2.3 DuraTec Двигатель

  В общем что можно посмотреть?

 сними впуск с заслонки, заведи машину, перекрой ладонью горловину заслонки, если мотор заглохнет сразу - хорошо, если будет продолжать работать и колбаситься, то обращайся в личку - расскажу дальше  

Я бы начал с ошибок.

Проверил на ошибки синей такой приблудой OBD через смартфон - ошибок нет.

 

 

 сними впуск с заслонки, заведи машину, перекрой ладонью горловину заслонки, если мотор заглохнет сразу - хорошо, если будет продолжать работать и колбаситься, то обращайся в личку - расскажу дальше  

 

Интересно. Попробую сегодня

 сними впуск с заслонки, заведи машину, перекрой ладонью горловину заслонки, если мотор заглохнет сразу - хорошо, если будет продолжать работать и колбаситься, то обращайся в личку - расскажу дальше  

Сделал. Заглох сразу же

Здравствуйте, прошу прощения, если вопрос уже был, но все же. Нужен шатун на двигатель Дюратек 2.3., на сколько мне известно подходит от Мазды. Нужны коды запчастей.

Здравствуйте, прошу прощения, если вопрос уже был, но все же. Нужен шатун на двигатель Дюратек 2.3., на сколько мне известно подходит от Мазды. Нужны коды запчастей.

Про номера шатуна я что-то не припомню на форуме, но все остальные коды вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?do=findComment&comment=2915398, там же есть ссылки на код маздовского двигателя, сайт с запчастями - можно у них порыться, можно написать пользователям, которые ремонтировали двигатель - может они что подскажут.

Ребята, такое что-то непонятное в общем...

 

В декабре как-то завел как обычно автозапуском из дома. Пока дошел до стоянки прошло минут 15. В общем подхожу и слышу низкочастотный звук. Открываю - смотрю тахометр показывает где-то 500 оборотов, температура не поднялась почти. Нажал газ - обороты подскочили до где-то 1500, потом упали до 1000 и работало дальше. Ну думал может разовый глюк.

Потом через какое-то время завел тоже с автозапуска, но стоял недалеко от машины и услышал вообще что-то ужасное. Открыл - смотрю горит лампочка температуры масла и оборотом почти у нуля. Заглушил. Завел ключом - завелось нормально, обороты подскочили.

 

Сегодя дернул тоже автозапуском. Пока пришел - минут 10 прошло. Оборотов показывает 1000. Заглушил. Завел ключом - обороты подскочили до 1500, так потарахтело секунд 10 и упало до тех  же 1000.

 

Позвонил в сервис - говорят что может быть заслонка дроссельная. НО причем тут она?  В общем что можно посмотреть?

 

Ребята, появилась мысль попробовать почистить дроссельную заслонку. Может быть в ней дело в описанной ситуации?

Мужики, приветствую всех, нет времени курить весь форум. Подскажите, где стоит клапан егр (лучше с фото)??? Хочу заглушить его механически, электронно уже отключен. Спасибо!

Добрый день, такая проблема.

 

Начали протекать патрубки радиатора, следовательно по чуть-чуть вытекает антифриз.

Патрубки придется менять. Вопрос следующий  - оригиналы стоят дорого примерно по 4 000 каждый (верх,низ), есть ли какие-то заменители? Либо на разборках более-менее живые искать?

Если искать на разборке, то подойдут ли от двигателя 2.0, либо от мазды? 

Добрый день, такая проблема.

 

Начали протекать патрубки радиатора, следовательно по чуть-чуть вытекает антифриз.

Патрубки придется менять. Вопрос следующий - оригиналы стоят дорого примерно по 4 000 каждый (верх,низ), есть ли какие-то заменители? Либо на разборках более-менее живые искать?

Если искать на разборке, то подойдут ли от двигателя 2.0, либо от мазды?

 

Если вытекает именно с радиатора куда вставленны патрубки,то дам достаточно кольцо резиновое поменять или под родное колечко фум ленты подмотать,если течет там где пластиковые кольца-обжимы на шлангах,то достаточно эти кольца спилить,убрать и простые хомуты туда поставить. Изменено 25 января, 2017 пользователем ziron

Если вытекает именно с радиатора куда вставленны патрубки,то дам достаточно кольцо резиновое поменять или под родное колечко фум ленты подмотать,если течет там где пластиковые кольца-обжимы на шлангах,то достаточно эти кольца спилить,убрать и простые хомуты туда поставить.

