т.р.

Незамерзайки у них не было на пробу залить, залили воду, потом её всю слили. Мастер сказал сразу залить жидкость по приезду или по дороге купить, чтобы не замёрзло. В итоге в Руси купил литр концентрата (до -70), стал поливать, а вода уже схватилась, струи нету. Пока ехал мотор старался разогреть потеплее, обороты на 3т. держал, включил электрообогрев лобовухи и с ним же и форсунки обогреваются. Рядом с домом уже отогрелось - всё 4 стали поливать с таким напором, что даже за машину перехлёстывало иногда, сегодня ещё и незамерзайки налью.

меняется он же одной рукой!!!

Спорить не буду, что можно было бы и самому, но я не снимал ни разу его, а на ощупь при -20 под машиной что-то пытаться нащупать, занятие малоприятное. Сервисмен, когда снимал домкратил, установка другим челом заняла минут 20 наверно, по завершению ещё окзалось, что у меня трубка резиновая сифонит - подрезал её - стало нормально.

Здравствуйте,у меня возникла проблемка с омывателем стекол,подскажите пожалуйста что делать.Ситуация такая,нажимаю на рычаг омывателя,моторчик работает я его слышу,а вода не поступает секунд 5,потом очень слабым напором начинает брызгать,что это может быть моторчик неисправен?

Осматривай внимательно трубки.Возможно они у тебя замерзли и лопнули по шву.

Либо жижа замёрзла ,либо шланчик слетел,либо крыльчатка на моторчике, вот напор и теряется.

моторчик получается нормальный или не факт.трубки вроде смотрел,нормальные.

жидкость в трубках должна быть под давлением насколько я понимаю,а она уходит(это видно по трубке)после того как отпускаешь рычаг