Шумоизоляция Мондео 4

Вибропластом (желательно крупными кусками) заделать дырки, поверх битопласт, можно и не 10мм.

Я клеил на дверь сплен 4 мм, а на обшивку битомаст 10 мм.

Собрано всё хорошо, но звук магнитолы меня так и не устраивает. Уже отключил DSP, дабы звучание меньше искажалось паразитными гармониками.

И не устроит, штатные магнитолы ужасные. Свою сразу поменял на Пионер, хоть середина нормальная появилась. Летом буду шумить и менять динамики

И не устроит, штатные магнитолы ужасные. Свою сразу поменял на Пионер, хоть середина нормальная появилась. Летом буду шумить и менять динамики

У меня та, что Sony, хотя в C-MAX фордовская (т.е. безымянная   ) играет не плохо, вроде-бы.

у меня тоже была Sony, та что с МР3. Но этот звук тяжело назвать звуком, сначала думал что из-за динамиков, а как оказалось из-за "головы". Жду лета, руки уже чешатся все разобрать и проклеить. Пока точно решил клеить двери и крышу. Если недалеко от Волоколамки или Энтузиастов - заезжайте, послухаем!

... на обшивку битомаст 10 мм.

Что за материал такой?

Что за материал такой?

опечатка - битопласт.

что то типа паралона с пропиткой. если сжать - запоминает форму + не гидроскопичен.

http://stp-moscow.ru/products/shumopogloschayuschij-material-stp-bitoplast

опечатка - битопласт.

Я таким всю крышу универсала поверх Вибропласта-сильвер закатал, теперь тишина как в S-klasse

Если планируете глушить передние двери для музыки - не делайте сами или в гаражном сервисе, поищите по возможности приличную контору/студию, где сделают именно АУДИО глушение передних дверей. Притом основное направление работы студии должно быть не шумка, а именно аудио-системы. Разница - безумная (по качеству звучания). Я вот передние двери сделал - доволен невероятно. Теперь только откуда-то сзади на скоростях 80+ гул идёт. Не понимаю пока откуда - из багажника, или от задних арок. Спереди и по бокам вообще никаких внешних звуков

Если действительно для музыки, то в первую очередь делать отдельные короба для мидбаса, а не не двери шумить 

Посмотрите фото отчет (выше по ссылке) по шумке дверей. Это достаточный минимум для того, чтобы получить описанный Вами Вау-эффект. Ни чего сложного в нем нет. Главное использовать нормальные материалы, не торопиться, и обязательно обезжирить поверхность под первым слоем.

Если действительно для музыки, то в первую очередь делать отдельные короба для мидбаса, а не не двери шумить

И из каких материалов ????

Делается отдельный короб, чтобы полностью изолировать динамик от внутреннего объема двери, который как ни шуми, все равно будет как барабан ;)

Материалы стандартны: МДФ, Фанера, Стеклоткань с эпоксидкой.

Делается отдельный короб, чтобы полностью изолировать динамик от внутреннего объема двери, который как ни шуми, все равно будет как барабан ;)

Я уж буду полностью цитировать, чтоб не отмазаться, извини...  

То есть по-твоему, короб делается только для того, чтобы изолировать заднюю часть динамика от "барабана"?

И как ты представляешь сколотить там ящик из фанеры ??????

А как (куда ?) будет работать (опускаться-подниматься) стеклоподъёмник ????

Дракула, Ни кто отмазываться не собирается... Нет, короб делается не только для этого.

Вега, идем летом на выставку по автозвуку и смотрим как это реализуется, а особо интересующиеся могут пока изучить вопрос на профильных сайтах/журналах, например на автозвук.рф 

Дракула, Ни кто отмазываться не собирается... Нет, короб делается не только для этого.

Вега, идем летом на выставку по автозвуку и смотрим как это реализуется, а особо интересующиеся могут пока изучить вопрос на профильных сайтах/журналах, например на автозвук.рф

 

(При опускании стекло проходит в нескольких мм отмагнита динамика)

Короб сколотил ???

Вот сначало разбери , а потом сделай короб (с фото ) и пиши !!!

Плотник блин ....

Тут что все на соревнования готовятся по автозвуку ???

Помойму ты форумом ошибся!!!

