2.3 DuraTec Двигатель

Я даже не могу описать. Шарканье какое-то.

Похоже на дизельный мотор

если дизельный звук это однозначно заслонки впускного коллектора

проверяется снятием вакуумного шланга на клапане управления 

Изменено 9 сентября, 2017 пользователем strannikk

Всем спасибо большое!!!

Но этот звук появился тысячь на 80 - ти. Сейчас уже 145. Так и езжу. Но напрягает вообще пипец как.

Поменял все ролики, подшипники. В двигатель не лазил ещё.

Поменял все ролики, подшипники. В двигатель не лазил ещё.

Может вихревые заслонки трепыхаются?

Они как раз с 80-90 начинают потихоньку тарабанить. Шланги с управляющих клапанов сними и понаблюдай эффект.

 

 

если дизельный звук это однозначно заслонки впускного коллектора

с языка снял просто.    

Может вихревые заслонки трепыхаются?

Они как раз с 80-90 начинают потихоньку тарабанить. Шланги с управляющих клапанов сними и понаблюдай эффект.

они родимые...

он написал бы сразу нормально - дизелит мотор.... а не *какой то* то шум - вот поди пойми

Мужики я извиняюсь но я просто чайник в моторах. Поэтому прошу помощи. Заранее спасибо.

по центру коллектора найди два клапана, сними одну любую трубку с каждого  ( лучше внутреннюю, а поскольку ты все равно не разберешься с какого снимать, поэтому сдергивай с обоих) и послушай, если шум прекратиться то меняй заслонки

Изменено 9 сентября, 2017 пользователем strannikk

Спасибо

@strannikk,

 

Добрый день. Не подскажете сколько обойдется поменять маслосъемные кольца и колпачки на мондео 4. И был бы благодарен, если посоветуете сервис с адекватными ценами.

 

Заранее спасибо.

Добрый вечер. Я проехал на своём монечке 150 т.км. Не менял не разу масло колпаки. Менял только расходники и все. И ещё прокладку над свечами. Ребята все за 150 и км.

А вспомнил в 75 т км. Появился стук думал Лёньки. В итоге рулевые тяги. Хватает на 25-30 т. Км. Ребята и все больше ни каких проблем

Ещё минус не большой колодки на 30 т км и все менять

Ребята а кто что скажет за новый моня

Ребята а кто что скажет за новый моня

149 сил как едут ????

149 сил как едут ????

Едут как 149 сил)))

П,С, Да так же как на 2.3, хотя некоторые говорят что хуже. 

@strannikk,

 

Добрый день. Не подскажете сколько обойдется поменять маслосъемные кольца и колпачки на мондео 4. И был бы благодарен, если посоветуете сервис с адекватными ценами.

 

Заранее спасибо.

Да ценник разный, тоже скоро буду менять. Но вроде как с запчастями в 40т.р. должен уложиться. Можно поискать на ФФ клубе, там побольше информации.

Ещё минус не большой колодки на 30 т км и все менять

Ребята а кто что скажет за новый моня

Ребята а кто что скажет за новый моня

149 сил как едут ????

Едут примерно так же. Но там автомат GMовский проблемный, надежного Айсина там нет. Очень много гарантийных замен.

Ещё минус не большой колодки на 30 т км и все менять

Ребята а кто что скажет за новый моня

Ребята а кто что скажет за новый моня

149 сил как едут ????

У меня Куга 2 с таким движком. На сегодняшний день пробег 90 ткм. По поводу динамики-на старте мне кажется новый движок уедет, а после 4000 об. может быть 2.3 Но в целом мне кажется без разницы. Расход бензина на 2.5 поменьше где-то на 0,5 л.

По надежности - как ездить и смотреть за авто(некоторые "спецы" могут за 20ткм убить и подвеску и двигатель).

Друзья, прошу помощи. Посоветуйте качественный сервис с адекватыми ценами в Петербурге. Нужно кольца и колпачки поменять на мондео 4. Ну в общем стандартная болячка.

 

Заранее спасибо.

 Нужно кольца и колпачки поменять на мондео 4. Ну в общем стандартная болячка.

Ну как бы не стандартная, кому как повезет. И это с любым мотором. Но вопрос тот же про Питер.

Добрый День! Опытные люди, подскажите пожалуйста, возможно ли на мондео 2010 года вместо мотора SEBA (2.3л) установить двигатель L3(2,3л) от мазды? На разборках за себу просят 60-80 т.р.  А Л3(что говорят полный аналог) на дальнем востоке по 15-20 т.р.    Смущает что тут читал на форуме что цепи разные, колено разное... а стало быть и проблема по ошибкам фаз может выскочить. Хотя визуально моторы пуля в пулю. Кто сталкивался? Помогите.

Изменено 17 октября, 2017 пользователем Miller_KGD

Подскажите 1317276 подходят на Mondeo 4 2.3?

Подходят с оговоркой. На Мондео 4 нет заслонок отдельно, только от Мондео 3. При одинаковых двигателях коллекторы разные. 

Но заслонки почти идентичные. С минимальными доработками встанут и в коллектор 4го.

Так же на коллекторе Мондео 4 ДВА ряда заслонок. Так вот к нижнему ряду культурного доступа нет совсем.

PS.Если будешь менять заслонки сфоткай старые. Заслонок с пробегом в 300 я еще не видел.

Они к 100 ке уже проявляются, к 150 уже очевидны, к 200 уже как маракасы(если не развалились).

Что именно надо дорабатывать?

Корпус заслонки(посадочное место).  Ни каких спец инструментов не нужно. Напильник и руки.

Кто то сажает их без обработки, просто посильней еб...ть надо.

В общем держа в руках заслонки станет ясно, что к чему и куда.

Всем привет, порвался резиновый хобот от резонатора (поглотителя) воздушного фильтра, походу как ЗЧ оно отдельно не продается?

 

 

1470812

Изменено 21 октября, 2017 пользователем machogar

Ну как бы не стандартная, кому как повезет. И это с любым мотором. Но вопрос тот же про Питер.

Кому как повезет это верно, но проблема еще какая стандартная - зайдите на форум мазда6 или позвоните в фф моторс в Мск и спросите сколько они таких движков в месяц делают

Кому как повезет это верно, но проблема еще какая стандартная

Ну может. Но цениик не высок, чтобы заморачиваться. Например в дизеле сажевик раза в три дороже обойдется. Так что сделал и забыл. Главное найти где нормально сделают.

Подскажите размер втулок - 1317278, а то цена космос?

https://www.drive2.ru/l/483246081719665194/ эти?

 

Отправлено с моего HUAWEI M2-801L через Tapatalk