2.3 DuraTec Двигатель

Подшипники менять можно. Но придется поработать руками. Отрезать пластиковый стопорный ободок у старого полика. Выпресовать старый подшипник и запрессовать новый. Ролики пластиковые, поэтому действовать надо аккуратно.

Подшипники в обоих роликах одинаковые. Номер подшипника 6203RS. Цена вопроса 250-300р/шт. NTN/NSK/Skf/SNR/Koyo .

н

Спасибо

Пластик оригинального ролика эластичный и позволяет выпрессовывать подшипник, любой подходящей головкой из набора ключей без срезания буртика. Запрессовывать можно старым подшипником или подходящей головкой прилагая усилие к внешней обойме подшипника.

@Agent-In,

А откуда у вас эта таблица?

Вот по расходу выше шел разговор.

 

Получается как. Залил до полного неделю назад (вошло 50 литров). Катался неделю почти. Снова залил до полного и вошло те же 50 литров. Одометр скидывал на прошлой заправке. Как видно накатал 300 км. Почти все по городу - трассы было где-то 50. Но всю неделю были морозы и много греть приходилось. Двигатель не укрыт.

 

Так нехитрым подсчетом получается что средний расход в мороз - почти 17 литров. На конверс не смотрите - это цифра потому такая, что снимался аккумулятор за пару часов до фотки - менял трос капота.

 

То есть 17 в такие морозы - нормально для нашего двигателя?

 

Ну если ты греешь больше, чем ездишь, то расход и 30 может быть, при чем на любом двигателе.

Доброго дня! Короче проблема настигла с покупкой Мони. ЖРЁТ МАСЛО с дикой скоростью((( Короче, купил Моню 2.3 бензин 2010 в начале августа. Пробег 117000(с сервисной книжкой) последнее ТО в Рольфе на 104000 в марте 2016г. Висела бирка о смене масла на 113 тыс Proficar 10w40. Случайно в конце августа достал щуп и обнаружил уровень масла на конце щупа(не мин уровень, а именно на конце щупа!!!). Поменял на масло Ford Formula F 5w30 на 118000. Проверял пару дней-все ок. Проехал 700 км. На прошлой неделе проверяю щуп-ппц, масло снова на конце щупа. Со страху долил оставшейся литр. Взялся за голову и не знаю что делать.... Может есть какие мысли-голову поднимать, масло снова поменять или ещё что...Всем 

Добрый вечер! Была  такая проблема на 120000 т.пробега, доливал постоянно год вникал в эту проблему, пока решал что делать с масложором,  начались другие фордовские болячки. Все проблемы с данным авто в данной комплектации перечислять не буду займет много времени. Продал моню и счастлив безумно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Весь форум знал на изусть. У меня был Ф.М.4 2.3 автомат сборка бельгия.

Добрый вечер! Была  такая проблема на 120000 т.пробега, доливал постоянно год вникал в эту проблему, пока решал что делать с масложором,  начались другие фордовские болячки. Все проблемы с данным авто в данной комплектации перечислять не буду займет много времени. Продал моню и счастлив безумно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Весь форум знал на изусть. У меня был Ф.М.4 2.3 автомат сборка бельгия.

Да и удачи, езды без поломок,  владельцам авто данной серии!!! 

У меня тоже кушает масло, но не жрёт. От замены до замены 2-3 литра долеваю. Но я любитель очень быстрой езды, по трассе 140-160 езжу.

Кто может капиталил данный мотор? Вообще капиталят ли его? В какой бюджет все может вылиться? 

Кто может капиталил данный мотор? Вообще капиталят ли его? В какой бюджет все может вылиться? 

вот подборка постов http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?do=findComment&comment=2915398

Да и удачи, езды без поломок, владельцам авто данной серии!!!

Спасибо! Думаю я так и сделаю!