Некоторые вообще катаются в штате (без шумки с родными динамиками) - а ты про про ящики,с коробами

Тот кто участвует нацелен на звучание и порой жертвуют многим в машине (стёклами зад. сиденьем , багажником )

На этом форуме люди авто покупают для других целей !!!!!!!!........ ИМХО !

1. Да, разбирал и видел, знаю.

2. Нет не колотил, и не буду, мне нравится горбик АЧХ на басе, который дает "дверь".

3. Нет, не участвуют, просто ответил на пост выше и конкретно на эту фразу: "Если планируете глушить передние двери для музыки ".

П.С. не обязательно выражать свои эмоции бесконечным количеством знаков препинания и так все понятно.   Ни кто с Вами и не спорит.

Нет, короб делается не только для этого.

Мы тут оффтопим уже, давай в тему про замену акустики пойдем?

Добрый день, постигла меня участь в виде развалившихся валенок задних арок, решил поставить пластиковые и заодно зашумить арки под локерами. От прошлой машины осталось листов 10 вибропласта м1 и пару листов сплена 8мм. Подскажите правильную схему как зашумить арки снаружи. Сам думаю на сам металл арки сначала положить вибропласт и задуть сверху мастикой( вопрос какой и сколько слоев?), на пластик локера частично вибропласт и спленом сверху. Правильно ли думаю и не будет проблем локер потом поставить из-за увеличившейся толщины? А также стандартный крепеж локера выдержит ли вес или надо чето искать?

Посмотрите по этой ссылке "часть 3" https://www.drive2.ru/l/3440971/ этого будет достаточно. На локер не стоит - эффекта ноль и вибру он не выдержит.

Посмотрите по этой ссылке "часть 3" https://www.drive2.ru/l/3440971/ этого будет достаточно. На локер не стоит - эффекта ноль и вибру он не выдержит.

3й год езжу с виброй на локерах и эффект есть и не вывалились.

Добрый день, постигла меня участь в виде развалившихся валенок задних арок, решил поставить пластиковые и заодно зашумить арки под локерами. От прошлой машины осталось листов 10 вибропласта м1 и пару листов сплена 8мм. Подскажите правильную схему как зашумить арки снаружи. Сам думаю на сам металл арки сначала положить вибропласт и задуть сверху мастикой( вопрос какой и сколько слоев?), на пластик локера частично вибропласт и спленом сверху. Правильно ли думаю и не будет проблем локер потом поставить из-за увеличившейся толщины? А также стандартный крепеж локера выдержит ли вес или надо чето искать?

я делал так, снять колесо и локер, супорт и тормозной диск укрыть полиэтиленом.

отмываем и обезжириваем арку изнутри. 

Внутри передних крыльев со стороны двери есть полиэтиленовые "подушки", я их вынул, после обработки впихнул на место.

клеим и прокатываем роликом вибропласт , прогрев его феном до мягкого состояния.

Поверх кистью наносим битумно-каучуковую мастику.

На крыло тоже наносил изнутри.

локер так же отмываем обезжириваем и обклеиваем виброй окружность (та часть , в которую летят камни и песок),

Место прилегания локера к кузову виброй не клеим, только мастикой и не толстый слой, все равно выдавит.

Наносим мастику снаружи локера и ставим его на место. Закрепляем.

Изнутри можно тоже нанести 2-4 слоя мастики.

Работать надо в умеренно теплую погоду или в помещении (15-20 градусов), в жару вся мастика стечет на землю)

Лучше дать машине постоять пару дней после процедуры, первое время могут быть капли мастики под машиной после поездок т.к. от моторного отсека идет тепло и мастика течет.

Много написал, на самом деле дел на 2-3 часа все 4 колеса (задние локеры войлочные , их не обрабатываем никак, только арки)

Посмотрите по этой ссылке "часть 3" https://www.drive2.ru/l/3440971/ этого будет достаточно. На локер не стоит - эффекта ноль и вибру он не выдержит.

 Сплен П4 на обшивку задней полки ...... ну ну

Да я собственно задние и собираюсь проклеить. Валенок на помойку.

Да я собственно задние и собираюсь проклеить. Валенок на помойку.

валенок нужен, без него пескоструем любую мастику профигачет, он как бы механический экран.

да еще и мягкий - т.е. безшумный.