clop1000 Опубликовано 13 мая, 2012 Опубликовано 13 мая, 2012 (изменено) Есть ли на амби 1.6 HLA? Никак не могу этого понять. Изменено 13 мая, 2012 пользователем clop1000
igorock Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 Есть ли на амби 1.6 HLA? Никак не могу этого понять. Дык в меню компутера должен пунктик быть, где выбирается режим: авто, ручной или выкл. Но по моему в амбиенте нету. На горке очень заметно, тормоз отпускаешь, а машина несколько секунд стоит, пока обороты не поддашь.
dimok1971 Опубликовано 16 мая, 2012 Опубликовано 16 мая, 2012 Народ подскажите, перестало автоматом подниматься стело (водительское) - то есть в одно нажатие клавиши. Все поднимаются, водительское нет, может быть надо его обучить заново? Кто знает алгоритм, подскажите пожалуйста!!! СПАСИБО
Salavat Опубликовано 16 мая, 2012 Опубликовано 16 мая, 2012 Народ подскажите, перестало автоматом подниматься стело (водительское) - то есть в одно нажатие клавиши. Все поднимаются, водительское нет, может быть надо его обучить заново? Кто знает алгоритм, подскажите пожалуйста!!! СПАСИБО это есть в мануале: доводишь стекло доверха (упора) и держишь кнопку секунды 2-3. делаешь тоже самое внизу. при необходимости повторяешь процедуру (раза 2-3). это всё обучение.
Alex2110 Опубликовано 16 мая, 2012 Опубликовано 16 мая, 2012 Тему не "захламляем"... Для всех вопросов-ответов есть свои ветки - поиск рулит.
clop1000 Опубликовано 17 мая, 2012 Опубликовано 17 мая, 2012 Заметил вещь интересную. Что если сильно наклониться можно увидеть рулевой механизм (даже не знаю как правильно назвать, вобщем муфта которя от руля идет) (сразу за педалями), причем без всякой защиты абсолютно голый. Даже видно как поворачивается))))) Он там не запылиться? Ногой ведь реально задеть испачкать.
jusupoff Опубликовано 17 мая, 2012 Опубликовано 17 мая, 2012 Если заглянуть под бардачок, то можно увидеть ржавую трубу - поперечную балку А если не нагибаться, то жить спокойнее По факту еще никто не жаловался, что коленки поцарапал о рулевой механизм.
Jett Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Счётчик суточного пробега сам сбрасывается в ноль при 2000 км.
burning Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 У меня этот счётчик живёт своей жизнью, сбрасывается когда ему вздумается. А вообще, похоже, не должен он сам сбрасываться даже при 2000км. Считаю, что это какой-то новый глюк.
Алекс64 Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 После 2000 км, действительно переходит на "0"
ni2ke Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 После 2000 км, действительно переходит на "0" Подтверждено личными наблюдениями.
burning Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 ХМ... понаблюдаю... Вроде не замечал на других машинах такого, может поэтому такие выводы и сделал.
Flashlex Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 Никакой это ни секрет, на всех машинах по разному бывает. У кого на 1 у кого на 2 у кого на 10тык скидывается счетчик дневного пробега.
jusupoff Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 У всех на 2 тыщи, на всех приборках с 2008 года. у меня все были со всем промежуточными прошивками.
Евгек Опубликовано 7 июня, 2012 Опубликовано 7 июня, 2012 каждые 2000 км. суточный пробег скидывается на 0
LPS Опубликовано 8 июня, 2012 Опубликовано 8 июня, 2012 ребят, этот "секрет" стоит 6 постов 6 человек? остальные тысячи владельцев ездят и этого не замечают? какая практическая значимость этого "секрета мондео"?
Alex2110 Опубликовано 8 июня, 2012 Опубликовано 8 июня, 2012 Намек ясен... 2 All - есть тема про общий и суточный пробег - велкам. Тему позже подчищу, засорять не рекомендую.
newtom Опубликовано 9 июня, 2012 Опубликовано 9 июня, 2012 Если уже писали об этом, то баньте меня нафиг. ФМ4 Рестайл 2012 Тутуниум ДХО (светодиоды) обычно горят всегда, и горят ярко. Но при включении ближнего света фар, они начинают гореть в пол силы. Вот такой секрет.
epiandrejj Опубликовано 9 июня, 2012 Опубликовано 9 июня, 2012 Если уже писали об этом, то баньте меня нафиг. ФМ4 Рестайл 2012 Тутуниум ДХО (светодиоды) обычно горят всегда, и горят ярко. Но при включении ближнего света фар, они начинают гореть в пол силы. Вот такой секрет. вот это дааа
AnderPAN Опубликовано 10 июня, 2012 Опубликовано 10 июня, 2012 Если уже писали об этом, то баньте меня нафиг. ФМ4 Рестайл 2012 Тутуниум ДХО (светодиоды) обычно горят всегда, и горят ярко. Но при включении ближнего света фар, они начинают гореть в пол силы. Вот такой секрет. Все правильно, ведь ДХО при включении габаритов (или/и ближнего) переходят из "дневных ходовых огней" в "Габариты", так как ночью такой яркий свет будет слепить. По правилам они ДХО при включении габаритов должны отключаться совсем, но Фордовцы убили два зайца и совместили с габаритами, т.е. в два режима: полный и в полнакала.
ViRT Опубликовано 1 июля, 2012 Опубликовано 1 июля, 2012 не знаю секрет или нет, но мне понравилось!)) Вобщем все знают что можно открыть только багажник, и захлопнув его он закроется. Но вот уже несколько раз попробовал, приехал к дому, вышел, открыл багажник, закрыл машину с брелка, взял вещи из багажника, хлопнул крышкой, и он тоже закрылся)) не знаю понятно или нет)) Но удобно!
outlegal Опубликовано 2 июля, 2012 Опубликовано 2 июля, 2012 Не нашел в теме про включение системы контроля потери давления в шинах посредством esp, или такое только на фф2 было?
Salavat Опубликовано 3 июля, 2012 Опубликовано 3 июля, 2012 на фф2 было? на фф3 тоже вроде есть. на мондео - только с датчиками
Ab13 Опубликовано 3 июля, 2012 Опубликовано 3 июля, 2012 не знаю секрет или нет, но мне понравилось!)) Вобщем все знают что можно открыть только багажник, и захлопнув его он закроется. Но вот уже несколько раз попробовал, приехал к дому, вышел, открыл багажник, закрыл машину с брелка, взял вещи из багажника, хлопнул крышкой, и он тоже закрылся)) не знаю понятно или нет)) Но удобно! Даже больше скажу, если приехать к дому, закрыть водительскую дверь, а все остальные например открыты, и закрыть машину с брелока, то машина закроется сама как только будет закрыта последняя дверь. Работает даже двойное запирание.
Рекомендуемые сообщения