Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@tanliz, он слаб в машине и возможно даже не подозревает что есть такая фишка в машине как самодиагностика разных систем. Потому вполне вероятно что он перепутал диагностики


Опубликовано

@Silver63,Ты прикинь,Серёг, я  сегодня эксперимент провёл. Много на форуме вопросов по глюкам балалайки ,печки с её заслонками ,может и климата, причём ,связанных между собой.Так вот, есть такой хитрый пред в салоне №69 ,который ,если выдернуть,то при заводке машины магнитола сама не вкл.( только с кнопки), стрелки тахометра и уровня бензина поднимаются с задержкой ,секунд 10 примерно, и климат,хоть и реагирует на кнопки, но заслонки не переводит в заданное направление. Т, е.,конкретно у меня дул с любой скоростью только в ноги, какие бы направления я не задавал. Вот так, кому нибудь на заметку.

Опубликовано

@tanliz,Да. Интересная информация. Вообще это надо запомнить. Это как пресловутый 82 пред. И круиз и обогреватель форсунок-брызгалок и кондиционер.

Опубликовано (изменено)

Вот так, кому нибудь на заметку

Cегей, можешь закинуть нфну в тему Я узнал некоторые секреты своего авто

Здесь информация "замылится".

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

@Жиша,Да, конечно, но прежде ,хотелось  бы уловить логику и связь между этими процессами. Я что то не пойму пока..

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

@Колхоз64

1. Cнять ступицу и выбить их бородком. Они "запрессованы". Это гуманный способ замены.

2. Выбивание шпилек без её съёма чревато повреждением ступичного подшипника. Отдельные автолюбители снимают т/диск и выбивают шпильки поворачивая ступицу.

3. Сходить на You Toob и посмотреть видеоролики.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

хотелось бы уловить логику и связь между этими процессами

Пути "листричества" неисповедимы.

Удачи.

Опубликовано

@Колхоз64

1. Cнять ступицу и выбить их бородком. Они "запрессованы". Это гуманный способ замены.

2. Выбивание шпилек без её съёма чревато повреждением ступичного подшипника.

3. Сходить на You Toob и посмотреть видеоролики.

Удачи.

всмысле снять,т.е. выбить ее из кулака?

Опубликовано (изменено)

выбить ее из кулака

Снять ступицу, она не выбивается. А сломанные шпильки выбить.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

мужики. как поменять шпильки на передней ступице

обрезай дефектную шпильку в ровень со ступицей, остаток шпильки выбивай выколоткой, у новой шпильки придется подрезать часть шляпки иначе не сможешь изнутри ступицы ее воткнуть, снимать ни чего не надо, если выбиваться не будет-подогрей горелкой ступицу в месте где запресована шпилька

Опубликовано

обрезай дефектную шпильку в ровень со ступицей, остаток шпильки выбивай выколоткой, у новой шпильки придется подрезать часть шляпки иначе не сможешь изнутри ступицы ее воткнуть, снимать ни чего не надо, если выбиваться не будет-подогрей горелкой ступицу в месте где запресована шпилька

у меня дизель,кулак больше бензинки,из нутри даже шляпок не видно,че делать?

Опубликовано

Снять ступицу, она не выбивается. А сломанные шпильки выбить.

Удачи.

а подшипник потом не загудит?

Опубликовано

 

 

у меня дизель,кулак больше бензинки,из нутри даже шляпок не видно,че делать?

 

 

1. Cнять ступицу и выбить их бородком. Они "запрессованы". Это гуманный способ замены.
Опубликовано

@Колхоз64,

Я тебе сказал про "гуманные ремонт":пост 4107 пост 1

Ступица зажимается в тисках той частью в которой отверстия для шпилек и поехали.

Удачи.

Опубликовано

Здравствуйте, подскажите, как включить фары ближнего света? При повороте рычага на 1 положение загораются габариты, а на 2 положения включается дальний свет.

Наружное освещение включается перелючателем на передней панели слева от руля.

В вертикальном положении ручки переключателя наружное освещение выключено.

В левом положении ручки включены габаритные огни в режиме стояночных фонарей. С эти режимом надо быть аккуратнее, т.к. отключается предупредительный сигнал при вынутом ключе из замка зажигания и открытой двери водителя. Запросто можно оставить машину, забыв включить габариты.

В первом правом положении включены габаритные огни.

Во втором правом положении включены фары.

Если ручку переключателя выдвинуть на себя в первое положение, загораются противотуманные фары. (на автомобилях без ПТФ первое положение ручки может не фиксироваться)

Если ручку переключателя выдвинуть на себя во второе положение, то загораются противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

При включённых фарах переключение между ближним и дальним светом осуществляется левым подрулевым переключателем,

При выключенных фарах и включённом зажигании этим подрулевым переключателем можно кратковременно включать фары дальнего света (для подачи световых сигналов). Но при этом дальний свет горит только пока нажат подрулевой переключатель. При отпускании подрулевого переключателя дальний свет гаснет.

Видимо у тебя переключатель наружного освещения (который на передней панели слева от руля - не путать с подрулевым рычагом) включён в режим габаритных или стояночных огней..

Опубликовано

Подскажите где находится датчик бокового удара?

 

Датчики боковых ударов находятся возле средних стоек.

Судя по фото, удар был сзади. При таком ударе подушки не должны раскрываться.

На машине установлены три датчика ударов: фронтальный под замком капота и два боковых у средних стоек.

Срабатывают датчики, если вектор удара направлен в секторе примерно плюс/минус 60 градусов к оси датчика.

От удара сзади нет ни датчика, ни подушек.

Опубликовано

А смысл в этой приблуде?Лучше ближний зажигать или противотуманки,правильно?

Спасибо Вам.

По ПДД и так и эдак правильно. Но есть несколько но

Первое, лампы ближнего света дешевле, чем лампы ПТФ при соизмеримом качестве. И менять их проще.

Второе, при въезде в туннель (даже в светлое время суток) необходимо включать ближний свет. Дополнительно надо следить за дорожными знаками, и не забывать включать ближний свет при въезде в туннель, а потом выключать при выезде из туннеля.

Если эти два НО для тебя не актуальны, то выбор делаешь сам, в зависимости от своих предпочтений.

Опубликовано

Датчики боковых ударов находятся возле средних стоек.

Судя по фото, удар был сзади. При таком ударе подушки не должны раскрываться.

На машине установлены три датчика ударов: фронтальный под замком капота и два боковых у средних стоек.

Срабатывают датчики, если вектор удара направлен в секторе примерно плюс/минус 60 градусов к оси датчика.

От удара сзади нет ни датчика, ни подушек.

Ясно, спасибо. Да, удар был сзади в стоящую на светофоре машину.
Опубликовано

Может кто подскажет,здравствуйте. Ищу на севере Москвы хорошего мастера по всем направлениям, диагностика, ходовая,прокачка тормоза, гура, 2литра на механике 2006 года. Спасибо буду очень признателен.

Опубликовано

@Колхоз64, отключи програмно запирание при начале движения, открывай вод. стекло когда идёшь курить (или по нужде), смени замок вод. двери наконец...

Опубликовано

@Колхоз64, отключи програмно запирание при начале движения, открывай вод. стекло когда идёшь курить (или по нужде), смени замок вод. двери наконец...

ну замок менять не бюджетно очень,а все остальное очень даже помогает.у самого такие же симптомы,отключил автозапирание-проблем нет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...