шах 71 Опубликовано 14 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2014 @Valeron36..., смотри личку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 Товарищи "автоматчики", у кого ФМ2 с мотором 2 литра. С каких оборотов машина начинает ощутимо разгоняться при трогании и умеренном нажатии на газ ? У меня около 2500, если меньше- разгон вялый на мой взгляд, двигатель реально легко крутиться, не могу отделаться от ощущения что должно быть не так 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шах 71 Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 @sun-dey, да,примерно так же ,сколько наша задняя подушка стоит ? и передние тоже ?( что то экзист не открывает ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 @sun-dey, да,примерно так же ,сколько наша задняя подушка стоит ? и передние тоже ?( что то экзист не открывает ) http://mondeoclub.ru/forum/topic/112848/?page=9?do=findComment&comment=2495683 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шах 71 Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 @Dark_Dante, большое спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 @sun-dey, да,примерно так же ,сколько наша задняя подушка стоит ? и передние тоже ?( что то экзист не открывает ) Оригинал как самолет почти Я когда купил своего, коробка сильно пиналась из-за позиционера как потом я выяснил. Так вот, в подушках на момент покупки вообще не было резинок , и человек так ездил. На скорую руку сколхозил из шипа от какой-то тракторной большой покрышки 4 резиновых кубика и закрепил саморезами. Держалось полгода, потом заменил на оригинал- разницы не заметил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slava_ Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 Резиновое кольцо одето на крышке, отдельно даже не помню идет или нет. Вытащи, обмотай фумлентой и поставь назад цена вопроса 10р. А вот по второму вопросу не понял. Если речь идет о настройке длины поршня- не стоит её менять, если не сильно толкается при переходе на вторую. Вот нашел как это все выглядит! http://maverickclub.ru/forum/t25486.html 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mola mola Опубликовано 17 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2014 Только желательно этот шланг из внимания тоже не упускать. У меня как раз один такой и начал пропускать АТФ. Традиционно под хомутом. Так что иногда лучше поглядывать - как там дела. Вот и накрыло меня повторно. На этот раз трубка прохудилась в сторонке от надетого на неё шланга. Пришлось надевать более длинный кусок. На всякий случай - в теории (и на практике) можно внедрить МБС 8 мм, но удобнее 10 мм. Он хоть и небольшим запасом садится, зато на длинные расстояния его проще надевать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brus Опубликовано 17 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2014 http://www.transakpp.ru/232/main/ford/cd4e.htmlМожет здесь что нароешь спасибо ща буду рыть.. )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
imbik Опубликовано 17 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2014 (изменено) Автоматическая трансмиссия устонавливается CD4E. Электронно-гидравлическая. Частенько глючит, часто выходит из строя Brake band и пропадает 2-4 передача. У кого есть вопросы по работе трансмиссии, диагностике, ремонту , облуживанию, задавайте, отвечу. Мануал по ремонту на CD4E вот тут http://avtopedia.ru/index.php?option=com_c...4&Itemid=56 Здравствуйте. Есть автомобиль ford mondeo 1996 года. У него такая проблема пинается на всех передачах, трогается только когда газ нажмешь. Его хозяин говорит что временами она нормально работает, а временами пинает. В чем может быть проблема и сколько может стоить ремонт коробки? Может ли быть проблема в понижающем резисторе? Если он там есть конечно. Изменено 17 апреля, 2014 пользователем imbik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mola mola Опубликовано 17 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2014 Забудь про ответ МастерТрана. Он здесь уж дааааааавно не появляется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
imbik Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 Забудь про ответ МастерТрана. Он здесь уж дааааааавно не появляется Ясно, а ты случаем не знаешь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mola mola Опубликовано 18 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2014 Ясно, а ты случаем не знаешь? К сожалению - нет. Можешь перечитать всю тему - может наткнёшься на подобную проблему. Но боюсь, что точечным ремонтом всё равно не обойтись, а полный ремонт встанет не меньше чем тысяч в 40-50. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шах 71 Опубликовано 19 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2014 @imbik, ты опиши проблему по подробней ,я где то писал в этой теме ,как было у меня ,парни подсказали ,и я снимал датчик положения селектора раз наверное 20 и пропаивал ,хотел уже плюнуть на это дело и купить новый ,и о чудо пропаял сами дорожки и все заработало в штатном режиме ,а так тоже пиналась ,на скорости 110 начинала переключать на 3 потом сразу на 4 и так могла делать 10 -20 километров подряд ,а потом все нормально было, переключала как надо ,потом опять начинала хандрить ,и самое главное ,с утра выезжаю все хорошо ,проезжал километров 150 и начинала выдрючиваться ,к светофору подъезжал ,,тормоз отпускал, тоже не ехала ,потому как оставалась на 2 передачи , а иногда вообще на нейтралке ,нажимаю на газ и тогда переключалась на 1 передачу ,а иногда и не переключалась ,так и трогался на 2 ,с начало тоже думал автомат умер ,но добрые парни вовремя подсказали ,и все обошлось в 0 рублей 0 копеек ,,,,,ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
imbik Опубликовано 19 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2014 Да уже разобрался. Всем спасибо. Просто коробка на закате дней своих уже. Масло черное и воняет гарью. Коробка в масле вся, а не только снизу подтеки))) Там судя по всему живого места в ней нет)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 25 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2014 ребята скажите, датчик температуры акпп както влияет на запуск движка? просто у меня авто переделка с акп на мкп, дык когда завожу и на холодную и на горячую газует до 3000 примерно потом через секунду скидываются обороты до нормальных. на холодную до 1500-1600 и чере пару минут до хх. либо на горячую до хх сразу. не нравится мне что мотор так газует особенно на горячую. подключил к компу, выдает ошибки только по автомату, в том числе что температура акп ниже -40 либо обрыв датчика, так вот и вопрос, может изза этого датчика шазовать при запуске? может мозг думает что автомату холодно и добавляет оборотов при запуске? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 25 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2014 и как найти те провода которые отвечали за датчик температуры акп? попробую сымитировать сигнал резистором и проверить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 26 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2014 владельцы автоматов, отпишитесь хотябы где стоит датчик температуры автомата и в какой жгут идут провода от него? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 26 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2014 @painoff, Датчик стоит в коробке, на блоке соленоидов. Если не ошибаюсь там не резистор а диод. Провода выходят в единственном жгуте из коробки. С учетом откусанных проводов у тебя, самый надежный вариант найти по схеме контакты на ЭБУ и к ним подключиться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 ок. спасибо, поищу. не подскажешь по вопросу чего гагует при запуске? может изза датчика этого, или не связан он с управлением двигателем? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 ок. спасибо, поищу. не подскажешь по вопросу чего гагует при запуске? может изза датчика этого, или не связан он с управлением двигателем? Нужно подключиться сканером и посмотреть с какими параметрами двигатель работает первые секунды, вероятно что-то выходит за пределы нормы. Даже банальная протечка в форсунке может быть причиной. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 не форсы точно т.к. все заменено и проверено по топливной и датчикам. остается вопрос только может ли газовать изза датчиков коробки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fridlikh Опубликовано 29 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Добрый день! У меня беда! Проблема с коробкой CD4E. Не переключает дальше второй передачи. Что делать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MDTreloni Опубликовано 29 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Для начала подключить сканер и посмотреть какие ошибки выдает коробка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fridlikh Опубликовано 29 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Для начала подключить сканер и посмотреть какие ошибки выдает коробка сканер только на сервисе есть? это не через OBD II я так понимаю? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.