Омыватель стекла

Сегодня смотрел по Эксисту проводку до этих самых обогреваемых форсунок, нет там отдельной позиции для них, отсюда вывод, надо просто добавить проводочки, до самих форсунок!!!! Вот только надо у кого-нибудь подсмотреть откуда провода кидать!!!

спроси у Alex2110

спроси у Alex2110

Стрелки кидать! :wink:

В общем судя по схеме, проводка от обогрева форсунок омывателя(они подключены параллельно) идут через соединительную колодку(скорее всего находится у правого борта ближе к капоту) на 102 контакт колодки C1BB01-A переднего блока предохранителей в моторном отсеке. Питание подается через предохранитель №37 на 10А. Это плюс, ну а масса берется с кузова у правого лонжерона ближе к фаре. Это по штатной схеме. Но если проводки нет совсем, то можно кинуть на левый борт и массу и там же взять будет удобнее плюс с монтажного блока

Чуток позже схему закину.

Сама схема, чтоб было понятнее

Д

У этих форсунок два минуса, большой расход омывайки и на балошой скорости омывают хуже так как менше давление на выходе

У меня был крайслер LHS 2001г так вот на нем стояли разбрызгивающие форсунки и был бачек под незамерзайка 3 литра!!!! ни разу хватало х.з. на сколько в реале, брызгал на 180 летом (мух смыть решил) било в низ стекла но на такой скорости тут же текло на верх!!!

Д

 

У меня был крайслер LHS 2001г так вот на нем стояли разбрызгивающие форсунки и был бачек под незамерзайка 3 литра!!!! ни разу хватало х.з. на сколько в реале, брызгал на 180 летом (мух смыть решил) било в низ стекла но на такой скорости тут же текло на верх!!!

Сложно зашифровал! Как будто перевел Гуглом с английского.

Всем доброго дня в эти выходные собрался ставить себе данные форсунки омывателя стекла, есть ли там какие то нюансы или все достаточно просто ?

Всем доброго дня в эти выходные собрался ставить себе данные форсунки омывателя стекла, есть ли там какие то нюансы или все достаточно просто ?

какие именно форсунки??? веерные??

Всем доброго дня в эти выходные собрался ставить себе данные форсунки омывателя стекла, есть ли там какие то нюансы или все достаточно просто ?

Если фордовские, то без проблем поставятся.

Заказал в Existe именно фордовские, но как всегда у нас бывает пока пришла только одна форсунка((((. Жду вторую...

Заказал в Existe именно фордовские, но как всегда у нас бывает пока пришла только одна форсунка((((. Жду вторую...

а зачем заказывать в existe,когда эти форсунки есть в наличие во многих магазинах и сервисах???? :cool:

а зачем заказывать в existe,когда эти форсунки есть в наличие во многих магазинах и сервисах???? :cool:

 

 

 

Блин да просто времени нет с работой и семьей мотаться и искать а тут прям рядом с работой ....

Народ)) Ну так что никто так и не заморочился с задней форсункой у хэча? Можно её на веерную поменять или нет? Ещё мне интересно она вообще хоть как то регулируется? А то зимой когда брызгаешь то оттуда просто тупо начинает стекать по стеклу. Т.е. дворник задний раза 3-4 трет сухое стекло, пока до него незамерзайка дотечёт.

Уважаемые кому не сложно,выложите всё в одном посту что нужно для установки веерной форсунки на мондач,номер её заказа по экзисту и какие именно заказывать,чтобы после заказа не получить точно такие же как родные)

Заранее благодарен ответившему

а зачем заказывать в existe,когда эти форсунки есть в наличие во многих магазинах и сервисах???? :cool:

 

 

 

А можно, хотя бы для примера пару адресов, где они есть в наличии ?

А можно, хотя бы для примера пару адресов, где они есть в наличии ?

в личке!!!

Уважаемые кому не сложно,выложите всё в одном посту что нужно для установки веерной форсунки на мондач,номер её заказа по экзисту и какие именно заказывать,чтобы после заказа не получить точно такие же как родные)

Заранее благодарен ответившему

Если тебе лень искать, почему кто то должен это делать за тебя. Вот сам найди и выложи, сделай доброе дело. Все есть в теме.

Просто мнение, ! поставил веерные форсунки с обратными клапанами от вольво, переделал подогрев усе как сказано в первом посте, но результатом увы не доволен, напор слабоват, могет конечно и холодно,но аналогичные веерные форсунки на мазде 3 прыскают эфективнее Намного! шланги не пережаты проверял Немогу понять чем так все довольствуются?

Просто мнение, ! поставил веерные форсунки с обратными клапанами от вольво, переделал подогрев усе как сказано в первом посте, но результатом увы не доволен, напор слабоват, могет конечно и холодно,но аналогичные веерные форсунки на мазде 3 прыскают эфективнее Намного! шланги не пережаты проверял Немогу понять чем так все довольствуются?

 

 

Может фордовские нужно поставить, они более-менее нормально льют.

Просто мнение, ! поставил веерные форсунки с обратными клапанами от вольво, переделал подогрев усе как сказано в первом посте, но результатом увы не доволен, напор слабоват, могет конечно и холодно,но аналогичные веерные форсунки на мазде 3 прыскают эфективнее Намного! шланги не пережаты проверял Немогу понять чем так все довольствуются?

важное слово обр клапан.

выкинь его нафиг...

я ставил его тоже лилось хреново.

убрал и всё зашибись до 90 кмч нормуль...

важное слово обр клапан.

выкинь его нафиг...

я ставил его тоже лилось хреново.

убрал и всё зашибись до 90 кмч нормуль...

нет извиняюсь опиСался, конечно от форсунки форда, но и удивило что и без клапанов и сними одинаково!

нет извиняюсь опиСался, конечно от форсунки форда, но и удивило что и без клапанов и сними одинаково!

А что от форсунки форда?

А что от форсунки форда?

форсунки от форда, клапана от вольво. если на мазде при нажатии на омыв стекла мгновенно все стекло в мелких рассеяных по всему стеклу росинках (причем хороший омыв до 100 - 120 км в час). то на форде видимо очень слабый напор насоса и как следствие при движении до 60-70 км в час хоть какойто омыв а при увеличеннии скорости отчаянно плескает в самый низ стекла

форсунки от форда, клапана от вольво. если на мазде при нажатии на омыв стекла мгновенно все стекло в мелких рассеяных по всему стеклу росинках (причем хороший омыв до 100 - 120 км в час). то на форде видимо очень слабый напор насоса и как следствие при движении до 60-70 км в час хоть какойто омыв а при увеличеннии скорости отчаянно плескает в самый низ стекла

над замутить форсунки на рычаге стеклоочистителя)))))

как на инфинити например)))) и не париться

форсунки от форда, клапана от вольво. если на мазде при нажатии на омыв стекла мгновенно все стекло в мелких рассеяных по всему стеклу росинках (причем хороший омыв до 100 - 120 км в час). то на форде видимо очень слабый напор насоса и как следствие при движении до 60-70 км в час хоть какойто омыв а при увеличеннии скорости отчаянно плескает в самый низ стекла

А зачем клапана? У меня клапана стандартно идут сразу после насоса, зачем еще ставить.

А зачем клапана? У меня клапана стандартно идут сразу после насоса, зачем еще ставить.

у меня тоже клапаны стояли уже.......