2.3 DuraTec Двигатель

Привет друзья,я опечален.Всю тему читать неохото-проблема в том,что имеется запах горелого масла,после активной езды.При езде по городу,без ускорений,нет.В сезон потеплений и таяний,считал не значительным,но,когда всё подсохло??? Под капот заглядывал в момент ощущения запаха-всё сухо,снимал кожух выпускного коллектора-ничего не обнаружил.Может,кто подскажет,где "собака порылась"? 

Всем привет. Проблема, после замены бензонасоса, завожу на холостых работает то нормально то обороты падают, немного поработов обороты приходят в норму. При нажатии на педаль газа провал, падение оборотов машину наченает трясти как погоремушку, отпускаю педаль газа все нормализуется кое как, обороты успокаиваются и как будто ничего и небыло. Где и что смотреть, искать?

@ilfche,

может это масло из коробки горит? в каком состоянии масло в АКПП смотрели?

@ilfche,

может это масло из коробки горит? в каком состоянии масло в АКПП смотрели?

На днях собираюсь менять.Но запах такой,когда капнешь на выпускной коллектор.Уровень везде норм

двигатель с установкой, доставкой, маслом и антифризом обошелся в 80000 р, маркировку не помню точно от мазды и 2.5. Старый разобрал, под замену коленвал, шатуны и вкладыши, уже выставил на продажу

и что по чем будешь продавать?????????????

двигатель с установкой, доставкой, маслом и антифризом обошелся в 80000 р, маркировку не помню точно от мазды и 2.5. Старый разобрал, под замену коленвал, шатуны и вкладыши, уже выставил на продажу

у меня не так печально было.....коленвал расточил...шатуные +0.25....коренные стандарт остался...поршня с шатунами тоже поменял....

Добрый день, Периодически при езде до 3000 оборотов идет шум постукивание пальцев, как будто двигатель подтраивает, после трех тысяч двигатель работает ровно. Свечи меняны, старые тоже были в норме. Может были у кого нибудь такие симптомы, в чем проблема зарыта? 

Добрый день, Периодически при езде до 3000 оборотов идет шум постукивание пальцев, как будто двигатель подтраивает, после трех тысяч двигатель работает ровно. Свечи меняны, старые тоже были в норме. Может были у кого нибудь такие симптомы, в чем проблема зарыта? 

так называемое "постукивание пальцев", металлический стук при наборе орборотов-детонация.Это бензин авно.

Всем привет. Подкажите, после заправки бензином, в любом количестве, проехав с минуту в салоне начинает резко вонять бензином, потом через пару минут выветривается, что характерно, воняет только в теплую погоду, а если температура ниже +10, то вони нет.

Поскажите пожалуйста кто-нибудь промывал двигатель перед заменой масла? И чем лучше промыть промывкой или пятиминуткой?

Поскажите пожалуйста кто-нибудь промывал двигатель перед заменой масла? И чем лучше промыть промывкой или пятиминуткой?

Лучше вообще не промывать.

Лучше вообще не промывать.

+1

Если мыть при каждой замене масла с новья, а не 150 тысячах, то это не плохо.А если взял авто с пробегом от 80000 и решил помыть ,особенно 5-минуткой ,не удивляйся если движок  стуканет!!! Примеров очень много!!!Свежее масло само по себе прекрасно моет движок. И масло менять не через 20 т к (что-бы не говорил ФОРД моющие свойства масел резко снижаются  к10-12 тысячам т.е. падает щелочное число),а через 8-10 (процедура не дорогая,экономии НОЛЬ) движок будет чист и жрать масло не будет,вентиляция картера будет чиста и заслонки впуска (туболизаторы) будут жить долго!!!. пройдёт 300 т к без проблем.

Привет друзья,я опечален.Всю тему читать неохото-проблема в том,что имеется запах горелого масла,после активной езды.При езде по городу,без ускорений,нет.В сезон потеплений и таяний,считал не значительным,но,когда всё подсохло??? Под капот заглядывал в момент ощущения запаха-всё сухо,снимал кожух выпускного коллектора-ничего не обнаружил.Может,кто подскажет,где "собака порылась"? 

