Сергей Р. Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 Доброго дня. В разделе про впускной коллектор видел вопрос человека, на который никто не ответил, а у меня такая же ситуация... Может кто-нибудь сможет проконсультировать?... Нажимаешь педаль газа машина едет, интенсивно нажимаешь - то же едет, набирает. Педаль в пол - машина едет, отпускаешь на четверть педаль и машина летит!!! В чем кроется проблемма?... 0 Цитата
Spitstiler Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 Вобщем вопрос заинтересовал меня... нигде информацию не нашел. Яндекс и гугл фигню всякую пишут. Собственно вопрос: У меня серия 50 у других 40, 46, 56..., а в чем разница? Желательно поподробнее... Заранее спасибо и извиняюсь за возможно глупый вопрос... 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 (изменено) Сороковая серия тренд ,а пятидесятая гия Изменено 25 сентября, 2012 пользователем Serega2011 0 Цитата
Юриг Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 Прошу пробить VIN WF04XXGBB43S30500 и ещё вопрос, что имеется ввиду, когда речь о вихревых заслонках? 0 Цитата
Йожык Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 Прошу пробить VIN WF04XXGBB43S30500 и ещё вопрос, что имеется ввиду, когда речь о вихревых заслонках? заслонки впускного коллектора 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 (изменено) Прошу пробить VIN WF04XXGBB43S30500 Mondeo 2001-2007, 2.0L Duratec HE SEFI (145PS), Panther Black (металлик) Номер VIN: WF04XXGBB43S30500 Дата изготовления: 25.07.2003 Модельный ряд: Mondeo 2001-2007 Тип кузова: 4-дверный седан Вариант: Серия 50 Двигатель: 2.0L Duratec HE SEFI (145PS) Коробка передач: 4-ступ.автоматич. кор.пер.CD4E Привод: LHD FWD Передаточное число моста: 4.23 Токсичность выхлопа: 2000 EEC (EEC 7) Кондиционер: С автоматич. кондиционир. воздуха Территория: (+)"RU" Лакокрасочное покрытие: Panther Black (металлик) Тканевая отделка салона: Alcantara Второстепенные признаки С задними брызговиками С передними брызговиками Изготовлено на заводе Генка Marketing Level 1 Без полного комплекта RSO (-) SVP Этикетка для варианта VP Spare Wheel Warning Sticker Эл.стекл. пер.окон с сенсорн. откр. Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна С обогревом лобового стекла С одноцветной панелью приборов Передн. напольн.коврики из коврол. Задние напольн.коврики из коврол. Без багажника крыши С наклон. зеркалом задн.вида Двойн.зерк. с электр./обогр./подсв. С наружн.зеркалом в цвет кузова Задн.центр.подлок.с вещев.отсеком Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. С функц.напомин. пасс.ремня безоп. С 2канал.электропр.рег.сид.водителя Сид.пасс.с эл.2канал.подъема/опуск С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. С обогревом форсунок омывателя С очистителем/ омывателем фар Без люка крыши Deployable Anti-W'Lash Restr С интеллект. подушкой безоп. водит. С интеллект. подушкой безоп. пассаж С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. С запасн.колесом со стальным диском Со стандартными задними амортизат. Кол.легкоспл.диск 16"х6.5 6-луч. With Conventional Spare Tyre Гайки- Со стандартной подвеской С сист.помощи при экстр.тормож. АБС.торм.,действ.на все колес. Экологич.фильтр перегор.мот.отд. Без отопителя С круиз-контролем С символьным топливным компьютером Без заднего датчика парковки С периметр. противоуг.сигн. Без оборудования для радиоприемника Без доп. проигрыв. компакт-дисков Выс.уров. с нав./CD/MP3/радио AM/FM Без разнесенной антенны 4 динамика выс. серии коаксиальные Без семейной развлекат. системы С аудио рег. на джойстике рул.кол. Газоразрядные фары С передними противотуманными фарами С авто.рег.накл. света фар С диммером подсветки панели прибор. или http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelVin&vin=WF04XXGBB43S30500 Изменено 27 сентября, 2012 пользователем evgkomok 0 Цитата
Юриг Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 (изменено) заслонки впускного коллектора понятно Mondeo 2001-2007, 2.0L Duratec HE SEFI (145PS), Panther Black (металлик) Номер VIN: WF04XXGBB43S30500 спасибо...похоже, а я думал декабрь)))) Изменено 27 сентября, 2012 пользователем Юриг 0 Цитата
poker12 Опубликовано 28 сентября, 2012 Опубликовано 28 сентября, 2012 Обратил внимание на яркость подсветки приборки. Весьма тускловато, но равномерно. Регулятор на макс., а одометр толком не видно. У всех так? Может лампочки сменить? 0 Цитата
SKN Опубликовано 28 сентября, 2012 Опубликовано 28 сентября, 2012 Обратил внимание на яркость подсветки приборки. Весьма тускловато, но равномерно. Регулятор на макс., а одометр толком не видно. У всех так? Может лампочки сменить? Нет, должно быть все отлично видно. Смотри лампочки, может перегорели уже совсем. 0 Цитата
poker12 Опубликовано 28 сентября, 2012 Опубликовано 28 сентября, 2012 Умыкнуть её не труд. Как залезть? Я тоже думаю, что лампам конец приснился, но равномерненько так светят. Может там какие то нижние лампы есть. Видно плохо по низу приборки. И ежели не трудно: какие лампы брать по номиналу и цоколю. Видел когда то на форуме, а сейчас поиском не нахожу 0 Цитата
