hmelnitsky Опубликовано 20 января, 2010 Опубликовано 20 января, 2010 Ничего не получится в итоге.. 0 Цитата
tqxa Опубликовано 2 февраля, 2010 Опубликовано 2 февраля, 2010 Скорп - супер тачка, у отца был 90года, комфорт, динамика на высоте, единственный минус - гниет страшно. потом он купил моню 2, после скорпа называли ее электро-мобилем, 2 года назад он купил 4 морндюка и очень сильно ждал машину похожую на скорпа, но очень сильно разочаровался. С большой завистью смотрю на людей, которые едут на скорпе. 0 Цитата
batareyfree Опубликовано 5 февраля, 2010 Опубликовано 5 февраля, 2010 Всем привет!!! Дааа, машина просто что-то... Вот моя красавица - На данный момент катаюсь на ней. Ещё ни разу не подводила. Даже в 30 мороза заводилась. Но есть ресурс у любого железа - взляд на моню 3 хэтч. 0 Цитата
batareyfree Опубликовано 5 февраля, 2010 Опубликовано 5 февраля, 2010 Такой вопрос форд скорпио 2.0 дохц инжектор EFI 1991 год 8-ми клапанный,видел,что есть 2.0 дохц 16 клапанов,можно ли поставить на первый движок головку от второго на 16 клапаннов,и что получется в итоге Смысл этого огорода? Чем Вам клапана не устраивают? Вместе с головой меняем блок и тогда будет толк. :cool: 0 Цитата
Chief Опубликовано 19 апреля, 2010 Опубликовано 19 апреля, 2010 у меня он тоже был.... 1989 год выпуска 2,4 v6 хэтчбэк.... сейчас на нём друг ездит и нехочет менять.... легендарная машина... и... меня ностальгия мучает...))) 0 Цитата
batareyfree Опубликовано 2 мая, 2010 Опубликовано 2 мая, 2010 Выбора небыло, был предложен самолёт - косик... 0 Цитата
Sera Опубликовано 20 июля, 2010 Опубликовано 20 июля, 2010 (изменено) Такой вопрос форд скорпио 2.0 дохц инжектор EFI 1991 год 8-ми клапанный,видел,что есть 2.0 дохц 16 клапанов,можно ли поставить на первый движок головку от второго на 16 клапаннов,и что получется в итоге можно. будут переделки конечно, но поставить можно. И блок менять не надо. Надо цепи, звездочки ставить от 16 клапанного. И решить проблему с трамблером, которого на 16 клапаном просто нет. По идее можно вкорячить и мозги с проводкой от 16 клапанного и датчики все... все это трудные переделки, и он не поедет настолько лучше чтобы оправдать тяжелый труд. Рад видеть тут товарищей скорповодов. И согласен с Александром, что лучше пучеглазый 2,3. Единственно что не согласне про год до 97 и про АКПП. Я как раз считаю, что год не принципиален, и в нормальных сервисах все прекрасно считывается и у машин 98 года, просто специальный адаптер-переходник применяется и все. АКПП - не самое сильное место этих машин. Реально гиморное и ненадежное. Именно поэтому я считаю, что лучше ручка. Но просто есть такие люди, у котрых ручка вызывает блевоту. Тогда понятно, но есть такая шутка - Скорпио ДОНС на АКПП - мечта разборщика. Скорп в рестайле после 15.11.97 года - гораздо более симпатичен (он на моей аватарке) отличается другим передним бампером, фарами, задними фонарями, решеткой радиатора. и другими мелочами не заметными сразу. Выглядит намного красивее. просто в разы. Сложность в том, что таких бамперов нет на разборках и надо заказывать новый - это возможно но дорого. Все остальное без проблем. Реально даже 3й мондей скорпу никак не конкурент. проврено лично и опытом знакомых, которые после скорпа сильно ненового проездил на новом 3 мондее три месяца и продал его нах со словами - "неприжился". И долго он мучился, не мог себе подобрать машины по душе. И сердце его успокоилось только на вольво Хс 70. Новой. Все что было дешевле конкуренции со скорпом не выдерживало. Да он неновый, да будет ломаться, потому что неновый. Но альтернатив машине за эти деньги с таким рзмером салона фактически нет. сзади там места больше чем в ЛЮБОЙ машине того же класса тех же лет. Т.