Климат-контроль ФМ-3

@miragaeff,На фото не очень понятно где это, но предположу, если голубой разъём в районе блока предов, это для реле омывателя фар.А второй- для дополнительной лягухи при установке круиза.В любом случае к твоей проблеме это никак.У меня тоже голубой разъём болтается там.

спасибо за отзыв!) да я уже и снова снял торпеду... глянул, эти разъмы и правда не имеют никакого отношения к меняной подпанельной проводке... её в свою очередь осмотрел... всё подсоединино на места... даже сверил с сторой проводкой (штатной) провода один в один... (на старой даже каким то датчиком стоявшим возле бардачка пассажира с торца красный с четыремя типа диодами...)) жаль не сфоткал)

но теперь у меня три непонятных разъёма...

1:

2:

3:

...и в довесок белый провод с серой полосой)

идущий в шине где показано... и от самого правого разъема, коричневого... (я так понимаю "мозгов") в углу пассажира...

 

вот теперь мне есть куда снова "копать"...)) в т.ч. и тут на форуме) надеюсь найду что нить... Ну и на Вас друзья-форумчане...))

Подскажите пожалуйста, из левых дефлекторов дует теплее воздух чем из правых, при работе климата на охлаждение. Раньше такого не замечал. Может так должно быть когда водитель один в машине. Сделал калибровку климата, ошибок не показало, все осталось без изменений.

Подскажите пожалуйста, из левых дефлекторов дует теплее воздух чем из правых,

Недавно только обсуждалось.У многих точно так же.У меня после выкл. кондея в жару видно наглядно по степени  запотевания стекла.      Раздельный климат, блин 

Изменено 17 июня, 2016 пользователем tanliz

Спасибо. Поиском не нашёл. Действительно похоже на раздельный климат. Странно что раньше этого не замечал.

Изменено 17 июня, 2016 пользователем vet

На стоящей машине кондей дует чуть прохладным воздухом. При движении холодным. Радиатор кондиционера чистить или в другом проблема?

 

 

. Радиатор кондиционера чистить или в другом проблема?

Это основная проблема.Слегка поможет новый салонный фильтр, если не менял давно.

Ок, буду смотреть

Привет!
Проблема в поддувке в салоне, не дует вообще не каким воздухом с центра и по бокам (в лицо или направления салона ) - с тех мест, что обвёл красным(левая тоже не дует). 

 

То есть, если нажать на кнопку дуть воздухом в лицо  , индикатор правильно показывает и кнопка даже горит, но начинает дуть в НОГИ. 

 

При включение автоматического режима, так же не дует с центра. 

Делал тест климат контроля, выдало ошибку 1263 (С другой ветки взял расшифровку - ir distribution flap - centre vents: fault Check the wiring; centre vents

in the circuit positioning motor)

 

Появилась мысль, может в предохранителе дело. Проверил под рулём, все что отвечают там всё ок. НО, проверил в капоте и там странность обнаружил. 

 

Рыская по схеме верхний жёлтый F8 60A - Вентилятор охлаждения и ПУСТОЙ F10 тоже Вентилятор охлаждения, но там одного зубчика нету , вот такой по идее должен там стоять  . Как то странно, то ли один должен быть - то ли 2 . 

 

Что подскажите сделать? Разбирать салон, ради посмотреть как то не хочется. И есть ли отдельный вентилятор который думает по середине или там только заслонка меняет положение?

 

 

И есть ли отдельный вентилятор который думает по середине или там только заслонка меняет положение?

Только заслонка.

 

Делал тест климат контроля, выдало ошибку 1263

 Это и есть :В 1263 - Неисправность в электрической цени электродвигателя привода заслонки панели приборов, ниши для ног.

  И в дизельной ветке спроси, мож у вас по другому?  

Доброго дня! Может подскажите: после поездки выключаю кондей и глушу машину, через некоторое время при повороте ключа в 2 положение из "дефлекторов" климата дует поток воздуха секунд 10-20 с нормальным давлением! При этом вентилятор радиатора при выключении сразу при выключении авто перестает работать при любой температуре! Это нормально или стоит задуматься!? 

Разместил на этот вопрос в нескольких темах - даже не знаю как кратко в поисковике сформулировать запрос

У меня так же. Хотя какой смысл включать вентилятор климата, если компрессор все-равно не крутится?

Так в том и дело, что выключаю ac, потом off, затем глушу. При следующей заводке авто из дефлекторов сильный поток воздуха несколько секунд, хотя климат печка выключены.

