Подшипник передней ступицы

Господа, собрался тут подшибник этот менять.

Хочу сделать сам, в полевых условиях, ибо других нету)

Там кроме самого подшипника еше каие-нибудь запчасти брать надо? И инструмент хитрый требуется ли(торксы большого размера, спецсъемники там какие-то)?

Ато в деревне все буду делать, а до городе 100 км ехать без переднего левого колеса)

инструмент

снять супорт торкс нужен вроде 40

обычные ражковые и накидные на 17-19

бери чтоб в комплекте с подшипником шла гайка и стопор

возми еще на шаровую и рулейвой наконечник пыльники от таза силиконовые

съемник для ступиц навсякий возми вдруг пригодится 3 лапый

visla Спасибки здоровенное!

Так всетаки ворде или 40? Какие размеры торкса приобретать?

купи набор он не дорого стоит всегда пригодится на моне везде торксы

как шестигранники, вроде цена р 150-200

там шт 9 их в наборе

точно не помню не нумеруюсь пользуюсь таким набором, знаю точно что не большой а средний скорее всего 40

ключи тебе нужны от 13 до 19

гайку привода открутить нужен на 32 ключ с хорошим воротком

Понял! Спасибо еще раз! Не первый раз уже помогаеш мне полезным ответом на глупый вопрос!)

саный подводный камень выдернуть старый стопор у подшипника прикипевают и подобрать хорошие проставки для выбивания

а забит проше

проити места где ржавчина нождачкой чуть, дальче вытереть и обмазать смазкой посадочное место, и сажать подшипник сначала что сел на место молоточком и потом старый бери подшипник и все.

инструмент

снять супорт торкс нужен вроде 40

обычные ражковые и накидные на 17-19

бери чтоб в комплекте с подшипником шла гайка и стопор

 

возми еще на шаровую и рулейвой наконечник пыльники от таза силиконовые

съемник для ступиц навсякий возми вдруг пригодится 3 лапый

Немного дополню:

Я снимал стойку в сборе с поворотным кулаком, не рискнул крутить болт крепления стойки к кулаку). Торкс нужен для снятия шаровой с кулака, он Т55 , при замене шаровых мне не понадобился - гайка и так открутилась (голова на 18)

Шестигранник на 7 (направляющие пальцы суппорта)

Головка на 15 (болты крепления скобы суппорта к поворотному кулаку)

Головка на 8 (болт датчика АВS)

Позле замены подшипника,у меня,как правило,откручиваеться новая ступичная гайка?Как с етим бороться?

откручиваетсЯ?

затяни сильней мож не дотягиваеш?

возможно мож на колесе дис баланс

Позле замены подшипника,у меня,как правило,откручиваеться новая ступичная гайка?Как с етим бороться?

Наверное гайка в комплекте простая была..а должна быть бутербродом из 4штук

простая это какая?

у меня стоит такая лучше чем бутерброд и мошнее выглядит

Ну простая-это просто гайка,а если оригинал,то она состоит из 4х гаек,которые контрят друг друга...поэтому и расчитана всего на 4 закручивания.

Гайка оригинальная,бутерброд из 4 гаек,но всеравно раскручиваеться(:- Временно закрутил старую,и стало типа контргайки,но ведь ето же не выход... P.S-затягиваю как положено с рычагом,и сначала люфта нет,но через пару сотен км,она раскручиваеться(:-