Serg_82 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Чего тут гадать... Если не родное, так Castrol... т.к. даже на крышке, куда лить масло красуется надпись: "CASTROL" !!!
Bus Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) Bus Читай внимательней какой машиной владеет человек, задавший вопрос, не вводи в заблуждение :!!: pakol, дружище, спасибо что поправил!!! А я то дурак - читаю какие то мануалы, где НА ВСЕ движки (включая и 2,5 и дизеля) на странице 241 (привожу дабы неутруждать) даецо только одна рекомендация! И сами Кастрюльцы этого (что Кастрол 0W-40 нужно) тоже НЕ ЗНАЮТ - именно и для 2,5Т рекомендуют тот же 5W-30 A1 приддддурки!!! А можно для повышения ирудиции твой (более достоверный) источник рекомендаций? И кстати - а какой код фордовского допуска? (ну по типу Ford WSS-M2C913-B ??? Или может - отдельный мануал какой? Ну, просто 0W-40 - это не рекомендация и тем более - не допуск форда... Это всего лишь классификация (вязкостная хар-ка) по SAE... ПС: Но могу сказать одно... уже говорил... это не ответ кому-л., а вообще - замечание: эксперементы на современных двигателях с маслой (даже еси вам :cool: кажецо что она "значительно лучше" чем рекомендованная) это шутки возле х.. с бритвой... Можно и дошутицо.... Изменено 6 октября, 2010 пользователем Bus
Mondeo2008 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) Bus Читай внимательней какой машиной владеет человек, задавший вопрос, не вводи в заблуждение :!!: Я то вроде понял/поверил что Фордовская рекомендация одна для всех двиглов. Но двиг -то вольвовский, мы же знаем... Также личное впечатление от фордовского мануала а также (небогатый) опыт общения с дилерами начиная с покупки заставляет усомниться в качестве всего этого - накосячат, наврут, напутают легко. pacol, сам чего льешь? Или у официалов не вникая? Изменено 6 октября, 2010 пользователем Mondeo2008
Bus Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) Bus, сам чего льешь? Так это.... Кастрюлю Магнатек 5в-30 А1... Изменено 6 октября, 2010 пользователем Bus
Mondeo2008 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Bus Читай внимательней какой машиной владеет человек, задавший вопрос, не вводи в заблуждение :!!: Pacol, какое масло пользуешь? (двигло 2,5 я так понял как и у меня)
Mondeo2008 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Так это.... Кастрюлю Магнатек 5в-30 А1... сорри это я pacola хотел спрсить - у тебя дизель да и писал ты сразу...
Mondeo2008 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 кстати, а сколько литров надо вчера откопал бумажку (типа счет) с последнего ТО у дилера - там 6,5 литров. правда стока?
tigr120 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) кстати, а сколько литров надо вчера откопал бумажку (типа счет) с последнего ТО у дилера - там 6,5 литров. правда стока? По инструкции 5,5 л. Я заливаю ровно 6 л. Минимум на пол литра Вас на станции "обули". Изменено 6 октября, 2010 пользователем tigr120
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Pacol, какое масло пользуешь? (двигло 2,5 я так понял как и у меня) Официалы с начала года в 2,5Т льют Кастрол 0-40! Скорее всего связано с фактами появления стучковссс вольвовских движков... Зыж ну если написАл расол, то надо с двумя СС...рассол... а вообще то paKol/// :wink:
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) pakol, дружище, спасибо что поправил!!! А я то дурак - читаю какие то мануалы, где НА ВСЕ движки (включая и 2,5 и дизеля) на странице 241 (привожу дабы неутруждать) даецо только одна рекомендация! И сами Кастрюльцы этого (что Кастрол 0W-40 нужно) тоже НЕ ЗНАЮТ - именно и для 2,5Т рекомендуют тот же 5W-30 A1 приддддурки!!! А можно для повышения ирудиции твой (более достоверный) источник рекомендаций? И кстати - а какой код фордовского допуска? (ну по типу Ford WSS-M2C913-B ??? Или может - отдельный мануал какой? Ну, просто 0W-40 - это не рекомендация и тем более - не допуск форда... Это всего лишь классификация (вязкостная хар-ка) по SAE... ПС: Но могу сказать одно... уже говорил... это не ответ кому-л., а вообще - замечание: эксперементы на современных двигателях с маслой (даже еси вам :cool: кажецо что она "значительно лучше" чем рекомендованная) это шутки возле х.. с бритвой... Можно и дошутицо.... http://ffclub.ru/topic/87584/jump_640/ И в ветке 2,5Т масло уже обсуждалось, поиск рулит, вся доступная официальная инфа там озвучена... http://mondeoclub.ru/forum/topic/44073/page__st__440 Изменено 6 октября, 2010 пользователем pakol
Bus Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) И в ветке 2,5Т масло уже обсуждалось, поиск рулит, вся доступная официальная инфа там озвучена... Дружище... но: 1. Я там вижу 5в-30 и только какойето предположение в конце что "рольф начал лить 0в-40", что кстати не совсем понятно - менял давеча на рольфе... 5в-30 2. Форум есть более авторитетный источник чем производитель (точнее - производителИ - и мотора и масла)? Это шутки... с бритвой помоему.... Изменено 6 октября, 2010 пользователем Bus
tigr120 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Официалы с начала года в 2,5Т льют Кастрол 0-40! У нас в Курске официалы льют 5-30, но я всегда отказываюсь и с боем выбиваю 5-40. 0-40 у нас даже нет. Но я почаще меняю - не более 7000.
