Chicano Опубликовано 23 января, 2017 Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 Вот нашел: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 23 января, 2017 Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 @Chicano, это м3. Там судя по соседним видео и форсунки от еврофокуса нормально работают. У нас фигня, на м4 всё гораздо хуже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 23 января, 2017 Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 @Chicano, Вот нашел: А с моней 3 одинаковые разве писалки у четвёртого? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 24 января, 2017 Поделиться Опубликовано 24 января, 2017 кстати, насмотревшись на м5 появилась мысль: никто не задумывался про установку третьей форсунки по центру? а то у меня с веерными есть только один косяк - центр стекла снизу не успевает очистить до того как омывайка высохнет. может кто видел удачные решения? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chicano Опубликовано 24 января, 2017 Поделиться Опубликовано 24 января, 2017 Есть мысль по установке третьей форсунки - я уже даже место ей нашел. Она хорошо встанет на пластиковое жабо, что идёт под лобовым стеклом. НО сразу вопрос - хватит ли сил у моторчика создавать нужный напор? А то будут "дуть" три форсы, а напор никудышний.... Также туда надо ставить однозначно струйную форсунку, чтобы по возможности регулировать направление потока. Но я ради эксперимента все-же приобрету форсу о Шкоды, благо стоит она недорого. Мой вердикт таков - форсы от амерофокуса бьют высоко, но узко, а от ФФ3 - низко, но широко. Найти бы золотую середину... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 24 января, 2017 Поделиться Опубликовано 24 января, 2017 Можно одну такую, одну такую поставить попробовать) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chicano Опубликовано 11 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2017 Итак, сегодня поставлена жирная точка в экспериментах с форсунками омывателя. У веерной от Шкоды Румстера коротковат корпус - она не закрывает полностью отверстие в капоте нашего мондео, хотя поливает она чуток лучше, чем таковая от амеровского фокуса. Водрузил на место свои родные "писалки", попутно установив обратные клапана от Тойоты. Веерные от Фокуса буду пытаться продать....не впечатлили... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.