Yakko Опубликовано 13 ноября, 2008 Опубликовано 13 ноября, 2008 Тест включи он тебе всё и выдаст В Амстердаме они перед словом "тест" говорят "пссс" А как включить тест ? 0 Цитата
u0022 Опубликовано 14 ноября, 2008 Опубликовано 14 ноября, 2008 А ктонить знает у Шелл дизель евро 3 или 4? И гдето выкладывали паспорт на лукойловский дизель. Поюзал поиск не получилось. Подскажите плиз <noindex>http://www.lukoilpnp.ru/main/index.html?id...element_id=1246</noindex> 0 Цитата
Professor Опубликовано 14 ноября, 2008 Опубликовано 14 ноября, 2008 А ктонить знает у Шелл дизель евро 3 или 4? И гдето выкладывали паспорт на лукойловский дизель. Поюзал поиск не получилось. Подскажите плиз Ветка была какая-то вроде "Где заправляться в Москве".... А вообще можно спокойно этот паспорт спросить на любой АЗС и тебе его должны показать... 0 Цитата
grachik Опубликовано 14 ноября, 2008 Опубликовано 14 ноября, 2008 В Амстердаме они перед словом "тест" говорят "пссс" А как включить тест ? Нажимаем ОК держим потом включаем зажигание(не заводим) ОК продолжаем держать пока в левом углу (на Конверсе) не появится слово ТЕСТ кнопками верх-вниз листаем инфу. 0 Цитата
technik Опубликовано 15 ноября, 2008 Опубликовано 15 ноября, 2008 А ктонить знает у Шелл дизель евро 3 или 4? Евро-3 или уровень EN-590, что и требуется Форду. 0 Цитата
Swoi Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 Евро-3 или уровень EN-590, что и требуется Форду Я б всё ж лил не меньше чем Е 4 Экто,с серой до 50 мг.Е 3-сера-350,и сажевому не очень хорошо переваривать,да и для масла будет гораздо лучше. Например у ВАГа был интервал для дизелей-7,5 тык.Сейчас,если заправляешься Е4-15 тык,если Е3-7,5. 0 Цитата
vceok Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 У меня такая проблема, климат не может прогреть салон, ставлю 22 и 25 воздух в салон идёт еле тёплый, думаю что будет зимой. Хотел услышать ответы дизилистов по этому поводу, это так и должно или у меня что не так? 0 Цитата
Able Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 (изменено) У меня такая проблема, климат не может прогреть салон, ставлю 22 и 25 воздух в салон идёт еле тёплый, думаю что будет зимой. Хотел услышать ответы дизилистов по этому поводу, это так и должно или у меня что не так? Отвуты дизелистов уcлышишь тут: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showforum=17 Изменено 16 ноября, 2008 пользователем Able 0 Цитата
drowt Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 У меня такая проблема, климат не может прогреть салон, ставлю 22 и 25 воздух в салон идёт еле тёплый, думаю что будет зимой. Хотел услышать ответы дизилистов по этому поводу, это так и должно или у меня что не так? Наверно у вас просто климат помер. Фильтр салонный проверте как вариант У меня все нормально. Пока было -3 через 3-4 мин в салоне можно в рубашке ехать. На дизели по умолчанию стоит электрообогрев дополнительный. Там вообще то если климат в авто режиме работает то основной поток дует в ноги а в лицо практически ничего. Летом наоборот холодный воздух в лицо. Так воздух лучше циркулирует 0 Цитата
saty Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 Планирую забирать Моню из салона на этой неделе. Первый раз дизель. Подскажите, есть ли тема на формуме про заправку дизеля в Питере? 0 Цитата
димп Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 (изменено) Планирую забирать Моню из салона на этой неделе. Первый раз дизель. Подскажите, есть ли тема на формуме про заправку дизеля в Питере Создашь-нарвёшься видимо на бан. Общая тема про АЗС есть. поиск поможет. В Питере: родной Лукойл с экто. Координаты на сайте. Ну и Несте тоже пойдёт. Изменено 16 ноября, 2008 пользователем димп 0 Цитата
