Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

2.3 DuraTec Двигатель


Рекомендуемые сообщения

Всем привет! 

Машина стала плохо заводиться на холодную после ночной стоянки. Нужно долго стартером крутить и после запуска может заглохнуть. На второй раз заводится и работает, но если резко вдавить газ в пол, то около 1-1.5т оборотов происходит провал и мотор захлебывается пытаясь заглохнуть. Если не глохнет, то набирает обороты и на высоких нормально работает. Если нажимать газ плавно, то обороты набираются без провала. После прогрева градусов до 60 проблема пропадает.

Свечи менялись 1т км назад, бензонасос VDO и проводок для него около 10т км назад, новые форсунки BOSCH примерно 8т км назад. Дроссельная заслонка мылась не так давно.

На горячую мотор запускается с полоборота и никаких провалов нет. Ошибок тоже никаких нет.

Может подскажите куда смотреть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


13 минут назад, zuza66 сказал:

Всем привет! 

Машина стала плохо заводиться на холодную после ночной стоянки. Нужно долго стартером крутить и после запуска может заглохнуть. На второй раз заводится и работает, но если резко вдавить газ в пол, то около 1-1.5т оборотов происходит провал и мотор захлебывается пытаясь заглохнуть. Если не глохнет, то набирает обороты и на высоких нормально работает. Если нажимать газ плавно, то обороты набираются без провала. После прогрева градусов до 60 проблема пропадает.

Свечи менялись 1т км назад, бензонасос VDO и проводок для него около 10т км назад, новые форсунки BOSCH примерно 8т км назад. Дроссельная заслонка мылась не так давно.

На горячую мотор запускается с полоборота и никаких провалов нет. Ошибок тоже никаких нет.

Может подскажите куда смотреть?

Может обратный клапан на топливной магистрали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, IgorKI сказал:

Может обратный клапан на топливной магистрали.

Мало вероятно. Она бы тогда не работала на высоких оборотах, а меня провал как раз на низких. На высоких топлива хватает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, zuza66 сказал:

Мало вероятно. Она бы тогда не работала на высоких оборотах, а меня провал как раз на низких. На высоких топлива хватает.

Так когда насос прокачал пустую магистраль и продолжает качать, то на все будет хватать. А вот как раз утренний запуск, когда топливо слилось - похоже. Но это только мое мнение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, zuza66 сказал:

Может подскажите куда смотреть?

вентиляцию бака проверь. может клапан в открытом состоянии залип.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, IgorKI сказал:

Так когда насос прокачал пустую магистраль и продолжает качать, то на все будет хватать. А вот как раз утренний запуск, когда топливо слилось - похоже. Но это только мое мнение.

Согласен, похоже. Но проблема не только в запуске - есть еще провалы...

 

Изменено пользователем zuza66
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, IgorKI сказал:

Так когда насос прокачал пустую магистраль и продолжает качать, то на все будет хватать. А вот как раз утренний запуск, когда топливо слилось - похоже. Но это только мое мнение.

прокачать - это минута максимум. а не до 60 градусов греться. да и проверяется пустая рампа легко (если конечно не кнопка на рестайле) - вжикнуть стартером полоборота, подождать секунд 30 и заводить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@zuza66 , а при резком педалировании на стоящей машине есть эти провалы ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, hd2 сказал:

вентиляцию бака проверь. может клапан в открытом состоянии залип.

А где этот клапан и как его проверить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, strannikk сказал:

@zuza66 , а при резком педалировании на стоящей машине есть эти провалы ?

Вот как раз на стоящей машине и есть. На ходу не проверял, т.к. обычно со двора пока выйдешь, уже прогревается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, zuza66 сказал:

Вот как раз на стоящей машине и есть. 

тогда какой бензин, про топливо забудь...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, strannikk сказал:

тогда какой бензин, про топливо забудь...

Ничего не понял

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Scorpek сказал:

Очень похоже на проблемы с дросельной заслонкой

Помыть? Просто странно, почему после прогрева проблема уходит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно попробовать и промыть, на старых моторах датчики были разнесены эту проблему было определить проще, на нынешних с танцами, похоже на недостаток воздуха+залитые свечи и залипание датчика воздуха, а после прогрева, мотору пофиг, работает датчик прогрева или нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Scorpek сказал:

Можно попробовать и промыть, на старых моторах датчики были разнесены эту проблему было определить проще, на нынешних с танцами, похоже на недостаток воздуха+залитые свечи и залипание датчика воздуха, а после прогрева, мотору пофиг, работает датчик прогрева или нет

Что за датчик воздуха и датчик прогрева?

Как-нибудь диагностировать можно эту проблему или только заменой на заведомо исправное?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, strannikk сказал:

тогда какой бензин, про топливо забудь...

Дело не в топливной? Куда смотреть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, zuza66 сказал:

Что за датчик воздуха и датчик прогрева?

Как-нибудь диагностировать можно эту проблему или только заменой на заведомо исправное?

Диагностировать конечно можно, шнурками, адаптерами даже "дедовским методом" на слух на нюх

На старых моторах на впускном коллекторе стоял датчик который отвечал за подачу воздуха в двигатель на холодную и когда ним возникали проблемы симптомы были один в один как ты описываешь лечилось как правило промывкой как правильно(кажется МАР) назывался запамятовал в простонародье датчик прогрева

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Scorpek сказал:

Диагностировать конечно можно, шнурками, адаптерами даже "дедовским методом" на слух на нюх

На старых моторах на впускном коллекторе стоял датчик который отвечал за подачу воздуха в двигатель на холодную и когда ним возникали проблемы симптомы были один в один как ты описываешь лечилось как правило промывкой как правильно(кажется МАР) назывался запамятовал в простонародье датчик прогрева

Если речь про МАП, то это датчик абсолютного давления. Мыл тысяч 6 назад, когда впускной снимал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

МАП или МАФ, ну точно не помню, только твоя проблема что, нет воздуха на холодную, это точно 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Scorpek сказал:

лечилось как правило промывкой как правильно(кажется МАР) назывался запамятовал в простонародье датчик прогрева

какой еще нафиг датчик прогрева. что ты несешь....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@zuza66, симптомы похожи на проблемы с зажиганием, но только похожи, свечи-катушки-дпкв, надо посмотреть холодную машину вживую

где машина стоит в питере ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, strannikk сказал:

@zuza66, симптомы похожи на проблемы с зажиганием, но только похожи, свечи-катушки-дпкв, надо посмотреть холодную машину вживую

где машина стоит в питере ? 

Купчино

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, zuza66 сказал:

Купчино

ну пиши телефон в личку, попробую посмотреть, может определю что у тебя за беда

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

всем привет, у меня проблема, купил летом фм 2,3 автомат, 2007 года, с проходом холодов заметил, что выхлопные газы идут только с одной выхлопной трубы(с правой), с левой вообще ничего нет. Затыкаю рукой правую трубу, видно что система герметична, т.к. невозможно удержать, а из левой трубы газы так и не идут. Что такое может быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...