Спасибо за совет, посмотрю откуда конкретно бежит.

А если все-таки сам патрубок?

Добрый день, пару дней назад съездил на диагностику.

Приговорили резонатор выхлопной системы, сказали "Рассыпался изнутри".

Отдельно резонатор найти не смог, exist выдает только выхлопную систему целиком, с ценником в 25 000+.

Всю систему целиком менять ну уж совсем не хочется. На разборках не нашел выхлопной системы на двигатель 2.3

Может кто подскажет, чем можно заменить? к примеру от мондео 4 с двигателем 2.0 подойдет? 

@Pro100Sky, В микрокате на всех бензиновых (2,5, 2,3, 2,0, 1,6 и экобустах) все изображения самой банки резонатора с виду одинаковые. Но коды разные. Думаю что надо ехать на разбор и смотреть по размерам. ИМХО взаимозаменяемы. Отрезай и вваривай банку на свою.

@Pro100Sky, В микрокате на всех бензиновых (2,5, 2,3, 2,0, 1,6 и экобустах) все изображения самой банки резонатора с виду одинаковые. Но коды разные. Думаю что надо ехать на разбор и смотреть по размерам. ИМХО взаимозаменяемы. Отрезай и вваривай банку на свою.

Спасибо за ответ, буду смотреть 

Спасибо за совет, посмотрю откуда конкретно бежит.

А если все-таки сам патрубок?

Под патрубков,что вы имеете ввиду,шланг или пластиковую часть,если шланг то думаю можно подобрать с нужным изгибом,если пластиковую часть,то скорее всего замена на аналогичный или разборка в помощь.

Добрый вечер. Прошу совета. Мондео 4 пробег 165т ест масло 4литра на 10тысяч. Течей нет, кроме заднего сальника коленвала. Ездит жена в основном не более 80км. Если температура ниже 0 то при запуске трясёт всю машину, глушу завожу и все норм. Подскажите готовиться к переборке или можно раскоксовку сделать для начала ?

 Подскажите готовиться к переборке или можно раскоксовку сделать для начала ?

раскоксовку можно, почему нет

ты будешь первый кому она помогла......

И возможно ли перебрать данный движок. С запчастями не будет проблем? И по цене, что выйдет? Кто делал?!

зайди в наш форум третьего мондео, там такие же моторы перебирают пачками, запчасти от мазды, все описано подробно

цена з\частей около 20 тр, + работа  

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем strannikk

Доброго времени суток, форумчане!

 

Вопрос оффтоп, кто-нибудь в курсе а куда пропал Dominikanec?

 

Поудаляли все его посты с Дрома...  Теперь и посмотреть по ГБО негде...

Доброго времени суток, форумчане!

 

Вопрос оффтоп, кто-нибудь в курсе а куда пропал Dominikanec?

 

Поудаляли все его посты с Дрома...  Теперь и посмотреть по ГБО негде...

Забанили его там.

зайди в наш форум третьего мондео, там такие же моторы перебирают пачками, запчасти от мазды, все описано подробно

цена з\частей около 20 тр, + раб

скинь ссылку пожалуйста на запчасти. Спасибо.

Доброго дня. Нашел кольца поршневые на 2.3 движок и вкладыши. В фирме Time ford это разборка  в Москве в печатниках. Может кому поможет данная инфа. По стоимости 3500.

Доброго дня. Нашел кольца поршневые на 2.3 движок и вкладыши. В фирме Time ford это разборка  в Москве в печатниках. Может кому поможет данная инфа. По стоимости 3500.

б\ушные что ли ? нафига они нужны ?

б\ушные что ли ? нафига они нужны ?

кольца 3500, вкладыши 4500 все новое 

кольца 3500, вкладыши 4500 все новое 

по кольцам нормально, а зачем тебе хотят впарить и коренные вкладыши ? при твоей проблеме достаточно шатунных, а им цена 1,5 в базарный день