fox1021 Опубликовано 30 сентября, 2012 Опубликовано 30 сентября, 2012 подскажите пожалуйста, суппорт замучал, постоянно клинит, что только не делал, тросики поменял, перебирали суппорта,смазывали, шланги меняли (заметил что на задницу сажу людей через н-км начинает суппорт именно левый-задний клинить) может просто тупо дело в суппорте ???? 0 Цитата
lАртёмl Опубликовано 30 сентября, 2012 Опубликовано 30 сентября, 2012 Добрый вечер. Что посоветуете брать из колодок, ферадо, трв или бош? (или в принципе это все одно и тоже). И какой диаметр надо подбирать. Интересуют передние колодочки. 0 Цитата
Йожык Опубликовано 1 октября, 2012 Опубликовано 1 октября, 2012 Добрый вечер. Что посоветуете брать из колодок, ферадо, трв или бош? (или в принципе это все одно и тоже). И какой диаметр надо подбирать. Интересуют передние колодочки. диаметр чего ты хочешь подобрать? 0 Цитата
lАртёмl Опубликовано 1 октября, 2012 Опубликовано 1 октября, 2012 диаметр чего ты хочешь подобрать? Колодок. Так как прочитал на форуме, что некоторые берут колодки,а когда их ставят оказывается они им не подходят. А в экзисте том же ,3 вида колодок одной, и той же фирмы по картинке все одинаковые. 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 1 октября, 2012 Опубликовано 1 октября, 2012 Колодок. Так как прочитал на форуме, что некоторые берут колодки,а когда их ставят оказывается они им не подходят. А в экзисте том же ,3 вида колодок одной, и той же фирмы по картинке все одинаковые. Спереди все одинаковые и не зависят от года выпуска, сзади после 10.2004, пошли другие. 0 Цитата
evgenpev Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Приветствую всех. Подскажите плз, есть ли места какие больные утечки хладана из системы кондиционирования? Мотор два литра, автомат, дорестайл. Спасибо. 0 Цитата
Georgesss Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько литров масла влезает в Mondeo III 2007 год двухлитровый бензиновый движок CJBA..? 0 Цитата
oleg51 Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько литров масла влезает в Mondeo III 2007 год двухлитровый бензиновый движок CJBA..? бери 5 литров, при замене около 5...... есть щуп, по нему и смотри. 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько литров масла влезает в Mondeo III 2007 год двухлитровый бензиновый движок CJBA..? 4,2-4,4 литра. 0 Цитата
dubwise Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Всем привет! 2й месяц выбираю что взять взамен проданного 1го фокуса(американца) и пока что наиболее симпатизирует мондео3. Хочу поинтересоваться у бывалых, стоит ли брать пятого-шестого года моню на автомате? не сулит ли он больших проблем? или всё же лучше присмотреть механику? фокус был на автомате и наслышав о их ненадежности постоянно ездил в страхе что он вот-вот крякнет, хотя на момент продажи работал без особых нареканий. пока что выбор пал на этот вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27087876-31cb5b.html Может кто подскажет что нибудь дельное, завтра собираюсь ехать смотреть. Хозяин говорит было меняно крыло и бампер, задняя правая дверь красилась и какой то косяк с задним суппортом Извините если нагородил, готов к критике и дальнейшему исправлению еслии что=) всем спасибо 0 Цитата
Smoothly Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Если хочется автомат то ИМХО лучше присмотреться к 2.5 бенз или 2.0 диз там коробки понадёжнее 0 Цитата
Smoothly Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 http://cars.auto.ru/...876-31cb5b.html Судя по фото ксенона нет, курсовой устойчивости нет, парктроник не родной 0 Цитата
dubwise Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Если хочется автомат то ИМХО лучше присмотреться к 2.5 бенз или 2.0 диз там коробки понадёжнее Спасибо за отклик=) Что-то внутри подсказывает что дизель лучше не брать, да и почитал на этом форуме мало приятных моментов с ремонтом оного. а насчет 2.5 v6 пугает неизвестность предстоящих расходов на его обслуживание и соответственно обслуживание его коробки, тоже здесь начитался уже что они довольно редкие. расход горючки выше опять же... 0 Цитата
Smoothly Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Как пользователь дизеля могу сказать что всё зависит от "укатанности" конкретного экземпляра и качества используемого соляриса, а так везде головняков хватает что бенз что дизель. 0 Цитата
dubwise Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Судя по фото ксенона нет, курсовой устойчивости нет, парктроник не родной Оч. дельные замечания, спасибо! Сначала и не заметил в описании наличие курсовой устойчивости и ксенона. В данном случае подкупает 1 хозяин и небольшой пробег. Совсем уже запутался в этих объявах) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.