Вопросы новичка

Володя, спокойнее надо быть... спокойнеее....

... поиск не поддерживает 3 знака....а тема про VIN давно не поднималась....

идиотский наверное вопрос, но стало очень интересно, а что за компрессор включается при заводе холодного автомобиля? работает наверное секунд 30 потом отключается.

@CrashDAY, посмотри включен ли у тебя климат в режим АВТО

универсал нужен

у меня такой.

обогрев есть, датчиков - нет.

стекло еще заводское, работают все жилки, но неслабо отпескоструено - против солнца ехать несколько напряжно.

@CrashDAY, посмотри включен ли у тебя климат в режим АВТО

@CrashDAY, у тебя дорестайл. там вроде надо два раза нажимать на кнопку АС чтобы выключить, хотя гришь что эко горить

@CrashDAY, у тебя дорестайл. там вроде надо два раза нажимать на кнопку АС чтобы выключить, хотя гришь что эко горить

у меня вот такой салон

Вот проблема достала...Может кто подскажет...Достал замок капота..Первое положение отщёлкивает, а вот по часовой может с первого раза, может с пятого, десятого и т.д. Пробовал при открытом капоте ключом крутить - при повороте ключа во второе положение собачка (язычок) или как его назвать срывается на половине хода....Пробовал прижать замок изнутри рукой (к ключу) открывает нормально.. ??????

Вот проблема достала...Может кто подскажет...Достал замок капота..Первое положение отщёлкивает, а вот по часовой может с первого раза, может с пятого, десятого и т.д. Пробовал при открытом капоте ключом крутить - при повороте ключа во второе положение собачка (язычок) или как его назвать срывается на половине хода....Пробовал прижать замок изнутри рукой (к ключу) открывает нормально.. ??????

Менять личинку (либо выкидывать)

Вот проблема достала...

Вот тут посмотри: http://mondeoclub.ru/forum/topic/44450/

что за компрессор включается при заводе холодного автомобиля? работает наверное секунд 30 потом отключается.

Это включается бензонасос -накачивает давление. Правда, 30 секунд многовато будет для него.

Это включается бензонасос -накачивает давление. Правда, 30 секунд многовато будет для него.

Бензонасос качает 3-4 секунды..... Похоже на включенный кондей....

а как определить рестайл или дорестайл?

у меня вот такой салон

2001-сентябрь 2003 г., сентябрь 2003 - по начало 2005 г., с 2005 - по июнь 2007 г. Могу ошибиться в месяцах, но где-то так было.

У вас машинка последний рестайл, (часы черные) с 2005 по 2007 г. выпуска.

У вас машинка последний рестайл, (часы черные) с 2005 по 2007 г. выпуска.

у меня конец 2006. Все черрное, а часы белые.

@CrashDAY, через сайт этисфорд по ВИНу пробей авто будет год выпуска, либо в теме Вопросы по ВИН на первой странице сам узнаешь год выпуска. А далее как говорил oleg51

Вот тут посмотри: http://mondeoclub.ru...um/topic/44450/

Спасибо - почитал...Попробую разобраться...Уже четвёртый год мучаюсь..

Всем привет.

Не знал куда написать и решил что сюда подойдет.

Машину выбрасывает из колеи и при езде чувствуется на руле даже краска разметки, такое ощущение что болты на колесах закручены на половину. Сейчас на снегу даже когда выворачиваю колеса и потихоньку поворачиваю то руль дергается при наезде на снежные комочки. Подскажите пжл в какую сторону копать?

подшипники в норме, резина летняя лысая))

Что делать? на последнем ТО по подвеске замечаний не было, кроме стоек стабилизатора, но это явно не они. Что это? тяги? рейка?

На скорости дорогу держит отлично, в повороты входит без закидываний, с траектории не уходит. Проблема есть с момента покупки, но по асфальту так не напрягало, сейчас же как то страшновато стало.

Я грешу на резину, новую пока не купил, старая в плачевном состоянии.

Может кто подскажет конкретно что это или наставит на путь истиный))

Всем спасибо

Всем привет.

Не знал куда написать и решил что сюда подойдет.

Машину выбрасывает из колеи и при езде чувствуется на руле даже краска разметки, такое ощущение что болты на колесах закручены на половину. Сейчас на снегу даже когда выворачиваю колеса и потихоньку поворачиваю то руль дергается при наезде на снежные комочки. Подскажите пжл в какую сторону копать?

