Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Генератор


Рекомендуемые сообщения

[mention=57401]semkovskiy[/mention] Насколько я понял просто шкиф на 2.3.
Возможно на бензинках стоит просто шкиф а не муфта.Посмотрите сами,гайку сами увидете.

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


28 минут назад, semkovskiy сказал:

Посмотрите сами,гайку сами увидете

Муфта там, смотрел. Не могу разглядеть номер на ней....а снимать не хочется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@tanliz  посмотри в теме посты Фролова - там есть оригинальные коды всех генераторов и их номера Bosch. Каталоги Bosch дают раскладку номеров запчастей по своим генераторам, там и муфту найдёшь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@drakula_51 Спасибо, просматриваю по маленьку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С помощью телефона удалось таки разглядеть. ИНА и есть оригинал???? Кому надо......это на 2,0 бензин.

092bae7e1a32.jpg

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, tanliz сказал:

ИНА

Мда......по номеру F55339301 нигде в продаже нет. Но есть INA 

535 0125 10 как замена. интересно , аналогично?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

56 минут назад, tanliz сказал:

Мда......по номеру F55339301 нигде в продаже нет. Но есть INA 

535 0125 10 как замена. интересно , аналогично?

https://webcat.schaeffler.com/web/schaeffler/ru_RU/keywords.xhtml?result=1529687636764&showResult=1

На сайте INA говорят что подходит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@kacoco Так и есть. Спасибо, Иван.

Механизм свободного хода генератора

535 0125 10

Статус артикула: Нормальный

для номера производителя: F-553393.XX; 

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

39 минут назад, tanliz сказал:

@kacoco Так и есть. Спасибо, Иван.

Механизм свободного хода генератора

535 0125 10

Статус артикула: Нормальный

для номера производителя: F-553393.XX; 

Не за что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.06.2018 в 21:11, tanliz сказал:

Дайте пожалуйста правильный номер обгонной муфты на 2,0л. и ,если есть, номер спец ключа.

Cargo 330356 Шкив генератора.

Я этот ставил, когда заклинил.

Изменено пользователем alekc P
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 23.06.2018 в 19:19, alekc P сказал:

Шкив генератора.

Я этот ставил, когда заклинил.

И сколько пока проехал?.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, а обгонную муфту не снять на машине,не снимая гены, ни при каких обстоятельствах???? Ну ,если внутренний торкс покороче,например?

Изменено пользователем tanliz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, а обгонную муфту не снять на машине,не снимая гены, ни при каких обстоятельствах???? Ну ,если внутренний торкс покороче,например?

Лучше не испытывать судьбу и снять гену,а потом думать как открутить муфту,но новую тоже как-то надо закрутить что бы не повредить. 

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, semkovskiy сказал:

новую тоже как-то надо закрутить

В смысле..какое то определённое усилие?

.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, tanliz сказал:

В смысле..какое то определённое усилие?

.

ну да,хорошо затянута.еле отвернул спец ключом.Можно снять генератор и отвезти где их перебирают,там вам точно помогут отвернуть и закрутить новую.

Изменено пользователем semkovskiy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, semkovskiy сказал:

ну да,хорошо затянута.еле отвернул спец ключом.Можно снять генератор и отвезти где их перебирают,там вам точно помогут отвернуть и закрутить новую.

Ок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

надо заметить что для бензинового мотора наличие обгонной муфты вовсе не обязательно, а в комплектации с акпп она не нужна совсем

на дизеле без нее никак

муфта легко снимается пневмопистолетом, закручивать ее никаким особенным моментом не надо - ремень сам ее затянет как надо и очень сильно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 24.06.2018 в 20:37, tanliz сказал:

И сколько пока проехал?.

Тысяч 30 проехал уже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, strannikk сказал:

надо заметить что для бензинового мотора наличие обгонной муфты вовсе не обязательно, а в комплектации с акпп она не нужна совсем

на дизеле без нее никак

муфта легко снимается пневмопистолетом, закручивать ее никаким особенным моментом не надо - ремень сам ее затянет как надо и очень сильно

О! Точно. Мне так же сказали даже спецы, когда начал мается по её замене:D. А менять стал в куче с реле регулятором. И пневмогайковёрт с газовым ключом рулят!:lol: Ток звездочку подобрать (в чём проблем не было). По времени минуты 3 заняло. А вот снять поставить гену ...абздец.

Изменено пользователем alekc P
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, strannikk сказал:

муфта легко снимается пневмопистолетом

Ты где то писал добавляя слово ударный???? Так можно обычным, или всё же ударным? И как это происходит.....нажал на курок ,и всё??? Или нюансы какие?

1 минуту назад, alekc P сказал:

с газовым ключом рулят!

А этот куда????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да шкив держал. Не руками же. Хотя...не пробовал. Ни чего не помял, не задрал им.

Изменено пользователем alekc P
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, alekc P сказал:

Да шкив держал.

Не понял, а как крутить, если держать газовым?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, tanliz сказал:

Ты где то писал добавляя слово ударный???? Так можно обычным, или всё же ударным? И как это происходит.....нажал на курок ,и всё??? Или нюансы какие?

они все ударные

нюансов нет

простая звездочка

7 минут назад, tanliz сказал:

Не понял, а как крутить, если держать газовым?

не надо газовый, слегка придерживать надо только чтобы ротор не крутился, можно за саму муфту

самостоятельная операция на полминуты или за 100\200 руб в любом сервисе ремонта генераторов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Старую всё равно на выброс. А без него не удержишь, чтобы открутить. У меня даже пару раз срывался. И звёздочку одну только в центр ставил. То есть, крутим ротор - держим шкив :lol:.

Изменено пользователем alekc P
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...