Хм, тогда это глюк. Если климат был включен в момент глушения двигателя, то при следующем повороте в II климат начинает дуть. Если климат выключен кнопкой OFF, то ничего не дует.

Диагностику климата делали?

Изменено 4 июля, 2016 пользователем cnyx

У спецов нет, только самодиагностику - ошибок не показывает.

Всем привет! Друзья, подскажите можно ли как нить и чем нить "врезаться" в провода идущие к вентилятору печки на климате (2 толстых и 2 тонких), типа " ручной регулятора напряжения", дабы этим понизить постоянно работающий на всю вентилятор печки...?) напомню я сменил кондей на климат... и у меня выпало кучу проблем и вопросов...

Но слава богу умные электрики всё-таки нашлись... и теперь у меня "состыкованы" и фары, и приборная панель, всё работает и заслонки и выставленную t выдаёт... но вот с вентилятором печки беда... работает на всю!((

в общем буду снова рад любому совету на этот счёт...

Доброго времени суток!!!Кто подскажет,после того как помыл двигатель,перестал работать кондиционер?!Съездил к заправщикам холода,сказали,сначала к электрику.Электрик просит подробную электросхему кондиционера,та что есть в мануале его не устраивает)))Скажу сразу,что был я у другого автоэлектрика и он ничего не работающего под капотом не нашел))Я понимаю,что это бред,но может у кого была такая проблема?

ребят проблемка: 

переодически при L0 дует как при сафари супер горячим воздухом, на улице +10 всего

 

 

переодически при L0 дует как при сафари супер горячим воздухом, на улице +10 всего

Заслонки может?Калибровку климата( кондея) делал?Моторчики заслонок жужжат?

Добрый день всем, у меня такая проблема, не могу разобраться с климатом. Блок управления работает, все горит, реагирует на все нажатия клавиш, а вот сервоприводы не крутятся(все 3). После выключения зажигания мотор регулятора температуры начинает вращаться, поворачивается на 30 градусов вправо, затем влево, и так 3 раза))) Проблема эта уже год, не могу вспомнить когда началась, может когда менял магнитолу. Подскажите где искать

началась, может когда менял магнитолу. Подскажите где искать     Напиши что делал. Калибровку климата, датчик салонный.....????

Изменено 23 октября, 2016 пользователем tanliz

Ничего не делал, упустил вообще момент, когда проблема началась(((

Магнитолу 2 один с ТВ электрик ставил, может он намудрил там чего, или ещё какая проблема может быть?

Магнитолу 2 один с ТВ электрик ставил, может он намудрил там чего, или ещё какая проблема может быть?

возможно из за магнитолы,

 

у меня было как то так.. закисла половина платы блока кондиционера, и вся электроника стала чудить. при повороте ключа зажигания магнитола не включалась самостоятельно, блок кондиционера не включался ни сам ни принудительно, и мотор печки дул на максимум в лобовое стекло, но зато как только включал кнопкой штатную магнитолу все возвращалось на круги свои - и мотор печки начинал дуть нормально и блок кондиционера откликался на нажатие

 

 

я честно говоря не помню, но если не ошибаюсь, то штатная шина магнитолы как то перекликается с проводами на блок управления климатом/кондеем

Изменено 22 октября, 2016 пользователем SVSerega

возможно из за магнитолы,

 

у меня было как то так.. закисла половина платы блока кондиционера, и вся электроника стала чудить. при повороте ключа зажигания магнитола не включалась самостоятельно, блок кондиционера не включался ни сам ни принудительно, и мотор печки дул на максимум в лобовое стекло, но зато как только включал кнопкой штатную магнитолу все возвращалось на круги свои - и мотор печки начинал дуть нормально и блок кондиционера откликался на нажатие

 

 

я честно говоря не помню, но если не ошибаюсь, то штатная шина магнитолы как то перекликается с проводами на блок управления климатом/кондеем

 

Так и я на форуме нашёл про шину, просто не уверен, что дело именно в подключении магнитофона, может ещё что то быть?

Так и я на форуме нашёл про шину, просто не уверен, что дело именно в подключении магнитофона, может ещё что то быть?

может найти климат б/у или донора

 

свой снять, а донора подключить и посмотреть что будет, если сервоприводы не заработали, то дальше копать

 

а если шина магнитолы штатная осталась, то и донорскую магнитолу найти

 

в общем исключить таким образом блок климата и магнитолу