подшипники в норме, резина летняя лысая))

Что делать? на последнем ТО по подвеске замечаний не было, кроме стоек стабилизатора, но это явно не они. Что это? тяги? рейка?

На скорости дорогу держит отлично, в повороты входит без закидываний, с траектории не уходит. Проблема есть с момента покупки, но по асфальту так не напрягало, сейчас же как то страшновато стало.

Я грешу на резину, новую пока не купил, старая в плачевном состоянии.

Может кто подскажет конкретно что это или наставит на путь истиный))

Всем спасибо

я бы проверил шаровые и сайлентблоки рычага. (вот тема по ним если что http://mondeoclub.ru/forum/topic/62196/)

я бы проверил шаровые и сайлентблоки рычага. (вот тема по ним если что http://mondeoclub.ru...um/topic/62196/)

А я бы сначала резину нормальную зимнюю поставил.

Подскажите номерок хороших недорогих(обычных) дворников. Спасибо.

Подскажите номерок хороших недорогих(обычных) дворников. Спасибо.

Подскажите пжл какую все-таки взять зимнюю резину без шипов, чтобы помягче и потише с бюджетом желательно до 5к за баллон?

Перечитал тут несколько тем, еще больше запутался. Какой размер все таки лучше? штатный или 205/60?

Подскажите пжл какую все-таки взять зимнюю резину без шипов, чтобы помягче и потише с бюджетом желательно до 5к за баллон?

Перечитал тут несколько тем, еще больше запутался. Какой размер все таки лучше? штатный или 205/60?

Для зимы выбирают поуже, лучше по снегу передвигается.

Липучки выбирай сам, тут столько мнений и советов будет.

Всем привет!

Владею М3 с апреля этого года. Год выпуска 2006, мотор 1.8, пробег при покупке 110к.

За полгода проехал 33к. Накопилось пара вопросов, на которые в сервисе не нашлось адекватных ответов.

Это - моя первая машина, поэтому не судите строго.

1. Состояние двигателя. Как и где можно насколько "просел" двигатель? Есть ли смысл заморачиваться с переборкой? Мне не с чем сравнивать, но кажется, что мощности маловато. С 4-мя пассажирами и полным багажником разгоняется очень медленно. С тремя пассажирами и полным багажником разгонял до 210 без кондея, с кондиционером в режиме ECO при тех же условиях быстрее 190 не едет (но это на ровных немецких дорогах). На 112к выскочила ошибка ЕГР, удалил, больше не появлялась. Один раз замигала лампа двигателя, но через 30 сек успокоилась. Больше никаких претензий к двигателю нет.

2. Задние отбойники. Достали! На 120к поменял задние амортизаторы вместе с пыльниками и отбойниками. Начались приключения: на мелких кочках со временем появляется резиновый звук (отбойники трутся об амортизатор), устраняемый после смазки амортизаторов силиконовой смазкой. Хватает на 2-3к, потом опять. Может чем-нить другим смазать?

3. У меня сильно свистели передние колодки с дисками при торможении и иногда при езде. Заменил на новые оригинальные по кругу. Проблем не было на протяжении 10к, пока не прокатился по швейцарским перевалам. По глупости спускался по серпантину с перевала на тормозах. Поумнел после того, как в салоне завоняло гарью (само собой от колодок). После этого при торможении периодически слышен гул спереди. Поможет ли замена колодок в этом случае? Или, может, проблема быть в передних суппортах (так мне сказали в одном сервисе).

4. При прохождении ТО мне упорно советуют промыть радиаторы. Стоит ли? Двигатель не греется, с кондеем никаких проблем летом не было.

5. Предхоз передал машину с разбитой противотуманкой. Сказал, что поставил Depo и через 2 недели разбил, хотя с оригиналом езди 5 лет. Я скинул это на невезение и тоже купил Depo. Хватило на полгода и 33к. Невезение? Или ставить оригинал?

6. Требуется немного ликбеза. Летом лобовое поймало камень. После холодов поползла трещина (сейчас около 40 см). Находится внизу, обзору не мешает. Замена лобового по карману сильно не ударит, но все равно приятного мало. Чем грозит езда с трещиной? Стоит ли менять сразу, или можно не обращать внимания?

Всем заранее спасибо за помощь.