Дизель, TDCI Mondeo 4

А топливный фильтр смотрели? Хотя по нему ошибки врятли бы вылезли!

Но всётаки глянь не мокрый ли, а то вдруг воздух сосёт!

глянем спс. Подкиньте еще идей, куда смотреть.

заглох на холостом

Подкиньте еще идей,

Может заслонку ещё глянуть.

Пузырьки воздуха посмотри в топливопроводе.

 

 

Может заслонку ещё глянуть.

Пузырьки воздуха посмотри в топливопроводе.

 

Вчера погрузил друзей в машину, и о чудо, появились всё те же ошибки, только теперь не гаснут. Одна из ошибок, что успел запомнить. pn0171, если не ошибаюсь. Че-то там по топливному коллектору еще сказали. В понедельник будем уже с мастером разбираться.

Да, и посмотрю пузырьки, прозрачная же трубка, я так понимаю.

@Msclne, Вот и у меня та же проблема. Замена турбины не помогла. имптомы точно такие же. чеки на движок и коробку и EPS горит. завтра поеду разбираться к сервис менам которые турбину мне приговорили. ну и естественно искать причину моих чеков

Попробуй начать с ESP. Мозги могут не видеть скорости автомобиля. Из за этого машина может уйти в аварию и выдать чек и по коробке и по двигателю. Будешь на диагностике не забудь переписать все коды ошибок. Очень часто ошибка является не причиной, а следствием.

@AVTO111, Возможно EPS. но моторчин и на паркинге стоя на месте ну очень неохотно раскручивается

Нужны коды. У меня под боком диагност, может чего и подскажет.

Кодов не сказали. Но говорят теперь турбина передувает и еще сигнал на аварийный режим от коробки идет

Если скрывают коды, значит мутят что то. Был в двух диллерских центрах, не форд. Без проблемм допускали в ремзону и не скрывали никакой информации, даже разрешали делать фото со сканера.Турбина может передувать по разным причинам. Могло заклинить клапан, может мотор не видит коробку и скорость, из за этого неправильно  расчитывает крутящий момент и т.д. Может попробовать в другой сервис, на диагностику.

Нашли причину!!!!! При установки новой турбины пережали вакуумную трубку. Ее поправили все за крутилось и заработало. Спасибо за советы

Нашли причину!!!!! При установки новой турбины пережали вакуумную трубку. Ее поправили все за крутилось и заработало. Спасибо за советы

И по коробасу ошибка ушла?

Так точно

жаль у меня турбас не меняли, так бы было отлично. После замены ТНВД и форсунок, еще и турбу поменять xD

привет форумчане!  такая  проблемка: в последнее время при езде по трассе ( на скорости 100-110 км) случаются небольшие подергивания или кратковременные пропажи тяги, как будто за жопу кто то тянет ( не более 1-2 сек) на протяжении езды 150-170 км может быть такое 1-2 раза, один раз начала дрыгаться, остановился двигатель работает не ровно...заглушил - дальше все норм, по городу такого нет, именно на скорости по трассе.  думал топливный фильтр засрался, снял его он реально был грязный внизу и сверху у оснований. но на новом вчера ехал повторилось такая же хрень, но не подергивание а кратковременная пропажа тяги. на протяжении 150 пройденных километров 1 раз случилось.  незнаю даже что проверять. подскажите плиз )))))

Либо ЕГР барахлит, либо клапан управления геометрией турбы.  Больше там ломаться нечему. 

Ну заслонка ещё бывает.

ЕГР можно временно заглушить для диагностики.

Клапана вакуумные(коричневые)  Можно местами поменять, тоже для выявления неисправности.

Заслонку промыть прочистить в профилактических целях.

Либо ЕГР барахлит, либо клапан управления геометрией турбы.  Больше там ломаться нечему. 

Ну заслонка ещё бывает.

ЕГР можно временно заглушить для диагностики.

Клапана вакуумные(коричневые)  Можно местами поменять, тоже для выявления неисправности.

Заслонку промыть прочистить в профилактических целях.

спасибо , как я понял это можно самому сделать в гаражных условиях?)))))

Можно сказать, внегаражных ))) 

спасибо , как я понял это можно самому сделать в гаражных условиях?)))))

спасибо!!!  а на форуме есть мануал как промыть заслонку , где она там находится, и что такое ЕГР и клапан турбины и как его продиагностировать))))))))))

А как же! )

ЕГР

http://mondeoclub.ru/forum/topic/95362/

Клапан турбы

http://mondeoclub.ru/forum/topic/103395/

По заслонке кое что тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/128490/?page=4?hl=%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0&do=findComment&comment=2659986

А вообще не стесняйся, используй поиск. ;-)

А как же! )

ЕГР

http://mondeoclub.ru/forum/topic/95362/

Клапан турбы

http://mondeoclub.ru/forum/topic/103395/

По заслонке кое что тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/128490/?page=4?hl=%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0&do=findComment&comment=2659986

 

А вообще не стесняйся, используй поиск. ;-)

спасибо огромное!)))))

Всем привет. Поменял ремень навесного,паразитный ролик и натяжитель.

НО после замены прыгает (дергается) ремень после шкива КВ(может и раньше дергался...не замечал просто), появился звук дребезжания, натяжитель при этом тоже вибрирует. Обгонку генератора проверил, крутится плавно без подклинивания.

Может это дело быть из за неисправно шкива КВ??

Почему полез менять ремни?...предхоз ))), который до меня был, вкрутил 2самореза в тело натяжителя...видимо квк раз для того что бы он не дергался и не резонировал, тем самым издавая неприятное дребезжание.

Заранее всем спасибо...

Всем привет. Поменял ремень навесного,паразитный ролик и натяжитель.

НО после замены прыгает (дергается) ремень после шкива КВ(может и раньше дергался...не замечал просто), появился звук дребезжания, натяжитель при этом тоже вибрирует. Обгонку генератора проверил, крутится плавно без подклинивания.

Может это дело быть из за неисправно шкива КВ??

 

Почему полез менять ремни?...предхоз ))), который до меня был, вкрутил 2самореза в тело натяжителя...видимо квк раз для того что бы он не дергался и не резонировал, тем самым издавая неприятное дребезжание.

 

Заранее всем спасибо...

Посмотри шкив генератора, может подклинивать подшипник. Симптоматика была как у тебя, один в один, избавился путём замены "гены"...время уже подошло. Причём, о том что подшипник "умер", можно узнать только сняв нагрузку(ремень) со шкива "гены".   

Друзья,а на каком пробеге нужно масло в коробке менять? (АКПП).Сейчас пробег 54000 км

Проверя лподшипники гены при замене ремня...все плавно крутится без заеданий.

Если смотреть на шкив КВ видно как он с биением вращается и ремень сразу после него битьмя начинает, что передается на ролик с натяжителем...

Друзья,а на каком пробеге нужно масло в коробке менять? (АКПП).Сейчас пробег 54000 км