Моторное масло

Кто сказал (одна баба другай), написал (ДОцент околовсяческих наук)? Ссылки в студию.

Есть вариант о изначальной некорректной доливки до уровня при ТО? После ТО САМИ проверяли уровень?

Да, после ТО конечно проверял уровень. Было все в норме.

Что то я не пойму, почему на сайте castrol нет рекомендованного фордом масла 5W20?

Кстати, да. Посмотрел на сайте Castrol. Из Magnatec-ов имеется 5W-30 A5 со спецификацией Ford WSS-M2C913-D.

Поиск по марке автомобиля и двигателя выводит тоже на это масло.

А дилеры льют Magnatec Professional E 5W-20 со спецификацией Ford WSS-M2C948-B. На сайте Castrol-а такого масла нет почему-то...

Для дизеля 5/30, а для зажигалки 5/20.

Сейчас на кастроле магнатек профешнл А5 (проехал уже почти 10 000-скоро замена).

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем paha419

Кстати! technik прошу Вашей помощи про возможность залива масла на зиму 0/30 с допуском Вольво.

Я вернулся на 30ку из-за угара.  На 30ке угара нет, ну то есть пропал. 

Я вернулся на 30ку из-за угара.  На 30ке угара нет, ну то есть пропал. 

Промывку нуна делать?

Я перешел на ликви молли. Менял 2 раза через 1000 км. Промывка зло ИМХО.

Промывку нуна делать?

Смотря чем. Если веретенкой, то точно не надо, но есть добавки в масло от того же Ликви Молли. Добавляешь в старое масло, чутка гоняешь двигатель и сливаешь. Говорят, вполне прилично моют.

Смотря чем. Если веретенкой, то точно не надо, но есть добавки в масло от того же Ликви Молли. Добавляешь в старое масло, чутка гоняешь двигатель и сливаешь. Говорят, вполне прилично моют.

Я делал промывку на БМВ 316i 1995 г.в. (Ликви Моли) - загремели гидрокомпенсаторы (пробег был большой). Специалисты сказали, что слишком много вымыло "нужных" отложений.

 

Я делал промывку на БМВ 316i 1995 г.в. (Ликви Моли) - загремели гидрокомпенсаторы (пробег был большой). Специалисты сказали, что слишком много вымыло "нужных" отложений.

 

Ну, тут не в промывке причина.

Ну, тут не в промывке причина.

Понятно что подошло время, НО при моих тогдашних пробегах (70 тыс в год) я менял масло раз в 10 тыс (заливал кстати мобил полусинтетику). Когда промыл 5 минуткой от ликви и залил новое масло-начали шелестеть гидрокомпенсаторы.

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем paha419

Я делал промывку на БМВ 316i 1995 г.в. (Ликви Моли) - загремели гидрокомпенсаторы (пробег был большой). Специалисты сказали, что слишком много вымыло "нужных" отложений.

 

Может залить жесткой отработки для возврата отложений?

 

 

Что то я не пойму, почему на сайте castrol нет рекомендованного фордом масла 5W20?

По нескольким причинам. Основная, что каталог учитывает только линейку рыночного продукта, не сервисного. А 5W-20 для экобустов сервисный продукт. Так же каталог имеет рекомендательный характер и так как невозможно учесть пробег и возраст авто, предлагает оптимальное.

 

Кстати! technik прошу Вашей помощи про возможность залива масла на зиму 0/30 с допуском Вольво.

Не знаю чемпримечателен допуск Вольво, ранее он был на базе фордовского. Если уж хочется 0W-30, то у Мобила был с допуском Форда. Ну и ничего страшного не случится от указанного масла для Вольво, скорее всего ничего не заметите.

 

Промывку нуна делать?

Если нужно отмыть масло от масла, то не стоит.

.

...Не знаю чемпримечателен допуск Вольво, ранее он был на базе фордовского. Если уж хочется 0W-30, то у Мобила был с допуском Форда. Ну и ничего страшного не случится от указанного масла для Вольво, скорее всего ничего не заметите.

 

Спасибо!

Все-таки на 5W20 машину сильнее и дольше колбасит на холостых при заводе на холодную. Что-то не нравится мне оно совсем, точно теперь вернусь на 30-ку. 

Всем привет!

По весне делал ТО у ОД. Залили Castrol 5W20. Вчера глянул на щуп - ёпрст - сухой полностью. Долил остатки из 5л. канистры, которые после ТО отдали, уровень поднялся примерно до половины между мин и макс. До этого всегда на ТО заливали Формулу F 5W30, уровень от ТО до ТО не падал. Да, движок Duratec HE 2.0, пробег 91 ткм. Похоже, это масло для дюратеков фигово подходит, сильно угорает. Наверное имеет смысл вернуться на формулу Ф. Только вот похоже дилеры ее больше не льют.

Та же тема.... Каждый раз сильно прошу лить 5w30. На нем нет такого расхода. На 5w20 расход - уровень на 10000. 5W30 - треть уровня на 15000. Замечено, что до 10000 уровень стоит на месте, далее начинает уходить. Вывод мой: менять масло надо через 10000. Чем и занимаюсь...Рабочие обороты около 3500, т.к. механика и трасса.

Друзья что скажите на счёт того , что на канистре дата производства тары выбита позже чем розлива масел , это как понимаю не нормально? 

Сменил масло от греха подальше на нормальное из другой партии.

@Dembel, В этой ветке уже можно сюжет для нового сезона Шерлока Холмса писать)) Такой ерундой занимаетесь)) 

@Dembel, В этой ветке уже можно сюжет для нового сезона Шерлока Холмса писать)) Такой ерундой занимаетесь)) 

Думаешь перебздел?

 

 

Думаешь перебздел?

Думаю да)) Я бы даже не додумался какие-то даты смотреть)) Правда я масло беру у тех, кто берёт со склада ОД))

Думаю да)) Я бы даже не додумался какие-то даты смотреть)) Правда я масло беру у тех, кто берёт со склада ОД))

Я раньше тоже не сравнивал даты , смотрел чтоб упаковано было нормально... 

Прошел первое ТО у дилера.Залили мне 5/20 в мотор. Теперь при запуске крутит дольше чем раньше. До похода к дилеру в моторе был Кастрол эдж 5/30. На нем запускался мотор практически сразу. разве такое может быть?

Это из за похолодания, а не масла...

@AbssMoon,

Да бы тоже так подумал бы, только это было вчера и машина стояла в ремзоне.

Прошел первое ТО у дилера.Залили мне 5/20 в мотор. Теперь при запуске крутит дольше чем раньше. До похода к дилеру в моторе был Кастрол эдж 5/30. На нем запускался мотор практически сразу. разве такое может быть?

Ну вряд ли это из-за масла, ведь у этих масел различается только т.н. горячая вязкость, а при запуске холодного двигателя эти масла по вязкости одинаковы.