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) Дружище... но: 1. Я там вижу 5в-30 и только какойето предположение в конце что "рольф начал лить 0в-40", что кстати не совсем понятно - менял давеча на рольфе... 5в-30 2. Форум есть более авторитетный источник чем производитель (точнее - производителИ - и мотора и масла)? Это шутки... с бритвой помоему.... Читай... И скажи что думаешь по этому поводу... :wink: http://ffclub.ru/topic/87584/jump_360/#comments Ну и если не затруднит найди руководство по эксплуатации фокусов СТ, то там все расписано...Тираж по движкам 2,5Т небольшой, поэтому ФМК наверно недостаточно уделяет этому внимания, одним застучавшим движком больше, одним меньше... :wink: Изменено 6 октября, 2010 пользователем pakol
Bus Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 ....Скорее всего связано... Мужики Вы чего? Это даже не выводы - это догадки! На основании этого НЕЛЬЗЯ придумывать там, где никто кроме какой-то общей теории не знает... Даже на ФФ клубе (Паколо, на который ты ссылаешься) - вот одно из последнего сообщение: lulu 09 Августа 2010 - 10:02 # +1 увидел тут у одноклубников тему, думаю и нам будет небезинтересна данная инфа, а то зациклились только на кастроле и мотюле... Масла соответствующие спецификациям Ford (WSS-M2C913-A; WSS-M2C913-В) API SL и ACEA A1/B1: + ADDINOL SUPER POWER MV 0537FD 5W30 п/с + Agip Formula LL FO 5W30 синт. + Aral HighTronic F. 5W-30 + AVIA MOTOR OIL F 5W30 + BP Visco 5000 FE 5W30 синт. + CASTROL Magnatec 5W-30 A1 + COMMA Xtech 5w-30 п/с + ESSO ULTRA (FORMULA 913 PLUS) 5W30 гидрокрег. + Eurolub Multitec. 5W/30 + JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 5W30 п/с, гидрокрек. + HESSOL Super Power MV 0537 FD 5W30 п/с + Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W30 гидрокрег. + MIDLAND AVANZA SAE 5W-30 синт. + Mobil Super FE Special 5W-30 A1/B1 (M2C 912A1) + Mobil 1 5W30 (M2C 913B) + Mobil 1 0W30 A1/B1, A5/B5 (M2C 913B) + Mol Dynamic Sint. 5W-30 + Motorcraft 5W30 XO-5W30-QFS (Fuly synthetic) + MOTUL SPECIFIC FORD 913B 5W30, п/с + Neste City Standart 5W30 (No.44245) синт. + RAVENOL FO 5W30 гидрокрек. + Shell Helix F SAE 5W30 п/с + Statoil LazerWay F 5W-30 + Texaco Havoline Energy 5W30 + Titan SuperSyn F 5W30 синт. + Total Quartz Future 9000 5W30 + Valvoline DuraBlend FE SAE 5W30 п/с + Q8 Formula Techno 5W30 синт. + WELLRUN FROC SAE 5W-30 синт. по 913-С допуску: WOLF MASTERLUBE SYNFLOW MS-F 5W30 CHAMPION SYNTOLUBE 5W30 F Xenum OEM-LINE FORD 913-C 5w30 Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 Tor Prosap F 5W30 (De Oliebron) PO Maxima FM 5W-30 Millers Oils XF LONGLIFE ECO 5w30 Ardeca lubricants SYN-TEC MF 5w30 Ardeca lubricants SYN-TEC F 5w30 Exrate Gamma SM 5W30 Exol OPTIMA VIMAX FD 5W30 Gulf Formula FS 5W-30 Carlube Triple R 5w30 G-Energy F Synth EC 5W30 (Газпромнефть) Millers Oils XSS 5w30 (913B) Valvoline SynPower FE SAE 5W30 Rowe HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC-FO по 913-B допуску: MOL Dynamic Star F PC 5W-30 MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 Gulf Formula FE 5w-30 HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC отсюда Масло для двигателя можно и в шапку Это сообщение отредактировал lulu - 09 Августа 2010 (Понедельник) 10:07
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) Ну Bus.... Прежде чем возмущаться нарой сначала инфу, ознакомься поглубже, а потом критикуй... Есть на ффклубе такой скан... и нашел начало темы по маслу 0-40 у нас на форуме...Спешиал фо ю http://mondeoclub.ru/forum/topic/44073/page__st__320 Изменено 6 октября, 2010 пользователем pakol
Bus Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 (изменено) Ну Bus, Есть ффклубе такой скан... Это шутка чтоли? Ты веришь (одной единственной) вырезке неизвестно откудава набранную газетным (разным) шрифтом, причем в стиле "вот, но полностью не покажу"???? Причем - даже не отфарамтированную?!?!?! Несмотря на то, что даже Кастрюль... Даже для ФФ СТ!... Рекомендует 5в-30??? Я не говорю про то, что двигатель так нигде в имеющихся у меня документах не написан (тем более Volvo) - там даже шрифт разный (посмотри на I в символах VI вначале и в конце "документа")Я удивлен... Или это розыгрыш? Вот, кстати: (больше не могу показать - извините) Какой-то млин умник написал чушь, а потом в подтверждение заставил кучу народа валить свои движки.... Изменено 6 октября, 2010 пользователем Bus
tigr120 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 pakol, спасибо вам, что раскрыли мне глаза на присадки. Срочно буду покупать, пока система чистая.
