Климат-контроль ФМ-3

Ребята простите за назойливость. А вот эта штука может как то влиять на мою проблему.( Ford 1 311 115  Регулятор вентилятора отопителя ) Спасибо за помощь. Простите дурака

...дурака не простим никогда!

...а судя по твоим предыдущим постам - наверное, это и есть проблема...

Тогда два вопроса: 

 1. Расположение регулятора вентилятора отопителя за мотором отопителя??????

 2. Не одолжите номерок это регулятора у кого стоит  КК?   

Тогда два вопроса: 

 1. Расположение регулятора вентилятора отопителя за мотором отопителя??????

 2. Не одолжите номерок это регулятора у кого стоит  КК?   

регулятор стоит на самом моторе, таким образом чтобы его радиатор обдувался вентилятором. На дорестайле стоит набор резисторов, на рестайле с КК стоит бошевская схема электронная (если на блоке регулировка скорости обдува кнопочная). Они не взаимозаменяемы

Ребята а может кто знает на дорестайле сложно заменить крутелки кондишеном и печкой на климу?

...а проявить смекалку и найти ИМЕННО об этом тему в ВАЖНЫХ?!?!

...отправлено через Tapatalk, однако...

@Sigaewigor, http://mondeoclub.ru/forum/topic/120563/

Ребят, спасайте, всю голову сломал...Ставлю блок КК (с дорестайла с донора 2001г.в. ), все подключаю правильно (датчик температуры салона пока не подключал, он для "авто-режима" нужен), но мотор отопителя не запускается. Возможно он неисправен. Кто знает, как его проверить? 

Взял с другого донора (с дорестайла с донора 2001г.в. ) аналогичный мотор, при подключении силовых проводов (зелено-красный "+" и черно-синий "-" ) мотор запускается (сначала слышно как срабатывает релюшка внутри мотора, затем запуск на малых оборотах и идет набор на полные обороты), при подаче питания 5В с доп. источника на провода управления (коричнево-голубой "+" и голубой-белый "-") мотор просто стоит на месте... не крутит.  Не пойму в чем ошибка. 

При подключении силовых проводов и при условии, что отключены управляющие провода, мотор должен запускаться?

P.s. Отвечу сам:

Моторчик отопителя с 4-ю контактами должен запускаться при подключении силовых проводов.

Моторчик отопителя с 6-ю контактами не должен запускаться при подключении силовых проводов.

подскажите пожалуйста сальник шкифа (компрессора) меняется вместе с подшипником без разгерметизации или только при снятом компрессоре?

Помогите мне разобраться с моей проблемой.Мой форд мандео 3 2001 г.бензин 2.0. на холодную включаю кондей,дует холодом.проезжаю километров 10 машина нагревается и все он дует теплом,что делать куда лезть.Диагностика показала порядок.Была утечка,устранили и заправили все ок.но не дует холодом

Полагаю, что отрубается компрессор кондиционера. Возможно с муфтой что-то, возможно какие-то параметры выходят за границы и комп вырубает муфру и следовательно компрессор.

Доброго времени суток,подскажите в чем проблема.Перестал  работать климат контроль в режиме ас на охлаждение,при переключение из режима eco на ас продолжает дуть горячим.Ездил на дозаправку ,смотрели ковыряли получается так при включение режима ас продолжает работать печка,не включается вентилятор,сам вентиль работает (когда машинка перегревается он врубается)открываем предохранители под капотом все живые ,выдергиваем реле компрессора и замыкаем напрямую(k32) 3 и 5 ,компрессор включается, но опять же не врубается вентиль принудительно.Как сказал мастер нет минуса на 1 контакте (к32).Не работает наружний  дачтик температуры(вроде не влияет на работу климата в наших машинах)
Ошибок при самодиагностике климата нет,и через компьютер ничего тоже не показало.

Вопрос: Если стоит кондей крутилки (дорестайл) а надо поставить климат (дорестайл) - МОТОР ПЕЧКИ МЕНЯТЬ???

Вопрос: Если стоит кондей крутилки (дорестайл) а надо поставить климат (дорестайл) - МОТОР ПЕЧКИ МЕНЯТЬ???

да

ребята помогите при включении климата слышно визг через какое то время проподает при повторном включении все тихо на следующий день то же самое на что грешить? подскажите

Хотелось уточнить визг чего железа или ремня?

на ремень непохоже звук идет от компресора

ощущение что проскальзывает муфта но почему при повторном включении этого звука нету а появляетса когда долго непользуешся кондеем 

Это надо смотреть регулировочную шайбу на шкиве компрессора мож грязь забилась или подточить немного так как муфта плохо прилипает есть тема кондиционер и климат контроль там показано как снять это хозяйство

Столкнулся с проблемой - после заправки климата давление медленно падает  в течении 3 недель и климат перестает включаться. Оказалось в заправочный штуцер попала посторонняя частица практически незаметная снаружи. После заправки фреоном со спецкрасителем утечка была обнаружена в ультрафиолетовом освещении. Так что все закончилось благополучно - после удаления соринки штуцер перестал травить и система стала работоспособной

Хочу съездить на диагностику (заправку) климата, но есть одна сложность: на телевизоре нет наклейки сколько нужно фреона в граммах. Я пытался найти статью, где было много материала по климату: как забивается испаритель, как дренажную трубку чистить, что фреон надо вешать в граммах, а не измерять по давлению. И там же прям помню, что были фотки разных наклеек с весом фреона. 890 и 910 грамм, как помнится. Но все-равно это слабо бы помогло, ведь я не знаю, какой вариант системы кондиционирования у меня стоит. Как быть, подскажите?

Хочу съездить на диагностику (заправку) климата, но есть одна сложность: на телевизоре нет наклейки сколько нужно фреона в граммах. Я пытался найти статью, где было много материала по климату: как забивается испаритель, как дренажную трубку чистить, что фреон надо вешать в граммах, а не измерять по давлению. И там же прям помню, что были фотки разных наклеек с весом фреона. 890 и 910 грамм, как помнится. Но все-равно это слабо бы помогло, ведь я не знаю, какой вариант системы кондиционирования у меня стоит. Как быть, подскажите?

мне заправляли около 770 гр. и с таким весом хладогента холодит отлично

Привет всем! Помогите разобраться с мотором отопителя у меня КК рестайл прочитал в теме что должен мотор быть с электронной регулировкой оборотов а у меня с резисторной ( алюминиевая балда с боку на корпусе ) может быть пред.хоз поставил что попалось первое если была замена???

И поэтому слабо дует и в авто и в ручном на 5 из 7 делений более менее дуть начинает