Вопросы новичка

Читай всё!

Прочел.. а никак иначе не глянуть что там за термос? Только снимая фару? Не хочется тратить 3-4 к, когда от фм4 подходит и стоит 1к..

Прочел.. а никак иначе не глянуть что там за термос? Только снимая фару? Не хочется тратить 3-4 к, когда от фм4 подходит и стоит 1к..

Плохо читал найди ещё темы по термостату, от ФМ-4 подходит на все бензинки(1,8 и 2,0) независимо от наличия подогрева на родном. Посмотри ещё уровень антифриза и в "тестовом режиме" понаблюдай за температурой особенно по трассе.

Плохо читал найди ещё темы по термостату, от ФМ-4 подходит на все бензинки(1,8 и 2,0) независимо от наличия подогрева на родном. Посмотри ещё уровень антифриза и в "тестовом режиме" понаблюдай за температурой особенно по трассе.

Как раз ехать в четверг 130км предстоит.. ничего страшного? Первая машина, всего боюсь) есть рекомендации по началу движения и по трассе? И как вообще следует 2-литровый движ разгонять? До

Скольки оборотов?

Как раз ехать в четверг 130км предстоит.. ничего страшного? Первая машина, всего боюсь) есть рекомендации по началу движения и по трассе? И как вообще следует 2-литровый движ разгонять? До

Скольки оборотов?

До 4000-4500, но следи за уровнем масла, всё-таки 12 лет машине.

До 4000-4500, но следи за уровнем масла, всё-таки 12 лет машине.

Надо будет перед поездкой глянуть.. ну а вообще ничего страшного с таким термосом ехать такой путь?

Надо будет перед поездкой глянуть.. ну а вообще ничего страшного с таким термосом ехать такой путь?

130 км. это не расстояние. Если не кипит езжай спокойно.    А кстати стрелка всегда не сразу поднимается и она не отражает реальной температуры движка.

130 км. это не расстояние. Если не кипит езжай спокойно. А кстати стрелка всегда не сразу поднимается и она не отражает реальной температуры движка.

Ээээ а как понять что кипит? в общем насчет теста, попробую отследить температуру, и спасибо большое за помощь)

Ээээ а как понять что кипит?

По самотесту.

Если температура на дисплее выше 115 град  - начало закипания.

Удачи.

По самотесту.

Если температура на дисплее выше 115 град - начало закипания.

Удачи.

Спасибо!

Добрался до стекло подъемника. Оборвало трос. Под замену еще и ролик желтого цвета. Где его отдельно можно купить не кто не в курсе ?

также направляющий красного цвета поломан был. Заклеили и втулку металлическую одели. отдельно может где продают ?

@Raison, пора уже вопросы в соответствующих темах задавать! Предварительно найдя и прочитав их.

Тут виноват. Не спорю. Машина на продажу. Спешу все косяки убрать. ) если можете помогите. В экзисту 4 000 р стоит механизм. Вроде б/у уже сторговал человек сейчас ищет если найдет за 1200 р отправит мне. Так что не все тут умничают только. Кто то и помогает )

@Raison, Сделаю читателем на недельку!

http://mondeoclub.ru/forum/topic/110103/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/84397/

Здравствуйте!

У меня такие вопросы:

1.Пробую запустить режим самодиагностики,как в этой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/94508/,но надпись test сразу пропадает и вместо неё появляется что-то типа 6А6Е(стрелки на максимум,потом падают).Можно ли заводить машину с этой надписью или надпись test не должна пропадать?

2.Машина после ремонта двигателя(замена поршневых колец и маслосъёмных колпачков).Как правильно и сколько обкатывать,какие обороты предпочтительней?

3.Воздух засасывается  не через отстойник от радиатора,а сразу от крыла(нет патрубка,соединяющего корпус воздушного фильтра и отстойник).Это критично?

