2.3 DuraTec Двигатель

Подскажите размер втулок - 1317278, а то цена космос?

сейчас втулки уже не ставят, вместо них усилили сами заслонки

Привет

Ребят, подскажите пожалуйста, навернулся движок 2.3 мондео 2008 год 

покупаю новый 

предлагают sewa за 50 тыс пробег 65000 км

странность в том, что все остальные предлагают seBa  а тут говорят из японии все дела

встанет ли?

и брать ли навесное? они говорят брать без 

Изменено 30 октября, 2017 пользователем Vladi_el

Привет

Ребят, подскажите пожалуйста, навернулся движок 2.3 мондео 2008 год 

покупаю новый 

предлагают sewa за 50 тыс пробег 65000 км

странность в том, что все остальные предлагают seBa  а тут говорят из японии все дела

встанет ли?

и брать ли навесное? они говорят брать без 

Оно тебе надо?

Что с двигателем? Масло съел и застучал?

Плюс ещё 20 к этой сумме и будет тебе откапиталенный мотор. Под ключ,с запчастями и жидкостями,с гарантией и эвакуатором.

Ты примерно туже сумму отдашь за установку,масло-фильтр.эвакуатор.

http://ffmotors.ru/

Бу мотор тоже скорее всего капиталить придется. Так что лучше сразу свой.

 

 

Плюс ещё 20 к этой сумме и будет тебе откапиталенный мотор.

Это если полностью. А если там просто кольца с маслосъемными поменять, то намного дешевле

Бу мотор тоже скорее всего капиталить придется. Так что лучше сразу свой.

 

 

Это если полностью. А если там просто кольца с маслосъемными поменять, то намного дешевле

Ну написали что движку кабздец. Значит застучал, а стучат они в 9 случаях из 10 из за отсутствия масла. А куда масло девается из этих моторов уже известно.

Ну написали что движку кабздец. Значит застучал, а стучат они в 9 случаях из 10 из за отсутствия масла. А куда масло девается из этих моторов уже известно.

 

Бу мотор тоже скорее всего капиталить придется. Так что лучше сразу свой.

 

Это если полностью. А если там просто кольца с маслосъемными поменять, то намного дешевле

 

Оно тебе надо?

Что с двигателем? Масло съел и застучал?

Плюс ещё 20 к этой сумме и будет тебе откапиталенный мотор. Под ключ,с запчастями и жидкостями,с гарантией и эвакуатором.

Ты примерно туже сумму отдашь за установку,масло-фильтр.эвакуатор.

http://ffmotors.ru/

 

стук в шатунном механизме

по словам работников сервисов (трех) меньше геморроя если купить контрактника, посему столкнулись с проблемой выбора 

Бу мотор тоже скорее всего капиталить придется. Так что лучше сразу свой.

В вопросе замены или капиталки все зависит от экономической целесообразности - в любом случае надо смотреть в чем конкретно причина проблем.

Если на твоем движке пробег за 200 и он застучал, то имеет смысл поискать mazda l3 из японии - они дешевле наших, а переделки минимальны.

Единственная проблема найти нормального поставщика, чтобы это действительно был мотор из японии)

 

предлагают sewa за 50 тыс пробег 65000 км

странность в том, что все остальные предлагают seBa  а тут говорят из японии все дела

встанет ли?

Seba и sewa вроде бы одинаковые движки. Навесное брать смысла нет. Ну разве что насос гур про запас, если отдают за копье)

Вопрос вот в чем - есть ли какие-либо гарантии, что у этого движка пробег 50000км? Если предлагают левые люди с гарантией 1 неделя, то в топку.

Ты примерно туже сумму отдашь за установку,масло-фильтр.эвакуатор.

http://ffmotors.ru/

С ff-motors у меня все норм было: капиталка-лайт (замена колец, мк и прогоревшего клапана) прошла успешно. А вот у друга с ними не заладилось - меняли цепь и почему не стали менять натяжитель (причем разговора про кроилово не было). Также не заметили вибрации из-за умершей гидроопоры. А через месяц полетел ванос и собственно натяжитель.

 

 

 

по словам работников сервисов (трех) меньше геморроя если купить контрактника, посему столкнулись с проблемой выбора

А двиг-то вскрывали? В чем конкретно проблема?

И по ремонту и по контрактнику можно обратится в ходос-авто к Михаилу

Изменено 31 октября, 2017 пользователем mks.mpei

стук в шатунном механизме

по словам работников сервисов (трех) меньше геморроя если купить контрактника, посему столкнулись с проблемой выбора 

Ну вот "стук в шатунном механизме". 

Я подумал что прям совсем кранты. Дыра в блоке или колено пополам.

Ссылку я дал. Такую проблему устраняют за 2-3 дня под ключ. 

Цену по телефону объявят сразу и она не изменится. Делают хорошо. Проблема стандартная и метод решения отработан годами.

В вопросе замены или капиталки все зависит от экономической целесообразности - в любом случае надо смотреть в чем конкретно причина проблем.

Если на твоем движке пробег за 200 и он застучал, то имеет смысл поискать mazda l3 из японии - они дешевле наших, а переделки минимальны.