е. больше чем в мерине Е класса и 5 БМБ. Реально сзади там почти как в мерине S класса и БМВ 7. тех лет. Это правда я сравнивал. и у скорпа по сравнению с мондеем есть помимо размера и другое достоинство - задний привод. Хотя, кто то может, посчитает это недостатком. Тем не менее, это все же скорее плюс большая машина не должна быть переднеприводной. Да и небольшая тоже, но это отдельная тема Изменено 20 июля, 2010 пользователем Sera 0 Цитата
CosoyDimas Опубликовано 21 июля, 2010 Опубликовано 21 июля, 2010 Приветствую всех. Прочитал тут у вас темку про скорпов и не мог не поделится радостью владения данным авто. У меня Скорпио две штуки, один с пробегом 450+ т.км, а второй 88т.км . Да,да 88 т.км. Про второго можно прочитать здесь http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=17792 0 Цитата
федор1 Опубликовано 27 августа, 2010 Опубликовано 27 августа, 2010 Эх, разбередили мне душу! Скорп был моей первой иномаркой, 91 г.в. седан, 2.0, ДОНС, темно-зеленый.Арки восстанвливал, кудаж без этого, накладки порогов менял, немного подваривал днище, пол в багажнике и лонжероны справа. А так проблем не знал, десять лет отъездил и продал, дурак, надо было остьавить второй машиной в семье. Теперь тоскую и скучаю. Супер автомобиль, аналогов ему нет! Был бы новый, купил незадумываясь, разбогатею - куплю б/у! 0 Цитата
федор1 Опубликовано 27 августа, 2010 Опубликовано 27 августа, 2010 Приветствую всех. Прочитал тут у вас темку про скорпов и не мог не поделится радостью владения данным авто. У меня Скорпио две штуки, один с пробегом 450+ т.км, а второй 88т.км . Да,да 88 т.км. Про второго можно прочитать здесь http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=17792 Самый хороший сайт по Скорпам, много лет в нем "сидел", до сих пор храню наклейку клуба! Суле привет! 0 Цитата
Александр Арт. Опубликовано 6 сентября, 2010 Опубликовано 6 сентября, 2010 И долго он мучился, не мог себе подобрать машины по душе. И сердце его успокоилось только на вольво Хс 70. Серёга, это ты про меня, чтоли? У меня, правда ХС-шка уже 4-я, но и фордов, а также др.утвари не мало было 0 Цитата
brusitis Опубликовано 30 января, 2011 Опубликовано 30 января, 2011 А вот мой чудо автомобиль. Моя первая иномарка 2,0i 115л.с., 1986 г.в. , вывозил из таких ситуаций, где даже НИВЫ не могли проехать, заводился в минус30с полтыка и я на нём не боялся ехать на любые расстояния, был в нём уверен. Жаль арки и пороги начали гнить. Продал 5 лет назад, а недавно видел его, такой же как и 5лет назад - красавец. 0 Цитата
Sera Опубликовано 12 ноября, 2011 Опубликовано 12 ноября, 2011 Александру Артамонову: Нет. это я рассказывал не про тебя! у меня был одноклассник, вот он страдал очень от мондея 3 в полном фарше. И купил Вольыо ХС70. Потом ХС90. И из стареньких машин уважал только скорпы. И уважает. сам до сих пор на таком езжу. Смотрел на 4 ФМ. До скорпа даже 15 летнего - он РЕАЛЬНО не дотягивает по даваемому кайфу. (хотя, по мои ощущениям, он и до 3 ФМ не дотягивает, ибо вообще выкидыш какой то, единственно чем хорош - большой). Так что как ни странно, но считаю, что лучше чем Скорпио европейский форд машин еще не делал. Вот такой парадокс. 0 Цитата