Подскажите пожалуйста, если вот такой штукой http://www.mobilen.ru/catalog/sources/MP_940/ заводить движок, худо не станет? Там пусковой ток 800 Ампер, такая большая сила тока ничему не повредит?

@Pulse2H, ток потребляется устройством (потребителем)!!! Т.е. простым языком, 800А - это ток, который это устройство может выдать потребителю! У тебя в розетке в квартире сколько ампер?  Правильно, не сколько! Ток начинает протикать только тогда, когда ты к ней что-то подключишь и это что-то начнет кушать ток! А вот сколько розетка может дать зависит от мощности ТЭЦ. Надеюсь объяснил более-менне понятным языком

@Raison, Сделаю читателем на недельку!

 

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/110103/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/84397/

вторая ссылка мертвая

@Pulse2H, ток потребляется устройством (потребителем)!!! Т.е. простым языком, 800А - это ток, который это устройство может выдать потребителю! У тебя в розетке в квартире сколько ампер?  Правильно, не сколько! Ток начинает протикать только тогда, когда ты к ней что-то подключишь и это что-то начнет кушать ток! А вот сколько розетка может дать зависит от мощности ТЭЦ. Надеюсь объяснил более-менне понятным языком

Упс, что-то я тупанул совсем, аж стыдно )

Точно, сколько стартер возьмёт столько и даст, но не более 800 А. Извиняюсь за тупняк

Точно, сколько стартер возьмёт столько и даст, но не более 800 А. Извиняюсь за тупняк

точно, за вычетом КПД, потому что не все в нашей жизни полезно и правда

Здравствуйте!

У меня такие вопросы:

1.Пробую запустить режим самодиагностики,как в этой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/94508/,но надпись test сразу пропадает и вместо неё появляется что-то типа 6А6Е(стрелки на максимум,потом падают).Можно ли заводить машину с этой надписью или надпись test не должна пропадать?

2.Машина после ремонта двигателя(замена поршневых колец и маслосъёмных колпачков).Как правильно и сколько обкатывать,какие обороты предпочтительней?

3.Воздух засасывается  не через отстойник от радиатора,а сразу от крыла(нет патрубка,соединяющего корпус воздушного фильтра и отстойник).Это критично?

1)можно,это тест и есть или дальше кнопку нажимай для выбора нужных параметров или заводи нажимай.  2)у импортных моторов вроде бы отсутствует понятие обкатка(при условии что ремонт производился грамотными людьми)а если не уверен,обкатывай как Жигули или Волгу,хуже от этого не будет.  3)мотору все равно откуда засасывать воздух,но у не которых увеличивается громкость при всасывании(у меня звук не изменился)

1)можно,это тест и есть или дальше кнопку нажимай для выбора нужных параметров или заводи нажимай.  2)у импортных моторов вроде бы отсутствует понятие обкатка(при условии что ремонт производился грамотными людьми)а если не уверен,обкатывай как Жигули или Волгу,хуже от этого не будет.  3)мотору все равно откуда засасывать воздух,но у не которых увеличивается громкость при всасывании(у меня звук не изменился)

Спасибо Вам большое!

Прочитал тему и не раз про впускной  коллектор, снимал шланг тот который посередине, тарахтение не пропадает, что еще в этом моторе может издавать звук дизеля?

что еще в этом моторе может издавать звук дизеля?

Регулировочные шайбы клапанов.

Удачи.

Регулировочные шайбы клапанов.

Удачи.

Спасибо! Если есть тема ткните носом, если нет, то они меняются?

Если есть тема ткните носом, если нет, то они меняются

Пожалуйста.

Во-первых, нужно показаться толковому слесарю-двигателисту для идентификации этих звуков.

Во-вторых, согласно Хайнесу (Руководство по эксплуатации и ремонту ФМ) через 150 тык. км. пробега проверяют/регулируют зазор клапанов.

В-третьих, регулировочные шайбы после дефектовки (признанные изношенными ниже номинала) подлежат замене.

Вот таков расклад.

Удачи.