Единственная проблема найти нормального поставщика, чтобы это действительно был мотор из японии)

 

Seba и sewa вроде бы одинаковые движки. Навесное брать смысла нет. Ну разве что насос гур про запас, если отдают за копье)

Вопрос вот в чем - есть ли какие-либо гарантии, что у этого движка пробег 50000км? Если предлагают левые люди с гарантией 1 неделя, то в топку.

дают гарантию месяц с момента установки (установка у них) оплата после выполнения работ

стоимость двигателя 50 тысяч (пробег 63000) плюс установка 15000 плюс расходники

по поводу проверки тоже думала, обещают таможенную декларацию и документ о пробеге ( какой не знаю) 

дают гарантию месяц с момента установки (установка у них) оплата после выполнения работ

стоимость двигателя 50 тысяч (пробег 63000) плюс установка 15000 плюс расходники

по поводу проверки тоже думала, обещают таможенную декларацию и документ о пробеге ( какой не знаю) 

Те же 70рублей за кота в мешке и месяц гарантия - не серьезно.

 

 

документ о пробеге

   

Я не понимаю, ладно люди берут для праворульных распилов движки по 10т.р. Но тут 70т.р. и хрен знает за что

Я не понимаю, ладно люди берут для праворульных распилов движки по 10т.р. Но тут 70т.р. и хрен знает за что

так для чего к вам и обращаюсь(( 

я все же женщина и не много понимаю))) 

в общем лучше разобрать и сделать капитальный ремонт? 

так для чего к вам и обращаюсь(( 

я все же женщина и не много понимаю))) 

в общем лучше разобрать и сделать капитальный ремонт? 

Конечно капиталка, у проверенных мотористов всё работает.

А кто сказал, лучше поменять двс,надо бежать от них    

 

 

в общем лучше разобрать и сделать капитальный ремонт?

Для начала позвоните в фф моторс и свозите к ним на диагностику - вполне возможно что причина стука совсем другая - например балансировочный вал и тогда это 5000р всего! Если капилка с гильзовкой, то цена будет в районе 85т.р.

В любом случае, если после вскрытия окажется, что там полный ахтунг (что врядли), то ничто не помешает найти и воткнуть контрактный двиг.

Но! Странная цена за фордовский seba - движки в хорошем состоянии дороже. А вот маздовский l3 можно найти дешевле, но если вы хотите этим заниматься самостоятельно, без понимания что к чему, то лучше не стоит))

 

Единственный момент - сейчас гибдд стало обращать внимание на номера двигателей и у людей возникают проблемы после самовольной замены движков! Нужно вносить изменения в птс и этот вопрос нужно изучить до замены на контрактник!

 

 

 

А кто сказал, лучше поменять двс,надо бежать от них :D

ну мы же не знаем в чем там проблема) но соглашусь, что похоже на разводку)

Пару недель назад при запуске на холодную стал замечать звук работы мотора которого раньше не было. С каждым днем становится все громче. Однозначно источник звука с правой стороны. На что грешить?

Пробег 70 000 км.

https://youtu.be/wwSkBaxUknI

Изменено 22 ноября, 2017 пользователем Sashkewq

Пару недель назад при запуске на холодную стал замечать звук работы мотора которого раньше не было. С каждым днем становится все громче. Однозначно источник звука с правой стороны. На что грешить?

Пробег 70 000 км.

https://youtu.be/wwSkBaxUknI

Привет. Видос не смотрел. для начала скинь ремень и послушай.если звук остался или фазовращатель или заслонки впускного коллектора.

Пару недель назад при запуске на холодную стал замечать звук работы мотора которого раньше не было. С каждым днем становится все громче. Однозначно источник звука с правой стороны. На что грешить?

Пробег 70 000 км.

https://youtu.be/wwSkBaxUknI

Ролики скорее всего. Они первыми сдаются. 

Ролики и приводной ремень менял 3 месяца назад.

или ролики х---вые или пробег не 70 тыщ

Ролики и приводной ремень менял 3 месяца назад.

Менял не значит что они тоже 70тк пройдут.

Что поставил? Gates или Optimal?

Менял не значит что они тоже 70тк пройдут.

Что поставил? Gates или Optimal?

Хороший вопрос! Не знаю )))

Ролики скорее всего. Они первыми сдаются. 

ролики на 70 т ? - не рано ли ?

да и не стучат они ....

 

а видос шикарный ..... 

Хороший вопрос! Не знаю )))

Так или иначе это новые говноролики или их просто не меняли. Оба варианта очень вероятны если доверять ремонт и подбор запчастей автосервисам.

Заслуженный и популярный заменитель Gates комплектуется сейчас подшипниками NSK Poland отвратительного качества.

Данное фуфло ставится и на ролики OPTIMAL. Которые раньше комплектовались подшипниками Nachi Japan и сыскали славу недорогих и качественных заменителей.

Из заменителей ПОКА не запятнали свою репутацию SKF и INA. 

ролики на 70 т ? - не рано ли ?

да и не стучат они ....

 

а видос шикарный ..... 

Сказано же меняли 3 месяца назад незнамо что. Скорее всего что то из этих двух претендентов. Так они совсем не ходят эти ролики. Гремят,дребезжат с новья.

Примеров множество. И везде эти польские говноподшипники.

Видос конечно зачетный.   Но чавукающе-хрустящий звук явно прослеживается.