Отвечу на любые вопросы по АКПП

взял дома ноутбук и скинул ошибки!

а что там было то ?   Лямбазонд и егр вернутся, с ними ты же ничего не делал.

не делал ничего,но до замены датчика после очистки сразу же все ощибки появлялись снова! теперь они пропали,нету их!  была ошибка 0708

я думаю может в памяти она была и когда я поехал она по привычке выскочила. сегодня покатаю посмотрю если появится то что там будет!

Короче всё! я её сожгу сил больше нету! поездил сегодня с утра километров 20 всё нормально 4 есть рывков толчков нету всё четко! потом поехали с женой по делам,на мкаде небольшой затор километров 10-15 ехали со скоростью 40-50 км/ч перед профсоюзкой заморгал овердрайв и коробка начала пенатся,я развернулся на профсоюзке в сторону мкад восток и начали прыгать оборороты(сама по себе начала газовать) кое как поднялся в горку и всё машина встала! снял клему потом поставил овердрайв перестал моргать, полез смотреть масло в коробке а оно пропало благо с собой 2 литра было я долил маша вперед или назад сдерганями трогается а обороты сами растут трогается с ударом ! домой доехал на буксире,а диагностика ничего не показывает!!!! скажите что делать сил больше нет!!! и денег тоже!!!  кто в москве или области может помочь с установкой механики ,не бесплатно конечно!!!!! 

Зря ты валишь все в одну кучу... и обороты и масло и пинки. При существующих ошибках сбрасываешь клемму, даже не глянув какие были.

Кстати вопрос, у тебя в подписи машина 2.5 литра, а коробка точно CD4E ? 

Хотя это наверное уже неважно, коробку или в ремонт или на свалку, пакетам несладко пришлось, во первых глюкавый позиционер, во вторых если встала из-за отсутствия масла, то ловить уже нечего.

Короче всё! я её сожгу сил больше нету! поездил сегодня с утра километров 20 всё нормально 4 есть рывков толчков нету всё четко! потом поехали с женой по делам,на мкаде небольшой затор километров 10-15 ехали со скоростью 40-50 км/ч перед профсоюзкой заморгал овердрайв и коробка начала пенатся,я развернулся на профсоюзке в сторону мкад восток и начали прыгать оборороты(сама по себе начала газовать) кое как поднялся в горку и всё машина встала! снял клему потом поставил овердрайв перестал моргать, полез смотреть масло в коробке а оно пропало благо с собой 2 литра было я долил маша вперед или назад сдерганями трогается а обороты сами растут трогается с ударом ! домой доехал на буксире,а диагностика ничего не показывает!!!! скажите что делать сил больше нет!!! и денег тоже!!! кто в москве или области может помочь с установкой механики ,не бесплатно конечно!!!!!

Ну или запятые расставлять не совсем случайным образом или выкидывать авто. Можно конечно все-таки отдать в ремонт специалисту по автомобилям, который возьмет деньги за ремонт, а не за свои труды по странным действиям с авто.

CD4E .странным образом после появления 4 передачи и 2 часов езды без глюков ей вдруг резко приходит капут,это как так

CD4E .странным образом после появления 4 передачи и 2 часов езды без глюков ей вдруг резко приходит капут,это как так

подскажите человека кто сможет помочь с заменой на кппп! пожалуйста

Замена тысяч под 50 выйдет.

Замена тысяч под 50 выйдет.

так я за ремонт её уже отдал столько,пускай будет 50 ,но забыть за этот автомат?  есть человек кто сможет это сделать?

Зря ты валишь все в одну кучу... и обороты и масло и пинки. При существующих ошибках сбрасываешь клемму, даже не глянув какие были.

Кстати вопрос, у тебя в подписи машина 2.5 литра, а коробка точно CD4E ? 

Хотя это наверное уже неважно, коробку или в ремонт или на свалку, пакетам несладко пришлось, во первых глюкавый позиционер, во вторых если встала из-за отсутствия масла, то ловить уже нечего.

коробка CD4E  месяцом ранее была переборка коробки!  4 передачи так же не было,мастер сказал что это по электронике на до разбиратся ,вот разобрался поставил новый датчик селектора акпп хватило на 2,5 часа нормальной работы авто а потом вдруг резко капут! как такое может быть???

