Развел двойной выхлоп на своем M4

не думаю это фотошопер попался безголовый 

Дык это не фотошоп! Это фоты с официального сайта MS-Design!

На мой взгляд, если уж разводить двойной выхлоп, так покупать второй глушак (крепление на кузове для него есть) и ставить по-нормальному (правда денег будет стоить прилично).

Ага. И дохленький мотор еще больше будет тупить, чтобы продавить через возросшее сопротивление.

Для начала надо посмотреть на диаметр труб на выпуске и на "разводке", потом почитать немного теории...

...

Лично я вряд ли буду ставить себе вторую трубу, а если бы и собирался, то докупил бы второй глушак и разводку от 2,2.

Но вот по поводу того, что мотор будет ехать хуже, позвольте не согласиться. Я думаю, что, как минимум, не хуже. И это логично: глушитель, благодаря своему строению, является препятствием для выхода выхлопных газов и создаёт давление в трубе выше (хоть и немного) атмосферного. Ставим второй глушак - получаем меньшее сопротивление оттоку газов. Или выхлопная система авто не подвластна логике и физике?

А мне он нравится!!! И хватает мне его вполне!!!

+ 100! Мне тоже! :wink:

Ставим второй глушак - получаем меньшее сопротивление оттоку газов

- по идее да, но... есть такое понятие, как стоячая волна и продувка цилиндров в противофазе. Нельзя ставить глушитель от одного двигателя к другому! На этапе проектирования инженеры опытным путем и математическим моделированием подбирают оптимальные параметры глушителя под конкретный двигатель. Само устройство глушителя вроде и примитивно, но точно рассчитано. Основное значение имеет обратно-отраженная волна, которая доходит аж до цилиндров, а ее влияние существенно. Ведь в самом глушителе волны отражаются тысячи раз от его стенок, за счет чего и получается снижение шума. Посему "свободная" модернизация выпускного тракта не всегда приводит к улучшению изначальных характеристик...

Это почему сопротивление увеличится??? Я ж думаю вы ребята не последовательно собрались ставить глушители??? Или уже ляпнуть хоть, что-нибудь, абы лишний раз обидеть моторчик 1,6??? А мне он нравится!!! И хватает мне его вполне!!! И кушает он поменьше чем 2,5!!! Вот летом помню вывезжал со Внуково на трассу в сторону Москвы (уторо выходного, почти пусто), около 110 разогнал, так меня тоже 4-й Монька обогнал как стоячего - вот куда он так ПОЛЕТЕЛ??? Зачем??? До МКАДа 20 км, а дальше всё равно сбросит - и что, спалил тонну киросина, а выиграл 5 минут???Единственный неоспоримый плюс в движке 2,5 это динамика при обгонах на трассе, но кормить целый год лишних 100 коней, чтоб летом при поездке на юг было чуть чуть комфортней - увольте!!!

В таком случае если не в состоянии содержать табун покупают живую лошадь и мешок овса и радуются никаких затрат

да еще для дачи навоза куча

Дык это не фотошоп! Это фоты с официального сайта MS-Design!

Ну я думаю ты сам понимаешь это чистый фотошоп. Можно еще заметить слева парктроник черный, а справа белый или на заднем правом колесе нету куска покрышки и.т.д фотошоперу ихнему надо явно ручки назад в попку засунуть  :wink:

Это почему сопротивление увеличится??? Я ж думаю вы ребята не последовательно собрались ставить глушители??? Или уже ляпнуть хоть, что-нибудь, абы лишний раз обидеть моторчик 1,6??? А мне он нравится!!! И хватает мне его вполне!!! И кушает он поменьше чем 2,5!!! Вот летом помню вывезжал со Внуково на трассу в сторону Москвы (уторо выходного, почти пусто), около 110 разогнал, так меня тоже 4-й Монька обогнал как стоячего - вот куда он так ПОЛЕТЕЛ??? Зачем??? До МКАДа 20 км, а дальше всё равно сбросит - и что, спалил тонну киросина, а выиграл 5 минут???Единственный неоспоримый плюс в движке 2,5 это динамика при обгонах на трассе, но кормить целый год лишних 100 коней, чтоб летом при поездке на юг было чуть чуть комфортней - увольте!!!

