Моторное масло

Кто нибудь на лукойл проехал хотя бы тысяч 30-40 км.??

 

 

A1-a5 слишком тонкую пленку имеют. Ресурс у движка маленький на них

Сперва научитесь понимать ,а потом будете делать заключение.

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/page__st__825

Чё-то по по индексу вязкости слабовата, по моющим свойствам вроде не плохо!

Кто нибудь на лукойл проехал хотя бы тысяч 30-40 км.??

Я выше говорил, что начитал, пока болел. Просто сейчас искать те сообщения, которые на ноуте месяц назад читал, как то не климатит. Почитай ойл клуб и фокус клуб, много чего найдешь.

Чё-то по по индексу вязкости слабовата, по моющим свойствам вроде не плохо!

У формулы какие параметры по вязкости?

Кто нибудь на лукойл проехал хотя бы тысяч 30-40 км.??

Мы тебе даём такую возможность это сделать

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Чё-то по по индексу вязкости слабовата, по моющим свойствам вроде не плохо!

По индексу вязкости соответствует 30-ке, со смещением ближе к двадцатке, но все в пределах требований. За такую цену, я долью если че грамм 100. А так посмотрим, сейчас поеду на юг, там и оценю за 8 километров.

У формулы какие параметры по вязкости?

Я честно говоря не помню, да-и сравнил скорее всего не корректно с шел 0w40

В принципе по х-кам не плохо выглядит, надо бы по лучше по изучать этот момент

По индексу вязкости соответствует 30-ке, со смещением ближе к двадцатке, но все в пределах требований. За такую цену, я долью если че грамм 100. А так посмотрим, сейчас поеду на юг, там и оценю за 8 километров.

Да-я не в плане расхода смотрю, а в плане износа!

Мы тебе даём такую возможность это сделать

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Спасибо за доверие но я как нибудь на мотюле поезжу. А экономить на масле покупая машину за лям с лишним считаю просто как минимум не разумным. В жигули бы залил и лукойл. Изменено 18 августа, 2015 пользователем stels911

Да-я не в плане расхода смотрю, а в плане износа!

Ну масло уже с 2010 года выпускается и пока никто не жаловался, на то что двиг развалился на фордах. Да и санйонг не дураки, чтоб его на конвейре лить и ТО делать на ниссанах и рено..

Спасибо за доверие но я как нибудь на мотюле поезжу. А экономить на масле покупая машину за лям с лишним считаю просто как минимум не разумным. В жигули бы залил и лукойл.

А сам на чем ты передвигаешься?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

А сам на чем ты передвигаешься?

Мондео клуб

318 Cообщений

В клубе с: 29-марта 15

Пол:Мужчина

Откуда:Москва

Машина:Форд Мондео Титаниум 200 л.с.

По моему у него в профиле всё указано...

А сам на чем ты передвигаешься?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Ну явно не на жигулях.

Ну явно не на жигулях.

Ммммм отличный ответ!!!!а главное позновательный!✌

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Ммммм отличный ответ!!!!а главное позновательный!✌

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Выше написано все. Какой ответ ждешь.?

Спасибо за доверие но я как нибудь на мотюле поезжу. А экономить на масле покупая машину за лям с лишним считаю просто как минимум не разумным. В жигули бы залил и лукойл.

Даа...а, я одно время выкатал Toyota 5w30 из ж.б. 20л. на ваз 07 и начало моргать давление на холостых, до этого была полусинттетика шел 10w40 синяя канистра и проблем с давлением не было, даже когда обороты падали до критических!

Вот и делайте выводы сами!

Вроде не экономил, а вязкость сделала своё!

Изменено 18 августа, 2015 пользователем inkognito

Даа...а, я одно время выкатал Toyota 5w30 из ж.б. на ваз 07 и начало моргать давление на холостых, до этого была полусинттетика шел 10w40 синяя канистра и проблем с давлением не было, даже когда обороты падали до критических!

Вот и делайте выводы сами!

Вроде не экономил, а вязкость сделала своё!

Странно что оно вообще не вытекло через прокладки из семерки))) вазовские движки не рассчитаны на 5w 30 Изменено 18 августа, 2015 пользователем stels911

Странно что оно вообще не вытекло через прокладки из семерки))) вазовские движки не рассчитаны на 5w 30

Да не расчитаны тока и бегают по 160 тыш без вскрытия и пожирания масла

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Да не расчитаны тока и бегают по 160 тыш без вскрытия и пожирания масла

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Странно что жигули вообще бегают до 160 тысяч

Странно что жигули вообще бегают до 160 тысяч

И что же в этом странного????

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Странно что оно вообще не вытекло через прокладки из семерки))) вазовские движки не рассчитаны на 5w 30

Кстати зря так говоришь, вазовские движки в плане расхода масла очень даже неплохи, если конечно всё в порядке, но вот так называемый поросёнк который стоит первым на пути масла видимо очень сильно нагружен и если изнашивается на холостых начинает моргать масло, правда это относится только к карбюраторным т.к. у них медленно крутится насос!

И что же в этом странного????

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

да ездил в молодости)) и на семерке и на 99. Для иномарки 160 уже приличный пробег а про наш автопрм все прекрасно знают)))) качество и забота о потребителях у них на "ПЕРВОМ МЕСТЕ" Вообщем развалится любой ваз раньше чем доедет до 160 т.

 

 

качество и забота о потребителях у них на "ПЕРВОМ МЕСТЕ" Вообщем развалится любой ваз раньше чем доедет до 160 т.

По ДВС основные проблемы были именно в масле... на Москвиче 407, через 50.000 км - замена вкладышей...

По этому масло - это 90% успеха в жизни ДВС...

По ДВС основные проблемы были именно в масле... на Москвиче 407, через 50.000 км - замена вкладышей...

По этому масло - это 90% успеха в жизни ДВС...

Не знаю как на 407 а на 41 менял 2 раза движек в зборе.