санек13 Опубликовано 21 января, 2016 Опубликовано 21 января, 2016 подскажите сколько весит каробка автомат ? 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 21 января, 2016 Опубликовано 21 января, 2016 подскажите сколько весит каробка автомат ? В районе 30-40 кг. 9 литров только масла =) 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 21 января, 2016 Опубликовано 21 января, 2016 Что разъест супер клей?То что сейчас называют "суперклеем" - это от соплей пополам с шампунем до цианоакрилата, который исходно и был "суперклеем". Так что - разве что экспериментировать с супер растворителями суперклеев - такую фигню тоже продают. 0 Цитата
Bunya Опубликовано 22 января, 2016 Опубликовано 22 января, 2016 Люди помгите кто чем может!!! После прогрева буксует 3 и 4 передача на холодную все ок, ошибок нет, od не мигает, коробка контрактная, масло новое ориг., уровень в норме. Если плавно ехать то все ок. Куда копать??? 0 Цитата
serikovgenya Опубликовано 22 января, 2016 Опубликовано 22 января, 2016 Люди помгите кто чем может!!! После прогрева буксует 3 и 4 передача на холодную все ок, ошибок нет, od не мигает, коробка контрактная, масло новое ориг., уровень в норме. Если плавно ехать то все ок. Куда копать???Фрикционы. Не могут удержать крутящий момент. Вот и все. Масло посмотри ещё раз. Просто заменой масла смысл частицы фрикционов вот и все. 0 Цитата
Bunya Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Фрикционы. Не могут удержать крутящий момент. Вот и все. Масло посмотри ещё раз. Просто заменой масла смысл частицы фрикционов вот и все. Т.е. Мне надо промыть гидроплиту, комплект фрикционов и комплект прокладок с фильтром ну и жижа новая? И еще вопрос в мастер кит пресижин входят поршни? 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Т.е. Мне надо промыть гидроплиту, комплект фрикционов и комплект прокладок с фильтром ну и жижа новая? И еще вопрос в мастер кит пресижин входят поршни?Ага. И такие мелочи как снять коробку, разобрать, отдефектовать, заменить, собрать, отрегулировать, поставить на авто -) Притом вполне предсказуемое, что можно брать заранее - это как минимум repair kit и жижа, остальное - в процессе вскрытия. Вот все остальное, включая тормозные ленты (по-моему они в комплект кита не входят) - окажется мелочью -0 0 Цитата
Bunya Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Ага. И такие мелочи как снять коробку, разобрать, отдефектовать, заменить, собрать, отрегулировать, поставить на авто -)Притом вполне предсказуемое, что можно брать заранее - это как минимум repair kit и жижа, остальное - в процессе вскрытия. Вот все остальное, включая тормозные ленты (по-моему они в комплект кита не входят) - окажется мелочью -0 Ну чтобы снять поставить это понятно, руки славь богу из плеч растут, как пере играть в тиории тоже вкурсе, ленту тоже менять буду раз полезу туда, радиатор еще промою, про комплекты есть комплекты с поршнями а есть без просто " пресижин" самая цена адекватная, вот и спрашиваю может кто покупал его и знает что внутри? И еще коробка только через низ снимается? Или можно и через верх если снЯть капот? Просто у меня в гараже ямы не а кран есть. 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 про комплекты есть комплекты с поршнями а есть без просто " пресижин" самая цена адекватная, вот и спрашиваю может кто покупал его и знает что внутри?Лучше смотреть описание конкретного продавана. И еще коробка только через низ снимается?Вероятно через верх тоже получится, если предварительно снять движок... Так что наверное проще будет изобрести некие устойчивые подиумы сантиметров на 40-50 и ползком подбираться все-таки снизу. 0 Цитата
serikovgenya Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 (изменено) Лучше смотреть описание конкретного продавана. Вероятно через верх тоже получится, если предварительно снять движок... Так что наверное проще будет изобрести некие устойчивые подиумы сантиметров на 40-50 и ползком подбираться все-таки снизу. Проще снять ДВС вместе с АКПП через верх. и на полу расчленить их.заодно и провести ревизию остального. Изменено 23 января, 2016 пользователем serikovgenya 0 Цитата
Bunya Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Проще снять ДВС вместе с АКПП через верх. и на полу расчленить их.заодно и провести ревизию остального. ДВС откопитален 10000 назад, там все гуд, как часики! Ну значит на козлы поставлю, кстати сегодня про буксовок не было, все четко, наверное испугалась)))))) 0 Цитата