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Это шутка чтоли? Ты веришь (одной единственной) вырезке неизвестно откудава набранную газетным (разным) шрифтом, причем в стиле "вот, но полностью не покажу"???? Причем - даже не отфарамтированную?!?!?! Несмотря на то, что даже Кастрюль... Даже для ФФ СТ!... Рекомендует 5в-30??? Я не говорю про то, что двигатель так нигде в имеющихся у меня документах не написан (тем более Volvo) - там даже шрифт разный (посмотри на I в символах VI вначале и в конце "документа")Я удивлен... Или это розыгрыш? Вот, кстати: (больше не могу показать - извините) Какой-то млин умник написал чушь, а потом в подтверждение заставил кучу народа валить свои движки.... А вот так шутить лучше не надо... Просто сначала разберись...
Mondeo2008 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Ну Bus.... Прежде чем возмущаться нарой сначала инфу, ознакомься поглубже, а потом критикуй... Есть на ффклубе такой скан... и нашел начало темы по маслу 0-40 у нас на форуме...Спешиал фо ю http://mondeoclub.ru/forum/topic/44073/page__st__320 Спасибо, понял 0w40 castrol, но их тоже не один!! Такое годится: CASTROL Formula EDGE, 4л / 0w40 Тип масла: моторное Состав масла: синтетическое Вязкость масла: 0w40 Объем упаковки: 4 л. Класс качества масла: API SM/CF Допуск: BMW Longlife-01; MB 229.3/229.5; VW 502.00/503.01/505.00; Porsche Art: 117974 Цена: 1885 руб
Mondeo2008 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 И еще вдогонку - промывать надо? до сих пор официалы лили 5w30 ford formula F (или E) судя по счетам
tigr120 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 И еще вдогонку - промывать надо? до сих пор официалы лили 5w30 ford formula F (или E) судя по счетам Нет.
dima-p-199 Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Был в августе на ТО, цену в 10546р. менеджер обьяснил рекомендацией ФМК заливать масло "кастрюль" 0W-40 (1л - 691р.), хотя на www.ford.ru ТО что с маслом Castrol, что с маслом Ford стоит 9390р. Залили 5,5л CASTROL SLX Professional Longtec 0W-40, из литровых канистр (0,5л лежит в багажнике). После 5w30 ford formula F ничего не промывали (я сам был в рем-зоне). http://www.ford.ru/Service/Service/Prices в пейскуранте на ТО про масло CASTROL только одна строчка "при использовании моторного масла CASTROL 7190р."
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 pakol, спасибо вам, что раскрыли мне глаза на присадки. Срочно буду покупать, пока система чистая. Надо благодарить мондеоклуб, что он есть и есть форум чтобы делиться полезной информацией...
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 Был в августе на ТО, цену в 10546р. менеджер обьяснил рекомендацией ФМК заливать масло "кастрюль" 0W-40 (1л - 691р.), хотя на www.ford.ru ТО что с маслом Castrol, что с маслом Ford стоит 9390р. Залили 5,5л CASTROL SLX Professional Longtec 0W-40, из литровых канистр (0,5л лежит в багажнике). После 5w30 ford formula F ничего не промывали (я сам был в рем-зоне). http://www.ford.ru/Service/Service/Prices в пейскуранте на ТО про масло CASTROL только одна строчка "при использовании моторного масла CASTROL 7190р." Это натоящий "развод", как и 6,5 литров по документам...ТО с маслом Castrol должно стоить 9390р Иногда посещает мысль что они льют вместо 0-40 масло 5-30... Тут конечно хрен что докажешь, масло типо бочковое и бла бла бла...
pakol Опубликовано 6 октября, 2010 Опубликовано 6 октября, 2010 У нас в Курске официалы льют 5-30, но я всегда отказываюсь и с боем выбиваю 5-40. 0-40 у нас даже нет. Но я почаще меняю - не более 7000. Если нет 0-40, то зимой лучше лить 0-30, чем 5-30...У этого масла низкотемпературная вязкость ниже, т.е. текучесть выше, это может пригодится при обещанных гидрометеоцентром сильных морозов и избежать неприятностей, связанных с подачей масла в турбину... А летом важнее высокотемпературная вязкость, тут уж при отсутствии альтернативы лучше 5-40 в сравнении с 5-30...У 5-40 показатель высокотемпературной вязкости позволяет лучше сохранить маслянную пленку при повышении температурного режима двигателя...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти