DemidSPb Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 (изменено) У меня масляный фильтр менять удобнее снизу... Меняю через 10 тыков. Те кто говорят, что слишком часто: В мануале написано для европейских условий эксплуатации. Для сравнения вон человек из финки 60 тыков прошел, так колодки еще до 80 добегают. Так же и с маслом. Чистое топливо, чистый воздух, мягкие нагрузки на двигатель и меняйте раз в 20 тыков. Но ничего из этого в России нет. Изменено 2 ноября, 2009 пользователем DemidSPb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gonzales Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 А вы пробовали хоть раз через них поменять?! А чё пробовать? Уже скоро буду шестой раз пробовать - ничё там страшного нет - тару тока пошире надо для отработки - и всё. А защиту первый раз откручивали - гемор ещё тот... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MAESRO Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 У меня на 2.5Т расход масла 1 л на 10.000 км. В сервисе сказали, что нормуль . катал до замены,уровень масла не упал,двиг крутил хорошо и скорость по трассе давал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 3 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 А чё пробовать? Уже скоро буду шестой раз пробовать - ничё там страшного нет - тару тока пошире надо для отработки - и всё. А защиту первый раз откручивали - гемор ещё тот... Про гемор точно подметили... Ставил сам, и снимать геморно очень... Но ИМХО лучше запариться, но снять... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rulez... Опубликовано 3 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 Тут решил посмотреть уровень масла, вытащил щуп, а масло там на самом кончике меньше минимума. Загнал на ТО поменяли масло. Пробег 15600(Как раз почти год прошёл с покупки) Спросил про расход масла, так выслушал интересное мнение мастера. С его слов- Дуратек 2.0 это новые двигатели , Они форсированы поэтому и наблюдается расход масла. Да и вообще допуск расхода масла 1 литр на 1000 км. Так что вот так. Купил я ещё литр масла(400р.) про запас.(Всё больше жалею, что выбрал форд) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Izb Опубликовано 3 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 Тут решил посмотреть уровень масла, вытащил щуп, а масло там на самом кончике меньше минимума. Загнал на ТО поменяли масло. Пробег 15600(Как раз почти год прошёл с покупки) Спросил про расход масла, так выслушал интересное мнение мастера. С его слов- Дуратек 2.0 это новые двигатели , Они форсированы поэтому и наблюдается расход масла. Да и вообще допуск расхода масла 1 литр на 1000 км. Так что вот так. Купил я ещё литр масла(400р.) про запас.(Всё больше жалею, что выбрал форд) Хрень сказал. У Вас либо поломка колец, либо закоксовывание колец, либо маслосъёмные колпачки. У меня расход масла менее 300г/15000км. В любом случае, попадание несгоревшего масла в катализатор чревато его быстрым выходом из строя. Пусть смотрят по гарантии! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gonzales Опубликовано 3 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 Спросил про расход масла, так выслушал интересное мнение мастера. С его слов- Дуратек 2.0 это новые двигатели , Они форсированы поэтому и наблюдается расход масла. Да и вообще допуск расхода масла 1 литр на 1000 км. Так что вот так. Купил я ещё литр масла(400р.) про запас.(Всё больше жалею, что выбрал форд) "Мастер" жениться не обещал? Про гемор точно подметили... Я по башке получил этой защитой... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 3 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 Тут решил посмотреть уровень масла, вытащил щуп, а масло там на самом кончике меньше минимума. Загнал на ТО поменяли масло. Пробег 15600(Как раз почти год прошёл с покупки) Спросил про расход масла, так выслушал интересное мнение мастера. С его слов- Дуратек 2.0 это новые двигатели , Они форсированы поэтому и наблюдается расход масла. Да и вообще допуск расхода масла 1 литр на 1000 км. Так что вот так. Купил я ещё литр масла(400р.) про запас.(Всё больше жалею, что выбрал форд) Ничего нового. Ещё один владелец дуратека убедился, что уровень масла нужно контролировать. Через годик он узнает, что после 20-ти тысячного интервала замены жор масла прогрессирует. Через 2 узнает всё о маслосъёмных колпачках. А дальше неприятные новости об ограниченности возможностей кап. ремонта. Хрень сказал. У Вас либо поломка колец, либо закоксовывание колец, либо маслосъёмные колпачки.Пусть смотрят по гарантии! Действительно - полная хрень. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 Тут решил посмотреть уровень масла, вытащил щуп, а масло там на самом кончике меньше минимума. Загнал на ТО поменяли масло. Пробег 15600(Как раз почти год прошёл с покупки) Оригинально, посмотреть на уровень масла через указанный пробег. Читайте мануал. В первый период расход масла может быть повышенным. Вот теперь понаблюдайте за расходом, прежде чем делать выводы. (Всё больше жалею, что выбрал форд) Не рано ли? Вы бы по разным форумам, разных марок пошастали и нашли бы то же самое. ;) Только ВАЗ-ы с нуля почти не жрут масло. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 Разубедите-буду только рад. В чём? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
almas Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 У кого масло жрёт вы правила при обкатке соблюдали? Я тут на днях заезжал к дилеру. Мужик выезжает из салона и как пришпорит новую тачку без номеров. Думаю ну дебил, потом будет по форумам плакаться что масло ест, расход большой и т.д. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander T. Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 В чём? Ну это, как бы лучше..., точнее, сказать бы, нет, правильнее.... Совсем, демоны, запутали. ХОЧУ на своем движке 1.6 нагонять без капиталки 300 тыс. Кто против? Масло буду менять через 10 тыс., а может и раньше, я не жлоб, на спичках не экономлю. Вот по весне развал проверю и масло поменяю. :tong: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 Ну это, как бы лучше..., точнее, сказать бы, нет, правильнее.... Совсем, демоны, запутали. ХОЧУ на своем движке 1.6 нагонять без капиталки 300 тыс. Кто против? Масло буду менять через 10 тыс., а может и раньше, я не жлоб, на спичках не экономлю. Вот по весне развал проверю и масло поменяю. :tong: Думаю нагоняешь без проблем! Вон на с-максе человек на 2 литровом уже 300 накатал и сцепление ещё заводское стоит... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 Ну это, как бы лучше..., точнее, сказать бы, нет, правильнее.... Совсем, демоны, запутали. ХОЧУ на своем движке 1.6 нагонять без капиталки 300 тыс. Кто против? Масло буду менять через 10 тыс., а может и раньше, я не жлоб, на спичках не экономлю. Вот по весне развал проверю и масло поменяю. Так кто Вам ешает? Я лично не против. ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 4 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2009 У кого масло жрёт вы правила при обкатке соблюдали? Я тут на днях заезжал к дилеру. Мужик выезжает из салона и как пришпорит новую тачку без номеров. Думаю ну дебил, потом будет по форумам плакаться что масло ест, расход большой и т.д. Ну вобще-то эти двигатели специальной обкатки не требуют, не крутить до отсечки первое время - достаточно. Пришпорил - это тоже по-разному понимать можно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mon Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 После замены масла откатал 3500км, масло черное,черное. (ТО-1,10000км ,дв 1,6) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
suprunets Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 в руководстве пишут обкатка 1500км.....я обкатывал 5000 км....скорость до 90 км/час....до сих пор никаких проблем.....и не меняйте масло через 10..15 тыс....ТО через 20 тыс.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
almas Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 в руководстве пишут обкатка 1500км.....я обкатывал 5000 км....скорость до 90 км/час....до сих пор никаких проблем.....и не меняйте масло через 10..15 тыс....ТО через 20 тыс.... Отсечка и скорость здесь не при чём. рекомендовано (не помню как у ФМК) не выше 3000 оборотов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
suprunets Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 Отсечка и скорость здесь не при чём. рекомендовано (не помню как у ФМК) не выше 3000 оборотов. +1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Devsel Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 в руководстве пишут обкатка 1500км.....я обкатывал 5000 км....скорость до 90 км/час....до сих пор никаких проблем.....и не меняйте масло через 10..15 тыс....ТО через 20 тыс.... Вы советуете менять масло через 20ткм? Почему? если у 1.6 масло темнеет после 3ткм, то это норма, т.к. во-первых масло моет, во-вторых с двигателем отдельная песня, т.к. он работает всегда на износ, в-третьих все зависит от топлива... P.S. У меня перед первым ТО (10000км) масло было цвета хорошо заваренного черного чая или светлой заварки... Заменили масло - стало прозрачным. Сейчас пробег 15000км - масло цвета чая!!! Тое делал себе обкатку, не больше 3000об/мин и не более 90-100км/ч (около 3000км), но не думаю, что в этом дело, просто я сильно двигатель не кручу, иду спокойно... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сидорыч Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 не меняйте масло через 10..15 тыс....ТО через 20 тыс.... 1. Сейчас говорят ТО делать через 15 тыс. 2. Пробег не учитывает пробки, а моточасы не фиксируются. Так что ТО через 10 тыс - в самый раз. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Devsel Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 1. Сейчас говорят ТО делать через 15 тыс.2. Пробег не учитывает пробки, а моточасы не фиксируются. Так что ТО через 10 тыс - в самый раз. +100 уже мильон раз говорили об этом ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
almas Опубликовано 11 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2009 +100уже мильон раз говорили об этом ))) Это официально? раз в 15 т.к.? Просто раз в 10 тыщ я и сам поменяю масло и фильтр на стороннем сервисе. А на ТО лучше через 20 тык приеду. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SELFISH BOY Опубликовано 12 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 Второе ТО делал на 19 тыс пробега... Сейчас уже 37 тыс... Двигатель не жалуется... Правда стакан малса долил недавно... Главное до 20 тыс. сделать... иначе на душе не спокойно станет, а не двигателю тяжко... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dima-p-199 Опубликовано 12 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 Это официально? раз в 15 т.к.? 15 т.км. для дизеля и 2.5Т, 20 т.км. для бензиновых атмосферников. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.