Если нравится тебе 1,6 так зачемже его извращать ведь заводом все предусмотрено и 2ката и 4 датчика кислорода ведь это возвышает

его на этой полке над 2,5 а ты ему какойто занюханный гушак а для чего чтобы переплюнуть

Поставь нат корову седло скакуном то она не станет

Там главный колхоз имхо в том что нижнюю "юбку" бампера, на которой датчики парковки, оставили старую, а в местах выхода насадок просто сделали пропилы:

Да и еще колхоз в том что крайние датчики парковки рсположены почти на выхлопных а это крайне вредно

да и установлен парк троникпоколхозному при такой высоте он вызванивает любой камешек на дороге

парктроник устанавливается минимум 300мм от земли

Да и еще колхоз в том что крайние датчики парковки рсположены почти на выхлопных а это крайне вредно

да и установлен парк троникпоколхозному при такой высоте он вызванивает любой камешек на дороге

парктроник устанавливается минимум 300мм от земли

Тебе надо в ФМК писать - ибо этот парк - штатный у всех так расположены датчики и я бы еще ниже их сделал - чтобы по бардюрам били

Тебе надо в ФМК писать - ибо этот парк - штатный у всех так расположены датчики и я бы еще ниже их сделал - чтобы по бардюрам били

Флуд конечно , но так на минуточку, бордюры штатный парк. очень неплохо вызванивает ....

Флуд конечно , но так на минуточку, бордюры штатный парк. очень неплохо вызванивает ....

Смотря какие бардюры

Да и еще колхоз в том что крайние датчики парковки рсположены почти на выхлопных а это крайне вредно

да и установлен парк троникпоколхозному при такой высоте он вызванивает любой камешек на дороге

парктроник устанавливается минимум 300мм от земли

Нормально так смотрится, конечно по одной фото судить не льзя, надо поближе посмотреть, а так ничего :wink:

Тебе надо в ФМК писать - ибо этот парк - штатный у всех так расположены датчики и я бы еще ниже их сделал - чтобы по бардюрам били

ФМК тут не при чем нужно знать элементарные правила установки датчиков радара -рядом с жележом(трубой)

датчик кажет не верно.А ФМК датчаки на фартук никогда не стакил и на фото датчики поставлены колхозно.

А ФМК датчаки на фартук никогда не стакил и на фото датчики поставлены колхозно.

Как не ставил? Датчики родного парктроника стоят именно в фартуке!

Как не ставил? Датчики родного парктроника стоят именно в фартуке!

+1

ФМК тут не при чем нужно знать элементарные правила установки датчиков радара -рядом с жележом(трубой)

датчик кажет не верно.А ФМК датчаки на фартук никогда не стакил и на фото датчики поставлены колхозно.

Вот картинка из ETIS если чо ... как ФМК колхозит датчики парка в фартук Мондео седан ...

2 SVM6

- Ребята правы. Датчики именно в юбке. Сам недавно врезал родные. Вид отличный и никакого колхоза! :wink: Вот в самом бампере - ну очень колхозно смотрится - пару раз таких видел.

а у вас при езде задним ходом они не глючат из-за того, что слишком низко висят?

Как они могут глючить, если они одобрены Фордом, произведены Фордом и стоят на штатных местах?

а у вас при езде задним ходом они не глючат из-за того, что слишком низко висят?

не замечал такого.

Ничего ни вырезал. Как?

Ничего ни вырезал. Как?

Не смотрится... Ну на вкус и цвет... Я порезал немножко юбку, гармоничнее смотрится и нет отторжения от общего вида авто, а у тебя уж очень отторгаются насадки от машины... Мое мнение и ничего более....

Ничего ни вырезал. Как?

- просто пустили две насадки с изгибом ниже юбки...

- просто пустили две насадки с изгибом ниже юбки...

да, просто стремно юбку резать.

резать надо :wink: