Перейти к содержанию

Партнерские сервисы
Слесарный и кузовной ремонт и запчасти в БЕЛЯЕВО (495)-222-6064 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Отвечу на любые вопросы по АКПП


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сканер в руки и смотреть ошибки. А вооще можно заставить машину и на 6 тыс переключаться без спорт режима - если педаль газа сильно нажать.


Опубликовано

Форумчане, у кого Мондео 1-2 с 2.0.л двигателем и АКПП, подскажите: на скорости 60 км/ч 2000 об/мин, на 80 км/ч 2750 об/мин - у вас это какая передача? В отсутствие индикатора и с люфтом селектора я что-то засомневалась, на каких передачах у меня машина едет...

Опубликовано

Форумчане, у кого Мондео 1-2 с 2.0.л двигателем и АКПП, подскажите: на скорости 60 км/ч 2000 об/мин, на 80 км/ч 2750 об/мин - у вас это какая передача? В отсутствие индикатора и с люфтом селектора я что-то засомневалась, на каких передачах у меня машина едет...

3 передача
Опубликовано

Спасибо! Значит, 1 и 3 точно есть, хоть какая-то определённость  :)

 

 

По оборотам не скажу, но при заблокированном ГТ на 3 стрелки спидометра и тахометра параллельны

Не обращала внимание, надо проверить на досуге)

Опубликовано

Доброго времени суток! Подскажите чайнику, наверняка данный вопрос уже был, но что-то не нашел.... В АКПП залито масло сейчас "FORD DP M5", масло слегка уходит (причины знаю), вопрос в том, что можно долить без слива DP M5 чтобы не убить коробку.... Какое масло, или АТФ? Просто не могу найти нигде это фордовское, а доливать нужно...Заранее спасибо, признателен за ответ, пока в пробке стою, может кто подскажет....

Опубликовано

 

 

Любое по спецификации Dextron III На форуме рекомендуют Eneos Dextron III

 

 

Спасибо, буду смотреть в магазе... а по стоимости в Москве не сориентируете? а то масло в акпп стоит как чугунный мост)))

Опубликовано

 

 

Да что то в районе 1.5 руб отдавал за 4 литра

 

 

Ну эт я переживу :-))) Фордовское масло у нас в Москве стоит 950р. литр......

 

Самое главное чтобы этот декстрон 3 был там теперь))))))))) а то коробка подтекает и будет печаль если не долить....

Опубликовано

Блин, сейчас позвонил в магаз, нету там ее, сказали что есть похожее по свойствам атф "Фаби"....Его можно залить? Или не стоит?

Опубликовано

Я нарыл в яндексе маслице это вроде как соответствует спецификации D=III так что я думаю нормально будет.... Спасибо тебе за совет большое....

Опубликовано

 

 

Спасибо, буду смотреть в магазе... а по стоимости в Москве не сориентируете? а то масло в акпп стоит как чугунный мост)))

 

Санрайс Авто в Очаково

4л за 1037 руб

тфон  441 11 75

закупаюсь там уже неск лет

Опубликовано

Добрый день! Прошу не судить строго, не  осилил все страницы прочитать....

 

У меня следующая проблема при запуске машины в минусовую погоду или простое в несколько дней периодически появляется следующая ошибка на конверсе "Коробка передач требует обслуживания"  но если заглушить и завести заново, ошибка благополучно пропадает, диагностика ничего не показала .... Владею машиной почти год и такая проблема появилась прошлой зимой, с потеплением пропала, сейчас вновь... Масло менял в коробке старый хозяин  приблизительно на 70-90 т.км пробеге, точной информации нет, сейчас пробег 115т.км. 

 

Модель MONDEO 2007- (CA2) Дата выпуска 03.07.2008 Модельный ряд Mondeo 2007- Тип кузова 4-дверный седан Версия Серия 66 Engine Type 2.3L Duratec-HE (160PS) - MI4 Коробка передач 6-ступенч. автомат. - AWF21

 

Заранее спасибо за помощь.

Опубликовано

Добрый день! Прошу не судить строго, не  осилил все страницы прочитать....

 

У меня следующая проблема при запуске машины в минусовую погоду или простое в несколько дней периодически появляется следующая ошибка на конверсе "Коробка передач требует обслуживания"  но если заглушить и завести заново, ошибка благополучно пропадает, диагностика ничего не показала .... Владею машиной почти год и такая проблема появилась прошлой зимой, с потеплением пропала, сейчас вновь... Масло менял в коробке старый хозяин  приблизительно на 70-90 т.км пробеге, точной информации нет, сейчас пробег 115т.км. 

 

Модель MONDEO 2007- (CA2) Дата выпуска 03.07.2008 Модельный ряд Mondeo 2007- Тип кузова 4-дверный седан Версия Серия 66 Engine Type 2.3L Duratec-HE (160PS) - MI4 Коробка передач 6-ступенч. автомат. - AWF21

 

Заранее спасибо за помощь.

http://mondeoclub.ru/forum/forum/34/

Опубликовано (изменено)

Всем привет. Заказал датчик частоты вращения, управление двигателем 1953321 Eps. Чет совсем не тот. Вернее принцип такой же, но посадочное место в КПП гораздо меньше того датчика, что пришел. В связи с чем вопрос, что если порыться на базаре и подобрать подходящий по размеру? Ведь у всех импульсоснимателей принцип действия один и тот же?
 

На всякий случай фото кпп с посадочным местом, вдруг кто-то сталкивался.
12e4d8c5b0ea.jpg
прошу прощения за антисанитарию, это запасная коробка, моя на машине)))

 

Вот по моему старому вопросу в продолжение:
Наконец то выкатил Форда и прокатился, пока без указанного датчика. На эконом режиме очень поздно переключается (в районе 4000-4500) с 1 на 2 и с хорошим пинком (и то после того как сбросишь газ), немного прокатился вроде как начала переключаться, потом опять перестала. Поставил в спорт режим, дела пошли получше, переключается вовремя, но все равно подпинывает. В чем может крыться причина? В отсутствующем датчике или еще в чем?

Изменено пользователем poisk
Опубликовано (изменено)

В датчике

Называется TSS, оригинал стоит в районе 1000 рублей http://sparex.ru/search/XS7Z-7M101-KA/975212/1/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/130120/?hl=%2Btss&do=findComment&comment=2628140

Изменено пользователем Dark_Dante
Опубликовано

Доброго дня, уважаемые специалисты! Все тему не осилил, но большинство вопросов уяснил.

Есть несколько вопросов по АКПП CD4E. Авто mondeo 1, 1993, 1.8.

 

Несколько лет были мелкие глюки с коробкой, проскакивания на трассе и тд, через некоторое время все решалось и ездил без проблем.

Единственное, что настораживало - пинок между 1 и 2 на только разогретой. По мере езды все пинки сглаживались.

Все передачи были в порядке. 2 и 4 были (но иногда были, конечно, глюки).

Все началось пару месяцев назад на трассе Екатеринбург-Тюмень. Машина вдруг подняла обороты и выше 40-50 ехать отказывалась (как будто на 1ой или второй).

Остановился, заглушил, завел, поехал дальше нормально.

Не гоняю, всегда все делаю плавно и коробку с двигателем не убиваю.

Жидкость проверял полгода назад, все было в норме.

Пару месяцев назад самодиагностика светодиодом выявила проблему с датчиком температура ОЖ в АКПП. Это уже насторожило. Коробка явно грелась. Хотя на трассе это не так вероятно.

И вот, буквально неделю назад машинка встала. Ну, как встала.

При включении D - очень долго долго думает. Затем включает какую-то повышенную, потому как тронуться очень сложно. В гору не едет совсем. Катится потихоньку, сколько оборотов не давай. И не переключается. До этого были похожие симптомы, но затем пропадали. Ездил норм, но стоило остановиться - и машина не ехала опять.

Задняя работает на 100% прекрасно (на парковку загнал без проблем). Без пинков и подобного. Но не задом же ездить )

 

Вопросы:

1. Что это может быть, хотя бы примерно - чтобы оценить стоимость компонентов.

2. Во всех каталогах (в частности в этом - http://transparts.ru/pdf/cd4e_04_w.pdf) указан год начала установки 1994 (как и на вики и на подобных справочных ресурсах). У меня машина - декабря 1993 (коробка из будущего? :))). Подойдут ли эти компоненты для заказа на мою АКПП.

3. Если ремонт будет нецелесообразен - подойдет ли коробка от мондео 2 с аналогичного двигателя?

 

Заранее огромное спасибо!

Опубликовано

Здравствуйте

1. Все что угодно. Диагностика светодиодом, а потом если причина серьезная, то разборка и дефектовка все покажет. Менять надо будет все по максимуму а не только то, что сломалось. Иначе будет обидно когда через энное количество километров навернется что то еще

2. Подойдут

3. Подойдет 

Мануал по ремонту cd4e на русском языке http://mondeofaq.ru/images/2/22/Cd4e2002.pdf

Опубликовано

1. Что это может быть, хотя бы примерно - чтобы оценить стоимость компонентов.

По-моему repair kit стоил в районе $800 + ATF + тормозные ленты

2. Во всех каталогах (в частности в этом - http://transparts.ru/pdf/cd4e_04_w.pdf) указан год начала установки 1994 (как и на вики и на подобных справочных ресурсах). У меня машина - декабря 1993 (коробка из будущего? )). Подойдут ли эти компоненты для заказа на мою АКПП.

Подойдут, только надо смотреть свежие "отрестайленые" компоненты - было где-то в районе 1999-2001 года "усиление" тормозных лент, фрикционов и прочего. Плюс мелкие модернизации (в ATSG даже были процедурки модернизации - типа рассверливания отверстия и т.п.)

3. Если ремонт будет нецелесообразен - подойдет ли коробка от мондео 2 с аналогичного двигателя?

Да, но в силу неизвестности ее состояния - ее капиталка будет стоить столько же
Опубликовано (изменено)

@Dark_Dante,

Благодарю за быстрый ответ.

Буду разбираться ;)

 

@D-Stream,

Спасибо! Присматриваюсь к repair kit и все больше слоняюсь к капиталке, чем к контрактному коту в мешке.

Изменено пользователем s0nic000
Опубликовано

@Dark_Dante,

Благодарю за быстрый ответ.

Буду разбираться ;)

 

@D-Stream,

Спасибо! Присматриваюсь к repair kit и все больше слоняюсь к капиталке, чем к контрактному коту в мешке.

Это правильно, капиталь свою. Ничего страшного нет, глаза боятся, руки делают

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...