Омыватель лобового

блин, наверное глупость ляпну, а как понять жив обогрев форсунки или уже нет?...

снежком присыпь немного, если таять будет, то работает.

@StrixSS, если честно - от этого подогрева толку, что от козла молока)) что есть он, что нет

Я вот подумал, а можно подогрев писалок переколхозить, чтобы включался или с подогревом зеркал или автоматом с включением фена?

Я вот подумал, а можно подогрев писалок переколхозить, чтобы включался или с подогревом зеркал или автоматом с включением фена?

эээ.. а он разве не включается именно вместе со стеклами и зеркалами?

Да в любом случае как уже многократно писалось подогрев писалок абсолютно бесполезная вещь.

эээ.. а он разве не включается именно вместе со стеклами и зеркалами?

Да в любом случае как уже многократно писалось подогрев писалок абсолютно бесполезная вещь.

он постоянно работает - и зимой и летом, поэтому они и дохнут быстро.

дохнут быстро

Ребята пред вытаскивают на тёплое время года!

низко от фокуса брызгают, родные от мондео норм.

Я тебе открою секрет

Они одинаковые только каталожные номера разные!

от мондео низко, нормально - от американского фокуса (так люди пишут )

Только на них обогревов нет

блин, наверное глупость ляпну, а как понять жив обогрев форсунки или уже нет?...

Открой капот и внутри пальцем пощупай форсунку

Или замерить сопротивление на форсунке

Изменено 14 января, 2016 пользователем samotёka

У меня "американцы" (на 3й моне) подогрев вставил от старых. Брызгают высокою Подогрев умер недавно, на 13 году жизни.

После веерных обычными пользоваться совершенно невозможно.

Обогрев не имеет смысла в наших широтах. Возможно при тестировании машины где нибудь за полярным кругом подогрев показал себя с хорошей стороны и спасал стекла с подогревом от растрескивания. В Ханты-Мансийске обращал внимание на провода с вилкой в районе радиатора на ВСЕХ машинах. В Москве давно нет морозов.

По поводу "кипятильников",  в 4й моне они бессмысленны, так как есть промерзающий участок шланга, которой заморозит и подогретую жидкость, ведь мы же не постоянно ее прокачиваем. 

У меня "американцы" (на 3й моне) подогрев вставил от старых. Брызгают высокою Подогрев умер недавно, на 13 году жизни.

После веерных обычными пользоваться совершенно невозможно.

Обогрев не имеет смысла в наших широтах. Возможно при тестировании машины где нибудь за полярным кругом подогрев показал себя с хорошей стороны и спасал стекла с подогревом от растрескивания. В Ханты-Мансийске обращал внимание на провода с вилкой в районе радиатора на ВСЕХ машинах. В Москве давно нет морозов.

По поводу "кипятильников",  в 4й моне они бессмысленны, так как есть промерзающий участок шланга, которой заморозит и подогретую жидкость, ведь мы же не постоянно ее прокачиваем.

 

В Питере без этого никуда

А у кого нибудь есть схема настройки форсунок? Ну, то есть какая пИсалка на какое место лобового должна брызгать? Быстрое гугление ничего не дало...

А у кого нибудь есть схема настройки форсунок? Ну, то есть какая пИсалка на какое место лобового должна брызгать? Быстрое гугление ничего не дало...

правая форсунка должна брызгать на правую сторону лобового, левая - на левую. Критерий оценки правильности установки: после полива (не продолжительное время) и работы щеток (не более 10 взмахов) грязи в зоне работы щеток не должно быть. Если грязь осталась - щетки заменить и повторить процедуру.

правая форсунка должна брызгать на правую сторону лобового, левая - на левую. Критерий оценки правильности установки: после полива (не продолжительное время) и работы щеток (не более 10 взмахов) грязи в зоне работы щеток не должно быть. Если грязь осталась - щетки заменить и повторить процедуру.

 

Ну это то понятно, сейчас примерно так и сделано все - однако, я для некоторых моделей видел прям схему от производителя, куда какой канал каждой форсунки должен брызгать для оптимального омыва стекла.

Если на ФМ нет - ну и ладно, и так сойдет

Форд тоже посчитал, что веерные должны лить в низ стекла.... Однако народ недоволен и ищет варианты...

1. Мой опыт показывает

- если начнешь их настраивать, они начинают постоянно сбиваться.

2. Многие европейцы аж на крышу брызгают, и что?

 

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

 

 

2. Многие европейцы аж на крышу брызгают, и что?

 

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Эээээммм... мне кажется что это неправильно. Я не хочу мыть крышу, я хочу мыть лобовое

 

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

Когда стоишь - моешь крышу. На скорости уже лобовое...

скажите, дворники в сервисном положении по-разному встают, когда под наклоном, когда почти вертикально, это случаем не гайка на трапеции развинтилась?

1. Мой опыт показывает

- если начнешь их настраивать, они начинают постоянно сбиваться.

 

Мой тоже самое подсказывает. И в связи с этим вопрос - как их заставить НЕ сбиваться? Мож герметиком каким-нибудь аккуратно промазать вокруг форсунки. Или не поможет? Кто делал? Изменено 3 сентября, 2016 пользователем Михал-Михалыч

Забодяжил подогрев омывателя

https://www.drive2.ru/l/457789363879688271/?key=BHoTAAAAAABmsocXtQHUCAAAinidkde86FN1mFvVO5peaBgJMpM

А кто нибудь сталкивался с перегоранием насоса омывайки?

Сегодня судя по всему осушился до конца бачок, и я раза 2-3 заставил его "насухую" покачать. Остановился, залил омывайки - и все. Нажимаешь кнопку, реле щелкает, но жужжания насоса не слышно, омывайка не брызгает.

Пред в порядке. Оставшиеся варианты - накрылся насос, или что то еще может быть?

А кто нибудь сталкивался с перегоранием насоса омывайки?

Сегодня судя по всему осушился до конца бачок, и я раза 2-3 заставил его "насухую" покачать. Остановился, залил омывайки - и все. Нажимаешь кнопку, реле щелкает, но жужжания насоса не слышно, омывайка не брызгает.

Пред в порядке. Оставшиеся варианты - накрылся насос, или что то еще может быть?

Жужжания насоса у меня не слышно. Была похожая проблема. Решилась очисткой сеточки на насосе. Была забита какой-то вязкой соплёй...

Жужжания насоса у меня не слышно. Была похожая проблема. Решилась очисткой сеточки на насосе. Была забита какой-то вязкой соплёй...

 

Спасибо!

До нее сложно добираться? Что снимать пришлось?

Спасибо!

До нее сложно добираться? Что снимать пришлось?

Залазил снизу. Вроде нужно снимать пластиковую защиту бампера снизу. Я уже точно и не помню. Делал не своими руками)) Только наблюдал за процессом Изменено 13 ноября, 2016 пользователем Михал-Михалыч

Жужжания насоса у меня не слышно. Была похожая проблема. Решилась очисткой сеточки на насосе. Была забита какой-то вязкой соплёй...

В общем заменили насос, из старого прям лилось в 2 струи даже когда он не качал омывайку. Забрал старый, поковыряю его дома ради интереса