фрикционы в коробке подпалил однозначно без вариантов

+1

Привет Друзья, хочу поделиться опытом ремонта. Купил недавно мондео 4 2.3  проехав 1600 км долил 2 литра масла, свеча 3 циллиндра была в масле и через свечное отверстие было видно что масло на поршне. После снятия двигателя и коробки и его разбора обнаружились небольшие задиры в циллиндрах, плюс к этому один поршень был вообще не родной...Брать блок в сборе не хотелось да и денег много он стоит, решил купить ремонтные поршни autowelt с кольцами, искал по маздовскому каталогу (размер стандартных поршней 87,5 взял 88). Опытный токарь который уже гильзовал и точил фордовские блоки огласил вердикт, что двигатель расточке и гильзовке не подвергался, стоят заводские гильзы и 5 микрон на ресурс не повлияют. Блок расточили, отхонинговали, все прошло замечательно без накладок. Кстати поршни autowelt от мазды ничем не отличимы от родных, стовших в блоке, помимо диаметра. Погуглив про поршни и кольца autowelt, пришел к выводу что поршни нормальные а кольца отстой, нашел кольца kolbenschmitd 800044940050 87,5 +0,50 приехали все подходит, на неделе будем собирать мотор, коленвал и вкладыши в идеале. Купил набор прокладок от мазды6 2.3 ниже список запчастей с ценами экзиста... После расточки, промыл и продул блок на мойке с химией чтобы не осталось следов смазки.

 

1. Autowelt PN-31191 Поршень в сборе 4 1 654,97

6 619,88

2. Ford 1 149 131 Болт шкива коленвала 1 363,07 363,07 3. Ford 1 667 955 Сальник коленвала передний 1 365,15 365,15 4. Mazda 8LGB-10-271 Прокладки двигателя комплект 1 8 996,83 8 996,83 5. Reinz 81-90012-00 Сальник коленвала задний 1 1 772,99 1 772,99 6. Кольца поршневые Ford/Mazda Duratec 2.0/2.3 d87.5+0.50 1.2-1.2-2.5 KS арт. 80 00449 4 0 050 кличесвто 1 цена 46,38евро Как все соберем отпишусь...

Вердикт, блок ремонтопригоден, запчасти подходят с мазды, на прокладке блока из маздовского комлекта стоит производитель FoMoCo, делайте выводы

 

всем спасибо))

откуда там гильзы??

Всем привет, рассыпался шкив коленвала. Не подскажите трудности в замене , может есть какие нибудь хитрости , что бы застопорить движение коленвала...? Да, еще, может у кого завалялся на продажу?

откуда там гильзы??

К самому блоку магнит не липнет, возможно он алюминиевый, но гильзы точно стоят с завода...Если бы блок гильзовали не на заводе то это сразу было бы видно, тем более токарю с 30летним стажем который уже переделал кучу фордовских блоков.

@mihanoid54, Да уж. не повезло, во что встало?

@mihanoid54, Да уж. не повезло, во что встало?

запчаст+работа 40000 тыщ, куда дешевле чем блок в сборе...

Всем привет, рассыпался шкив коленвала. Не подскажите трудности в замене , может есть какие нибудь хитрости , что бы застопорить движение коленвала...? Да, еще, может у кого завалялся на продажу?

Что никто не может подсказать как правильно и без сильных усилий поменять шкив коленвала? да, еще, не знаете от мазды подходит?

Изменено 27 мая, 2014 пользователем deka

запчаст+работа 40000 тыщ, куда дешевле чем блок в сборе...

Ну да, совсем не плохо.

Что никто не может подсказать как правильно и без сильных усилий поменять шкив коленвала? да, еще, не знаете от мазды подходит?

про поршни могу сказать а про шкив не знаю, сам переживал чтобы поршни были похожими а они оказались идентичными, но узнал я это только когда купил и получил их

спасибо, думаю должны быть одинаковыми...