saty Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 (изменено) Создашь-нарвёшься видимо на бан. Общая тема про АЗС есть. поиск поможет. В общей теме все не структуруировано, хотелсь бы больше конкртных примеров, особенно, где не надо заправляться. В Питере: родной Лукойл с экто. Координаты на сайте. Ну и Несте тоже пойдёт. На сайте лукойла? А есть ли в Питере "неродные" лукойловские заправки? Самое смешное, что в аларм-моторсе сказали что на Несте лучше не надо Изменено 16 ноября, 2008 пользователем saty 0 Цитата
JayJay Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 Вчера стал ждуном Mondeo 2.2 TDCi Sport, Frozen White, Hatch, 175 кобыл, ППП, ПБ9, ксенон, салон красно-серая алькантара, анатомические сидухи, все датчики, электрозеркала с подсветкой, круиз. В общем, практически максимальная комплектация. Поставка март 2009. До этого и до сих пор 2 с лишним года на ФФ2 1.8 TDCi. Интересно, а есть у нас на форуме владельцы дизелей 2.2 в коплектации Спорт? Или только ждуны? 0 Цитата
димп Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 На сайте лукойла? А есть ли в Питере "неродные" лукойловские заправки? Да. Как видимо и везде. В мск есть, причём одна напротив другой стоят. У вас это северозападнефтепродукт. <noindex>Вот</noindex> азс по Питеру. ЗЫ: на Несте заправлялся и бензином и солярой на моньках. всё было Ок. 0 Цитата
Swoi Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 Создашь-нарвёшься видимо на бан Да ладно народ пугать))))За всё время забанил 2 человек ,и то,за то что матом переругались)) 0 Цитата
saty Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 Раз модераторы не против, открыл в Дизель форуме тему Где заправлятся в Питере?. 0 Цитата
димп Опубликовано 16 ноября, 2008 Опубликовано 16 ноября, 2008 saty Посмотри в питерской ветке о заправках. 0 Цитата
u0022 Опубликовано 19 ноября, 2008 Опубликовано 19 ноября, 2008 Господа дизелисты кто знает какая должна быть рабочая темпиратура у нашего дизеля? Я на своем поездил с тестовым режимом конверса, так у меня 80-83 градуса показывает, не маловато-ли? 0 Цитата
JayJay Опубликовано 19 ноября, 2008 Опубликовано 19 ноября, 2008 u0022 Нет, не маловато. Нормальная рабочая температура прогретого дизеля лежит в диапазоне 80-90 градусов. В пробках может остывать до 60 градусов. 0 Цитата
grachik Опубликовано 19 ноября, 2008 Опубликовано 19 ноября, 2008 Господа дизелисты кто знает какая должна быть рабочая темпиратура у нашего дизеля? Я на своем поездил с тестовым режимом конверса, так у меня 80-83 градуса показывает, не маловато-ли? У меня такая же температура(в смысле у машины) 0 Цитата
димп Опубликовано 19 ноября, 2008 Опубликовано 19 ноября, 2008 У меня такая же температура(в смысле у машины) +1 0 Цитата
ansh Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 Всем привет! Скажите пож. что за АКПП стоит на Мондео 2.0 TDCI AT6. Это гидравлическая или с двумя сцеплениями. Что то не могу найти устройство этой коробки. 0 Цитата
Yakko Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 Всем привет!Скажите пож. что за АКПП стоит на Мондео 2.0 TDCI AT6. Это гидравлическая или с двумя сцеплениями. Что то не могу найти устройство этой коробки. PowerShift только на C-Maxе стоит, а здесть обычный гидротрансформатор 0 Цитата
димп Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 ansh Отсюда начни! Ну и в поиске попробуй 0 Цитата
ansh Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 Вот ..... Как искал не знаю... Порадовало что это гидравлика да еще и японского производства. Я думал там электронная как на Corolla. Еще один плюс к выбору Мондео 2.0 TDCI AT6. Всем спасибо. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.