2.5Т DuraTec Двигатель

@mutabor700 да

При запуске колеблется 450-500, потом держит секунд 15 под 400, и падает до стабильных 300.

При перегазовке до 400, на ходу не пробовал, пиво зараза.

https://yadi.sk/i/zL3XFiCDJqR5iw

Это норм?

Или я загоняюсь в своих ощущениях поведения двигателя?

@mutabor700 не норм, выше 400 не должно быть ни при каких обстоятельствах. Стоя на месте как ни газуй-будет 300, нагрузки-то нет

@Oleg_KRSK  больше 400 легко, да и будет обязательно, но это на ходу и в режимах экстремальных нагрузок. Вот больше 700 уже точно никогда -  это клапан отсечки.

Ладно, завтра по горам задвину, гляну показания.

Самого заинтересовало.

@klaster ни разу не было да и не должно быть, выше 400 срабатывает клапан на насосе

Клапан насоса 7.... А получить больше 4 - это тока в боевом режиме и кратковременно и еще постараться надо. У видеть можно разве что уже потом, на записанных на комп графиках. Никаким другим способом это не отловить. Да и не нужно в общем то никому. Это ни о чем.... Если насос способен выдать 7 в принципе, то уж рабочее давление явно даст. А вот ежели уже не тянет, то это и есть звоночек на скорую смерть, хотя по ощущениям как бы нормально все. Именно это хороший индикатор что нужно срочно продавать машину Если заглушить этот клапан, то здоровый насос способен выдать могучие 9.

Я говорю об измеренных цифрах своей машины на стоковых насосах, других не пользовал, а измерительную станцию возил днями в багажнике в свое время и писал в графиках. Но это из технического любопытства и практического смысла для обыкновенного юзера тут нет.

Кто менял ручку КПП, то у мну начала облезать за 12 лет.

Если можно ссылку.

Та же проблема, нарыл на  Aliexpres, заказал, жду....посмотрим что прийдет. На Exist оригинал 5 т.р. но и то сняли с заказа. Как пртйдет отпишусь.

https://aliexpress.ru/item/4000495293872.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.9a8533edTFPOgt

Опа, а я не нашел, спасибо огромное! 

Крепеж подходит, то не лазил в этот узел?

Заказал только вчера, по этому пока посылка не прийдет, а по опыту это около месяца, сам внятно ничего пояснить не могу....ну ждемс...

Заказал, поглядим, теперь ещё с рулем думать.

@mutabor700  

Брал две оплётки и доп кусочек перфокожи на кпп, перетяжка на вечерок с перекуром.

https://m.vk.com/opletkirf?from=groups

Спасибо, домой доберусь свяжусь с ними.

Всем привет. Подскажите эталонное значение датчика maf и его вольтаж на холостом ходу. Замерял elm 327 и расход воздуха на холостом в районе 4,5-4,7. 

@rus3172 на исправном от 3 до 4 должно быть

Спасибо. Просто читал форум Вольво,там для этого мотора 13-14 пишут. Ещё интересно значение нагрузки на холостом ходу в процентах. Форскан у меня показывает 17%. Короче надо покупать Лаунч. Там рядом с текущими значениями авто ,прописаны эталонные для данного типа двигателя. Так наверное проще. А то горы противоречивой инфы приходится лопатить, чтобы делать выводы по итогам диагностики.

@rus3172 на Вольво немного иначе параметры выводятся и интерпретируются.

Да, нагрузка 16% у меня тоже на ХХ

Есть ли смысл мыть датчик maf спецжидкостью? За 11 лет ни разу не мыл. Когда свечи меняю,смотрю, вроде бы чистый. Или лучше заменить на свежий оригинал? Есть у меня такой вариант.

7 часов назад, rus3172 сказал:

Спасибо. Просто читал форум Вольво,там для этого мотора 13-14 пишут. Ещё интересно значение нагрузки на холостом ходу в процентах. Форскан у меня показывает 17%. Короче надо покупать Лаунч. Там рядом с текущими значениями авто ,прописаны эталонные для данного типа двигателя. Так наверное проще. А то горы противоречивой инфы приходится лопатить, чтобы делать выводы по итогам диагностики.

 

13-14 это полная ерунда, бензиновый мотор на холостых столько не потребляет НИКОГДА

а что тебе дадут эталонные значения, 

предположим твой маф показывает 6 вместо эталонных 4 г\сек... или УОЗ 3 вместо 12 градусов... вопрос что делать то будешь ? 

Будет примерно понятно в какой системе проблема. Датчики со временем и воздействием высоких температур наверное могут начать моросить? По железу с мотором все отлично. Масложер минимален(100 грамм на 1000) при активном педалировании. Работает ровно,едет тоже. После замены свечей от Вольво стал подергивать под нагрузкой. Редко,но бесит. Так авто ухоженный.

Если МАФ старый показывает 6 . Заменю на новый , который будет показывать положенные 3,5-4. Или ты имеешь ввиду что с износом эталонные значения уплывают?

@rus3172 неверные показания (якобы) датчика совсем не означают что он неисправен.... Так можно пол машины позаменять безрезультатно...

41 минуту назад, rus3172 сказал:

Если МАФ старый показывает 6 . Заменю на новый , который будет показывать положенные 3,5-4. Или ты имеешь ввиду что с износом эталонные значения уплывают?

у тебя хороший способ лечения   если у больного повышенная температура то нужно поменять градусник ...  

Я не диагност. Поэтому спрашиваю. На предыдущем Фокусе менял МАФ с завышенными показателями. Все заработало как часы. Т.е. 4,5 -4,7 это не критично? Меня рывки напрягают. Авто менять не планирую. Уже давно прошел тот рубеж, когда это было целесообразно. Очень многое заменено на оригинал.