Стуки, шумы, завывания, скрежет, гулы, скрипы, сверчки

Стоимость 13600 этого удовольствия.

Это цена стоек в сборе или одни амо?

13600 это стоимость 2 аммортизаторов koni 8741-1536LSport 6 590 руб.

8741-1536RSport 6 590 руб. + доставка .Установить можно было где угодно но меня беспокоил вопрос гарантии.К диллеру я приехал я со своими стойками тоесть с аммо.Честно говоря я рискнул потому как этот стук меня уже достал конкретно.гарантия у меня осталась так они сами обьяснили что в конструкцию автомобиля изменений мы не вносили. вообще стоимость замены 2 аммо стоит у них 1250 каждый.Я их доставал методически и постоянно в отношенни стука.они признали что стук есть.В принципе я могбы настоять на замене на штатные. Но из форума я для себя уже сделал вывод что это 1500-5000 км. Да и они сами это подтвердили. Не лечится данная проблема заменной аммиков на штатные так они слабоваты для наших автомобилей но это сугубо мое мнение основанное на опыте эксплуатации предыдущих лет.А так то я с вами согласен косяк форда на 100 процентов тут сомнения просто нет.И впору отзывать наши авто на замену аммортизаторов за счет Форда. Как я понял данную проблемму каждый решает для себя сам можно судиться можно ждать отзыва автомобилей ну что то мне в это не вериться что такое воможно(сомневаюсь я однако) потому чутка доплатил и езжу получаю удовольствие от авто.Ну а вотношении того что признали или нет судите сами сначала они мне выставили счет на оплату 2500 ну я им обьяснил что это все таки будет не верным шагом с их стороны косяк Ваш они согласились с этим а решается он за щет моего кошелька.Видимо им стало стыдно брать с меня деньги или почувствовали что у меня может лопнуть терпение я то понимаю что это беспридел.Ну что тут делать-добиваться конечно можно только надоело 13600 и я уже обо всем забыл.Да кстате Кони-пони они мне сами порекомендовали в дружеской беседе.Гарантия осталась на все остальное а кони дали свою гарантию 1 год с момента установки или покупки я точно не помню.Машина правда стала чуть жестче ну полицейских отрабатывает на все 100 проценнтов как будто их нет вобще на дороге. По уму конечно надо ставить все 4 амоортизатора но жаба душит, да и жена косится уже, машина вроде как новая, но вот такая она Моня.

Я избавился от стука с лева так: Меня достало это бряканье и я решил узнать в чём там дело. Разобрал стойку продиффектовал все детали все в норме никаких люфтов в амортизаторе и опорном подшипнике нет, но как то подозрительно болтался отбойник, думаю раз уж разобрал дайка его приклею(приклеивал стекольным клеем). Собрал всё на место и поехал на испытания. Оно свершилось стук пропал. Катаюсь неделю стука нет!

можно по подробнее,что за отбойник?

какой номер на рисунке?

можно по подробнее,что за отбойник?

какой номер на рисунке?

ПО-правильному он называется демпфер его номер 3К100 .

ПО-правильному он называется демпфер его номер 3К100 .

а где он прикручивается? Без разбора его досать можно как-нибудь?

а где он прикручивается? Без разбора его досать можно как-нибудь?

Можно. Надо снять колесо и приспустить защитный пыльник. Для наглядности вот как делается это на Хёндаях.

IMG_0002.pdf

А по технологии(при заводской сборке стойки) он должен быть приклеен?

А по технологии(при заводской сборке стойки) он должен быть приклеен?

Демпфер по технологии должен защёлкиваться в изолятор амортизатора(его номер 18198) и фиксироваться, но у меня он плохо фиксировался и болтался по штоку стойки.

У меня прослеживается чёткая зависимость наличия этого блямканья от морозов- чем холоднее, тем больше.

После стоянки в теплом паркинге- тишина.

Пока забил на это, и весна скоро, а если приспичит 13600 потратить- найду на что, кроме аммо :-)

ЗЫ а вот демпфер по весне точно посмотрю

Тоже был у дилера с этой бедой. Лазили по подвеске, качали, тыркали-пыркали, слушали в четвером. Резутат - стук слышен, причина не видна. Подрезали передние локера - результат тот-же. Затем пришли к выводу, что болтатеся передняя левая фара, сняли, поставили, затянули - не болтается, стук остался. В результате уехал нисчем, заплатил 100р. за мойку арок. Замерзание подушки под двиглом вылечил установкой защиты картера. Со стуком как бороться пока не знаю. Буду ждать лета, там видно будет.

