Климат - контроль, кондиционер

А можно глупый вопрос,а это не относится случайно к генераторам где вырабатывается ток,в электромагните компрессора ток не вырабатывается,он в него только подается.

Это относится к любой катушке.

В нее подается ток. он преобразуется в ней в магнитное поле, После выключения тока магнитное поле не может просто исчезнуть, оно обратно катушкой преобразуется в ток, это называется ток самоиндукции.

Интересно другое - напряжение на выводах катушки может достигать нескольких киловольт. Именно так и работает катушка зажигания - в момент размыкания первички магнитное поле уходит во вторичную обмотку.

Посмеялся от души... Спасибо )))

Как вы дома себе звонком не пожгли все приборы, где та же катушка или на двери домофона, где электромагнит?

Посмеялся от души... Спасибо )))

Как вы дома себе звонком не пожгли все приборы, где та же катушка или на двери домофона, где электромагнит?

напряжение большее, а токи маленькие. физика 5 класс 

Изменено 31 июля, 2015 пользователем gavrilka

Зря вы далее пятого не учились...

P.s инженер-радиоэлектронщик авиационного института

Зря вы далее пятого не учились...

P.s инженер-радиоэлектронщик авиационного института

улыбнуло

Изменено 31 июля, 2015 пользователем gavrilka

Это относится к любой катушке.

В нее подается ток. он преобразуется в ней в магнитное поле, После выключения тока магнитное поле не может просто исчезнуть, оно обратно катушкой преобразуется в ток, это называется ток самоиндукции.

Интересно другое - напряжение на выводах катушки может достигать нескольких киловольт. Именно так и работает катушка зажигания - в момент размыкания первички магнитное поле уходит во вторичную обмотку.

В катушке зажигания для получения переменного тока ставится конденсатор!

Хотя при размыкании контактов с искрообразованием тоже возможно похожий результат!

Изменено 1 августа, 2015 пользователем inkognito

когда пропадает магнитное поле, в обмотке возникает индукционный переменный ток с напряжением до 1000 V.(вторичная индукция). Для гашения которого используют диод подключенный параллельно обмотке. или 2 один последовательно второй паралельно (с защитой от переполюсовки ) такие тестером толком не прозвонишь.

 

Получается если стоит один параллельный, то переполюсовка даст кротышь, так?

@ziron,

А если снять с компрессора фишку а на контакты электро магнита подать питание напрямую от аккумулятора - компрессор должен щелкнуть? Если щелкнет значит исправен, если не щелкнем то разбирать, а там вскрытие покажет???

Я обычно для подстраховки сначала подключаю через маломощную лампочку потом по мощнее, ну и так далее!

Господа пятикласники, вы путаете эл.магнит и Колебательный контур

 

Если стоит диод в катушке, то для того, что бы ограничить действие только в одну сторону

 

Соответсвенно звониться он будет только в одну сторону

 

P.s - доверять человеку, который пишет что то и потом корректирует свои же слова - я бы не стал... Такой человек сначала говорит, а потом думает

Т.е другими словами - если спутаете полярность - ни звониться ни тяги магнита не добьетесь

 

Диод выполняет роль ограничителя направления тяги электромагнита в одну сторону

Ziron - да, подав напрямую должно появиться поле, пальцы береги и отвертки подальше. Если на столе будешь делать - компас положи, потом что нибудь металлическое примагнитишь и поймешь усилие - достаточное или нет

Получается если стоит один параллельный, то переполюсовка даст кротышь, так?

да диод сгорит  или скорей всего его пробьет на коротко

Ну да, инженеры, спроектировавшие компрессор и обвязку - тупее вас же, да? И диод поставили для красоты, не подобрав его по мощности

Ну да, инженеры, спроектировавшие компрессор и обвязку - тупее вас же, да? И диод поставили для красоты, не подобрав его по мощности

да инженеры конечно думали, что туда будут подавать питание от акб )  и не где я не  видел диодов мощнее 10А

схема искрогашения http://www.atof.ru/pea/relay/rl_046.shtml для радиоэлектронщиков

Т.е другими словами - если спутаете полярность - ни звониться ни тяги магнита не добьетесь

 

Диод выполняет роль ограничителя направления тяги электромагнита в одну сторону

http://www.atof.ru/pea/relay/rl_046.shtml

Ziron - да, подав напрямую должно появиться поле, пальцы береги и отвертки подальше. Если на столе будешь делать - компас положи, потом что нибудь металлическое примагнитишь и поймешь усилие - достаточное или нет

Если этот пост полностью ко мне,то я это прошел,я уже поигрался с магнитом,я тут другому форумчанину объяснял доходчивее как проверить,всю электрическую цепь не вникая во всякие поля.

Gavrilka, давайте прекратим дискуссию

 

У вас вместо резисторов лампочки, а диоды только до 10А

 

в муфте стоит только термовыключатель. Все! Больше там ничего нет из обвязки. Не работает магнит - проверяйте проводку, не звонится - покупайте новый или расковыривайте и меняйте термопредохранитель

Gavrilka, давайте прекратим дискуссию

 

У вас вместо резисторов лампочки, а диоды только до 10А

 

в муфте стоит только термовыключатель. Все! Больше там ничего нет из обвязки. Не работает магнит - проверяйте проводку, не звонится - покупайте новый или расковыривайте и меняйте термопредохранитель

Про лампочки, я вообще ни слова ни говорил.

Ну а про икрогасящие диоды. Из практики. Занимаюсь диагностикой и ремонтом электрооборудования грузовой техники с 96г. так в 50 % компрессоров эти  диоды стоят параллельно обмотке.(не более 10А. Мощнее смысла нет.)

Про дискуссию. Давайте, только заметьте, не я ее начал. 

подключил кондиционер, а оттуды сначала горячий воздух, а потом вонючий дым.. что-то сдохло?

пока сижу в шоке. до дома 2500 км.

Изменено 3 августа, 2015 пользователем AndKay

Осилил все 100 страниц, но ответа полного так и не нашел. Были где-то описаны похожие симптомы, но про лечение так никто и не отписался. Ситуация такая: Включаю климат на охлаждение в жару, кондиционер включается, слышу щелчок, вижу, что муфта крутится, но может начать охлаждать, а может и нет. Причем взаимосвязи никакой нет - ни от наружной темп, ни от наличия солнца, ни от чего. Захочет - будет холодить, не захочет - не будет. Вот только когда не охлаждает, слышу непонятное урчание или скрип или скрежет.. не могу природу шума объяснить, но очень-очень тихий - сам редко замечаю даже.

 Фрион наполнял у дилера три недели назад, при них все работало, поездил пару дней - оказывается ничего не поменялось. Радиаторы мыл, но без разбора. Есть у кого-нить мысли какие, что может быть?

Господа, добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, а лучше покажите на фото, где находится дренажное отверстие кондиционера на ford mondeo 4?

@SnoopyCO,

Откидываете боковую панель центрального тоннеля в ногах у пассажира и там трубку гофрированую увидите. Фото где-то в этой теме есть.

@SnoopyCO,

Откидываете боковую панель центрального тоннеля в ногах у пассажира и там трубку гофрированую увидите. Фото где-то в этой теме есть.

 

Что-то типа такого вида откроется мне после снятия боковой обшивки?

 

@SnoopyCO,

Да - эта трубка как раз и есть дренаж.

По поводу того, что не холодит климат, нет мыслей ни у кого?