Знакомая картина в этой теме... Деньги взял, за что непонятно. Я бы сначала задал мастеру все вопросы, и куда масло девалось, и почему не едет, и почему удары.

Знакомая картина в этой теме... Деньги взял, за что непонятно. Я бы сначала задал мастеру все вопросы, и куда масло девалось, и почему не едет, и почему удары.

+Миллион.

Мне интересно, где они таких мастеров находят?

+Миллион.

Мне интересно, где они таких мастеров находят?

как где а че мало таких?

+Миллион.

Мне интересно, где они таких мастеров находят?

Миш у меня ремонт первый вышел 1 рубль = один километр

Миш у меня ремонт первый вышел 1 рубль = один километр

Дороговато =)

Я уже, тьфу-тьфу, в своей уже года полтора никуда не залазию, только масло меняю

Дороговато =)

Я уже, тьфу-тьфу, в своей уже года полтора никуда не залазию, только масло меняю

Как часто?

 

 

Я уже, тьфу-тьфу, в своей уже года полтора никуда не залазию, только масло меняю

Когда залезешь все равно выйдет не меньше рубля/км =)

Я в 12 году отдавал в ремонт отдал 70тр. Проехал 70т км. В 15 делал сам.проехал пока 29. Все отлично. Но ремонт вышел в 40 по запчастям.

Думаю в 40000 поменять масло.

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем serikovgenya

добрый вечер .форумчане нужна ваша помощь у меня вопрос акпп сд4е нет передач в перёд только задняя снемаеш фишку появляеться 3тья передача что делать? хана коробке или можно что-то сделать? Спасибо за ранее.

коробка CD4E  месяцом ранее была переборка коробки!  4 передачи так же не было,мастер сказал что это по электронике на до разбиратся ,вот разобрался поставил новый датчик селектора акпп хватило на 2,5 часа нормальной работы авто а потом вдруг резко капут! как такое может быть???

Так может, мастер гарантию какую давал? АТФка же не могла испариться (если она изначально там была). Значит, ушло либо в систему охлаждения, либо на улицу. В обоих случаях надо разбираться, почему так вышло.

 

Кстати, по замене жидкости. В процессе долгой эксплуатации плотность АТФ меняется? Конденсат там какой-то может образовываться? Мне просто покою не даёт тёмная жижа после частичной замены года полтора назад. На пинки не жалуюсь, однако с наступлением холодов переключения становятся почти незаметными, что как бы намекает, что если залить что-то с меньшей плотностью, то летом есть вероятность найти проблемы на свой кошелёк.

добрый вечер .форумчане нужна ваша помощь у меня вопрос акпп сд4е нет передач в перёд только задняя снемаеш фишку появляеться 3тья передача что делать? хана коробке или можно что-то сделать? Спасибо за ранее.

Диагностику сделай для начала

ошибок нет не каких

Чем диагностику делаешь?

Так может, мастер гарантию какую давал? АТФка же не могла испариться (если она изначально там была). Значит, ушло либо в систему охлаждения, либо на улицу. В обоих случаях надо разбираться, почему так вышло.

 

Кстати, по замене жидкости. В процессе долгой эксплуатации плотность АТФ меняется? Конденсат там какой-то может образовываться? Мне просто покою не даёт тёмная жижа после частичной замены года полтора назад. На пинки не жалуюсь, однако с наступлением холодов переключения становятся почти незаметными, что как бы намекает, что если залить что-то с меньшей плотностью, то летом есть вероятность найти проблемы на свой кошелёк.

короче нашол откуда уходит жижа!!! сегодня нлчью не спалось пошол на улицу у меня был литр атфки залил,немного селектором поработал и полез под машину!  уходит из под поршня тормозной ленты!!!

Чем диагностику делаешь?

елм 327 V1.5 форскан

короче нашол откуда уходит жижа!!! сегодня нлчью не спалось пошол на улицу у меня был литр атфки залил,немного селектором поработал и полез под машину!  уходит из под поршня тормозной ленты!!!

елм 327 V1.5 форскан

юсб