народы у меня с самой покупки при проезде лежачих стучит что-то слева... есть знакомы у диллеров ... так там был человек у которого моня 2.0 со спорт подвеской .. тож стучит всё что можно делали. всё проверяли ... стучит ещё с завода ... ничего не нашли... сложилось впечатление что стучит не подвеска и стук больше похож на что-то пластмассовое.

все равно стучит.. сегодня решили, что нужно менять опору стойки. заказали. жду.

А пробовал кто-нибудь не оригинальные стойки ставить? Есть разница? У меня когда-то тоже был Монь 2, так там тоже стойки больше 50 тык не ходили - может все-таки дело в качестве фордовских аммо? Сейчас на моем моне 4 тоже спереди стуки и хлюпанья (пробег 50 тык), а зад снови пробивало до отбойников.

Тоже стучит ... буду пробовать менять по гарантии (пока она еще не кончилась)

Тоже стучит слева спереди в ходовке. Был у дилера накануне НГ, жаловался. Облазили, проверили, все ок. Сказали, что лед. Отогрели машину и отпустили. Стук остался. С тех пор уже больше 5000 км проехал - стучит.

сегодня поеду менять опорный подшипник стойки,приговорили вроде как его,посмотрим пройдет стук или нет.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ну вот сменили опорный подшипник,стук пропал,буду ездить,тестить.В старом подшипнике был не большой люфт,так что время покажет,а так пока тьфу 3 раза...

В холодной машине слышны щелчки в салонном блоке предохранителей, как-будто реле срабатывает при переключении в режим заднего хода! И так минут десять потом пропадает!(периодичность щелчков секунд 5-15)

Может кто сталкивался? Что сие может быть? Машина механика 2л Титаниум Х 2007 года

У меня похожая ситуация. Только щёлкает не периодически, а один щелчок при включении задней скорости. Также щёлкает при включении габаритов и ближнего света. В салоне сказали что не о чем беспокоиться, а причину не объяснили. А вот про холод не помню когда началось, жду лета. Наверняка щелчки продолжатся. Присоединяюсь к вопросу ФМ-4. Разъясните.

Машина механика, 1,6 2009 года.

У меня похожая ситуация. Только щёлкает не периодически, а один щелчок при включении задней скорости. Также щёлкает при включении габаритов и ближнего света. В салоне сказали что не о чем беспокоиться, а причину не объяснили. А вот про холод не помню когда началось, жду лета. Наверняка щелчки продолжатся. Присоединяюсь к вопросу ФМ-4. Разъясните.

Машина механика, 1,6 2009 года.

Реле и положено щелкать

Точно читал на этом форуме, но не помню в какой ветке: человек долго мучился с этими стуками слева спереди, в результате просто сменил родные Фордовские стойки вроде на "Кони" - никаких стуков, человек остался доволен.

Щёлкать, пусть щёлкает, но зачем так громко! Зачем напрягать владельца?

Не парьтесь, потеплеет и стук пройдёт (может быть). Хороший стук наружу вылезет! Раз уж у многих стучит, причём слева спереди (у меня кстати тоже), значит так и должно быть (ха)! В салоне ссылаются на настройки подвески, более жёсткие.

Щёлкать, пусть щёлкает, но зачем так громко! Зачем напрягать владельца?

Я думаю у всех авто они щелкают с такой же громкостью, просто в мондео блок расположен в салоне ( в ногах пассажира).

Плюс экономия форда на спичках, обшивку, прикрывающую блок ставят только на дизеля (какая никакая шумоизоляция).

Если напрягает купите это накладку и зашумите блок предов в салоне.

В том то и дело, что меня не напрягает! Я всегда знаю, что задняя скорость включилась и т.д.. Так что... извините, но напрягает вопрошающего, а не меня! Вот если бы звенело, то это дАААА.

если напрягает - купите крышку от дизеля или заклейте шумкой...