Дизель, TDCI Mondeo 4

У Мондео нет же трёхлитровых дизелей в линейке.

По мануалу есть

Это нормально, масло будет черное после несколько десятков км...

странно это

у меня годовой пробег около 4000км,соответственно прохожу плановое ТО 1 раз в год

в марте меняли масло на ТО (5w30)

так вот перед этим я проверял уровень - и оно было темноватое(ближе к коричневому),но еще некоторая "прозрачность" сохранялась

где то уже писали что масло быстро темнеет если старое сливают не полностью (так бывает например когда клиента нет в ремзоне и слесаря хотят "отжать" литрушку для себя...

поэтому всегда при ТО лично стою рядом с авто

странно это

у меня годовой пробег около 4000км,соответственно прохожу плановое ТО 1 раз в год

в марте меняли масло на ТО (5w30)

так вот перед этим я проверял уровень - и оно было темноватое(ближе к коричневому),но еще некоторая "прозрачность" сохранялась

где то уже писали что масло быстро темнеет если старое сливают не полностью (так бывает например когда клиента нет в ремзоне и слесаря хотят "отжать" литрушку для себя...

поэтому всегда при ТО лично стою рядом с авто

Ну да. Я за сим меняю еще раз посредине межсервисного интервала, у друзей. При мне всё до капанья слили, фильтр поменяли, 5 литров влили и я спокойна

А сколько после последнего ТО прошло? И как цвет масла?

Когда сливали, масло было черным. Сливали на 6 500 тысячах пробега от рождения. Но меня предупреждали, что де он без сажевого фильтра и масло после нескольких минут работы, как и говорил уже здесь Сергей 45, будет черным. Надо посмотреть вечером, на свежепоменянном он уже ок. 1000 проехал.

А сажевый фильтр где по идее должен стоять?

Барсук, ты это, выдыхай, и давай, капслок то отпускай хоть иногда!

 

И про "пусть на ручке хоть на трёх литрах" - не совсем понял. Это к чему? У Мондео нет же трёхлитровых дизелей в линейке.

специально для Барбоса снял caps lock

а на счёт 3 лит, (3 литра на 100км)

Барсук, ты это, выдыхай, и давай, капслок то отпускай хоть иногда!

 

И про "пусть на ручке хоть на трёх литрах" - не совсем понял. Это к чему? У Мондео нет же трёхлитровых дизелей в линейке.

а ,что от крупного шрифта в глазах рябит?

Это он к тому что, на ручке пусть хоть 3 литра на сотню кушает, всё равно автомат круть.

точно!

Да, как то страшно становится - столько букв и все большие

Но меня предупреждали, что де он без сажевого фильтра и масло после нескольких минут работы,

Они или пошутили, или...?

Сажевый фильтр стоит в выхлопной трубе(в районе,примерно под рукояткой кпп). И как сама понимаешь на цвет масла повлиять не может...

Надо наподдавать добрым людям что "тебя предупреждали"

На цвет влияет сажа, которая по сути является краской(колером), и небольшим своим количеством может качественно покрасить всё новое масло, очень быстро.

Или както так :wink:

Я чувствовала, что это на..... , (так ужасно что нельзя матом ругаться). Не могу справится Мэйджером Форд, это прям бесконечная игра "Не дать ни кому себя нае......" Ужос. Блин, всех практически директоров знаю, но эти

Надо мне все же дЫзельную мат часть учить, ни как пока

Я чувствовала, что это на..... , (так ужасно что нельзя матом ругатьсяИзображение). Не могу справится Мэйджером Форд, это прям бесконечная игра "Не дать ни кому себя нае......" УжосИзображение

Возможно всё гораздо страшнее...

Они искренне верили в то что говорили :lol1:

Ну тоесть ты уже больше них разбираешся в дизелях

Да уж... Матчасть самому знать, просто необходимо. Не хотел бы я отдать ТАКИМ спецам своего.

Dobryi Den..ya novyi tut i 3 dnea nazat kupil ford mondeo 4 iz Germanyi. podskajyte posaluista.. kak i gde mne nainti nomer dvigatelia tdci 2.0 na ford mondeo 2008..esli mojno fotkami..spasibo

ah da i skoliko imeno bukv i cifry tam doljno byt?

А расскажите по секрету, зачем вам номер двигателя теперь?

Да, вот вам кусочек моего нефига не сакрального знания языка запросов яндекса.

Введите этот запрос и шукайте

номер /4 двигатель (форд | Ford) /2 (мондео | mondeo) (дизель | TDCi)

Кстати, это не отменяет вопроса про нужность номера.

...

Вы бы страну указали в профиле;) У вас ещё действуют правила по учёту номера двигателя? Мои соболезнования...

Da v Moldovovy esti eshe takie trebovanie..dlea oformlenie v MPO nujen ukazat nomer dvigatelia

М, да...А мне всё казалось что вы уже как цивилизованная Европа живёте...

В общем шукать по моем запросу и тут через поиск на форуме. Я уже и не помню где нашёл (тоже мучился когда на учёт ставил), но точно на этом форуме были фотки и пр. Собственно я и регистрировался тут именно из за этого номера. Навскидку не скажу где он "внизу по центру" поможет?)) Нет. Я его так и не увидел. Гаец мне сказал что номер почти проржавел напрочь. Так что вас может ждать та же участь...

здравствуйте.кто может подсказать трудно ли снимаются форсунки? и нужен ли какой нибудь спец инструмент? на первый взгляд нечего сложного но лучше спросить чем сразу лезть.

Доброй ночи.

Вопросец тут нарисовался.

Пришла моя монька в салон, манагер дал копию ПТС, смотрю, а там написано, что экологический класс третий. Хэтч, бельгиец. Еще спросил у манагера - машина что ли евро-3 и сажевого фильтра нет? Он отвечает - нет.

Действительно ли бельгиец может быть евро-3 и действительно ли при евро-3 нет сажевого фильтра или я рано обрадовался?

Доброй ночи.

Вопросец тут нарисовался.

Пришла моя монька в салон, манагер дал копию ПТС, смотрю, а там написано, что экологический класс третий. Хэтч, бельгиец. Еще спросил у манагера - машина что ли евро-3 и сажевого фильтра нет? Он отвечает - нет.

 

Действительно ли бельгиец может быть евро-3 и действительно ли при евро-3 нет сажевого фильтра или я рано обрадовался?

да,действительно

Да, уже обсуждалось, что такое бывает.. Тебе повезло, по ходу...

Да, уже обсуждалось, что такое бывает.. Тебе повезло, по ходу...

Даааа....ужжжжж.... повезло - гемора на мнохо меньше!!!!

они сейчас все идут евро-3 для россии, что наши, что бельгийские.

приобрел автомобиль в осенью 2010 года, за 2 недели до появления рестайлинга. В ПТС евро 3. Сейчас замечаю в зеркало заденго виде, что при резком ускорении, появляется черный дым (дымок), что особенно заметно в вечернее время суток, когда позади идущий автомобиль светит фарами на меня. Почему то ранее этого не замечал, то ли просто не видел и это нормально в отсутсвие сажевого фильтра, то ли какая то неисправность двигателя (хотя работает двигатель без проблем).

При резком ускорении - так же тема - дым.

У меня Бельгиец, в ПТС - Евро-3.