serikovgenya Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Косяк в том что очень неудобно снимать коробку.сначала снять подрамник надо. 0 Цитата
Bunya Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Косяк в том что очень неудобно снимать коробку.сначала снять подрамник надо. Это то я знаю! Поэтому и подумал может через вверх, а что там от ДВС может мешать ей выйти через верх? Только если площадка под котушку, а так вроде должно выйти, ну если что то с движком сниму все-таки с краном должно получиться. 0 Цитата
sun-dey Опубликовано 23 января, 2016 Опубликовано 23 января, 2016 Я выдирал с донора АКПП и движок вместе, через верх. Навесное не снимал отдельно, все было на движке. Именно выдирал, потому как пролезло впритык. В общем это возможно 0 Цитата
vasy388 Опубликовано 4 февраля, 2016 Опубликовано 4 февраля, 2016 А что со штоком произошло? Насос заклинил? привет. на штоке выработка! ну не большая я бы сказал каробку уже делали шток повернули. 0 Цитата
axmetov Опубликовано 6 февраля, 2016 Опубликовано 6 февраля, 2016 народ скажите какую акпп можно поставить на дизель 1,8???у меня сейчас стоит мтх 75 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 6 февраля, 2016 Опубликовано 6 февраля, 2016 народ скажите какую акпп можно поставить на дизель 1,8???у меня сейчас стоит мтх 75 Никакую. 0 Цитата
Bunya Опубликовано 7 февраля, 2016 Опубликовано 7 февраля, 2016 Люди!!! Перебираю коробас, и после того как все разобрал на столе увидел деталюшку на фото! От куда она? 0 Цитата
alexkug Опубликовано 8 февраля, 2016 Опубликовано 8 февраля, 2016 фильтр канала форвард,можно не ставить 0 Цитата
Bunya Опубликовано 8 февраля, 2016 Опубликовано 8 февраля, 2016 (изменено) Еще вопрос: в пакете forward clutch по мануалу идет набор: фрик(108), диск(128), фрик(108), диск(128), фрик(108) и потом упорный диск(148), а у меня при разборки шло так: непонятный диск деформированный на фото ниже, потом фрик(108), диск(128), фрик(108), диск(128), фрик(108), диск(128) и потом упорный диск(148) Т.е. получается у меня на один диск(128) больше и еще непонятный диск в начале стоит, тоесть он идет сразу за упорным диском(152) Coast clutch вопрос такой: что это у меня за диск? Изменено 8 февраля, 2016 пользователем Bunya 0 Цитата
alexkug Опубликовано 9 февраля, 2016 Опубликовано 9 февраля, 2016 волна,ставится с 98г набирается опорный коаст,волна,сталь форварда,фрик форварда 0 Цитата
Gaskela Опубликовано 24 февраля, 2016 Опубликовано 24 февраля, 2016 (изменено) Други приветствую вас ! Имеется проблема с АКПП Мондео2 2-литра,а именно:с паркинга селектор переводишь в R,D и т.д происходит пинок,как молотком по бамперу лупанули,причём сильнее пинок когда переводишь на R,так-же не сильный пинок со 2-ои на 3-ью,но при педали в пол - мчит и не пинается,масло свежое (2-3тысячи)но чуть больше метки,лил сам-надеялся на чудо....чудо не произошло ((( И фаилик - это ремонт пред.хозяина АКПП.... Пока едет,пинки не криминал,но на какую сумму рассчитывать,если чинить?гарантия?Какие последствия ездить пока так?и если брать контрактную,себе дороже или...? Изменено 24 февраля, 2016 пользователем Gaskela 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 25 февраля, 2016 Опубликовано 25 февраля, 2016 Други приветствую вас ! Имеется проблема с АКПП Мондео2 2-литра,а именно:с паркинга селектор переводишь в R,D и т.д происходит пинок,как молотком по бамперу лупанули,причём сильнее пинок когда переводишь на R,так-же не сильный пинок со 2-ои на 3-ью,но при педали в пол - мчит и не пинается,масло свежое (2-3тысячи)но чуть больше метки,лил сам-надеялся на чудо....чудо не произошло ((( И фаилик - это ремонт пред.хозяина АКПП.... Пока едет,пинки не криминал,но на какую сумму рассчитывать,если чинить?гарантия?Какие последствия ездить пока так?и если брать контрактную,себе дороже или...?FO7VbqLyFVk.jpg Согласно этому листику, человек, который занимался ремонтом, сам очень смутно понимал что делает и в чем не исправность. На всякий случай поменял все. Даже то что менять бы и не следовало. Когда проблема появилась? После ремонта? Диагностика делалась? 0 Цитата
sun-dey Опубликовано 25 февраля, 2016 Опубликовано 25 февраля, 2016 Насос не поменяли, и гидроблок Чисто из любопытства можно попробовать замерить давление. Скорее всего будет заниженное. Я у себя насос менять не стал, тоже толчки есть. После ремонта проехала уже 35т.км., ничего не изменилось пока. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.