vvulf Опубликовано 12 января, 2012 Опубликовано 12 января, 2012 Самая первая машина за руль которой я сел был Форд Скорпио, в то время я получил огропное впечатление, а следом и желание по скорее получить права 0 Цитата
Apuch Опубликовано 19 января, 2012 Опубликовано 19 января, 2012 У меня в девяностые был скорп 2.0 и 2.9, впечатления хорошие, саленблоки и тормозные диски были не больно хорошие, каждый год надо было менять... 0 Цитата
alecs59 Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Привет всем любителям СКОРПОВ. Сейчас катаюсь на скорпе 1986 года. На удивление не гнилой,по двигателю OHC нет вопросов,от комфорта балдею. 0 Цитата
1A2D Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 Приветствую всех Скорповодов! Дайте пожалуйста совет. У товарища Скорп 2 95 г.в. у него трескается головка блока. Поменял второй двигатель и та же картина. Что делать? В целом машина великолепная. Сам рассматриваю вопрос о покупке такого в универсальном кузове, но все впечатление портит проблема с головкой. 0 Цитата
MalyaR Опубликовано 1 ноября, 2012 Опубликовано 1 ноября, 2012 Было 2 скора в прошлом,машина классная,но живых уже мало осталось..годы берут своё.. 0 Цитата
Zagidu Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 (изменено) Эх а вот мой скорп 2,9 коробка МТ 75. купил убитый стал таким .продал в 2007 году. всё своими руками делал( обвес моя гордость ) чего не мог обращался к знатокам своего дела. проездил 7 лет и продал в отличном состоянии Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Zagidu 0 Цитата
MalyaR Опубликовано 12 ноября, 2012 Опубликовано 12 ноября, 2012 суперский!!! видел его еще давно на просторах инета,очень нравился! 0 Цитата
Zagidu Опубликовано 14 ноября, 2012 Опубликовано 14 ноября, 2012 суперский!!! видел его еще давно на просторах инета,очень нравился! мой или вообще скорпа? на сулеймане форум он досих пор есть 0 Цитата
Zloy Gnom Опубликовано 23 ноября, 2012 Опубликовано 23 ноября, 2012 В свое время двоюродный брат жены продавал,я тогда чего то побоялся купить.пугали сложностями с подвеской.Сейчас понимаю что абсолютный бред,разбогатею ,куплю себе такого,восстановлю если что. 0 Цитата
Romman Опубликовано 19 декабря, 2012 Опубликовано 19 декабря, 2012 Эээх ... моя первая машина была форд скорпио 2.0MT ... переходная модель конца 1992г. Темно-зеленый цвет ... тачка была супер. До сих пор стоит в гараже с разбитой в хлам жопой. Были мысли сделать и летом без крыши гонять )))) потом были мысли сделать и отдать жене , пусть учится. Салон просто в идеальнейшем состоянии. Пробег у него 155000км и стоит он уже 7 лет ) ... После него был мондео 3 ... брал нуля ... месяц назад продал с пробегом 179000км и взял мондео 4 в салоне. Кстати, 4-й мондео напомнил мне о скорпе ... очень в салоне по размерам его напоминает. 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 10 марта, 2013 Опубликовано 10 марта, 2013 (изменено) Да! Скорп это сила! Был у меня Cosworth 2.9 в полном фарше кожа-рожа и т.д. Продал с дуру досихпор жаба давит. Классный автомобиль! Жрал правда 18литров ну ехал супер! Изменено 10 марта, 2013 пользователем Игорь Украина 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 28 августа, 2013 Опубликовано 28 августа, 2013 Попробуй как нибудь подлезть с под бампера увидишь трос потяни за него. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.