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Блин замучал дичайший расход при похолодании. По городу меньше 16 не падает, по трассе 9. Это при пустой машине с двумя пассажирами. Вчера гонял на 600 км - 9 литров и средний показывает (сбрасывал после заправки) и по чекам и по датчику. Температура была -10. Боюсь подумать что при падении до -30 может быть при долгой морозной погоде. При этом после прошлого заморозка ушло где-то пол литра антифриза. Это вообще не понимаю куда могло деться - все сухо вроде, подтеков не нашел.

Сейчас до работы в пробках. Зима. Обнулил замер.

Показывает 23-25  л/100 км. Фото не делал. Уж так поверьте.

Двигатель стараюсь не крутить. Разгон плавный. За 4 000 оборотов стараюсь не завышать. Масло всегда на уровне. Замена масла 7 500, 8000 км.

Пробег сейчас 79 000 км.

Тьфу тьфу тьфу короче

Мужики, подскажите, хочу поменять прокладку клапанной крышки и свечных колодцев. Какой номеру комплекта? Подходит ли от мазды....говорят, что он дешевле? Или проще будет по отдельности брать? Спасибо.

Мужики, подскажите, хочу поменять прокладку клапанной крышки и свечных колодцев. Какой номеру комплекта? Подходит ли от мазды....говорят, что он дешевле? Или проще будет по отдельности брать? Спасибо.

Они идут только комплектом. От мазды подойдет.

 

Мужики, подскажите, хочу поменять прокладку клапанной крышки и свечных колодцев. Какой номеру комплекта? Подходит ли от мазды....говорят, что он дешевле? Или проще будет по отдельности брать? Спасибо.

 

 

Себе выбирал из этих:

153656301 VICTOR REINZ

30102200025 DELLO

1220025  FORD

L50110230 MAZDA  

Но взял мазду , правда всё никак не поменяю.

Изменено 11 декабря, 2016 пользователем Dembel

Мужики, подскажите, хочу поменять прокладку клапанной крышки и свечных колодцев. Какой номеру комплекта? Подходит ли от мазды....говорят, что он дешевле? Или проще будет по отдельности брать? Спасибо.

Сегодня поменял прокладку L50110230 и прокладку клапана код 5357119(может кому пригодится).

Сегодня поменял прокладку L50110230 и прокладку клапана код 5357119(может кому пригодится).

О блин а я маздовскую в 2 раза дороже взял L362102D5A мы же про прокладку клапана системы изменения фаз газораспределения говорим?

О блин а я маздовскую в 2 раза дороже взял L362102D5A мы же про прокладку клапана системы изменения фаз газораспределения говорим?

Да. Она (наверно вернее он- сальник) в элькатсе идет как "уплотнитель клапана VCT".

Кто менял задний сальник коленвала? Отзовитесь!

Имеем капельную течь по стыку коробки с двигателем :

За 7500 км долил 0,5 л. Масла. Официалы насчитали 48 тысяч с копейками,за замену сальника. Из них 31300 р. Только запчасти:

Вопрос в целесообразности замены у дилера. кто,что думает? Может кто посоветует альтернативный сервис,где ту же работу выполнят дешевле и качаственно? Какие запчасти реально нужны? (Из преведеной калькуляции многое не понятно) нужно ли специнструмент? Мне манагер пел про какую-то спец.оправку. нужно ли масло акпп? Её будут снимать,значит с магистралей масло потечёт. Или можно как-то пережать? Finis коды на детали? Спасибо!

Кто менял задний сальник коленвала? Отзовитесь!

Имеем капельную течь по стыку коробки с двигателем :

 

 

За 7500 км долил 0,5 л. Масла. Официалы насчитали 48 тысяч с копейками,за замену сальника. Из них 31300 р. Только запчаст

никакой капитальной течи нет - протереть и забыть, поллитра масла тут не вытекло, максимум грамм двадцать, остальное сгорело в моторе

 

если все-таки менять то вот тебе калькуляция - 6-7 тр работа снять коробку, 2500 сальник и фсёёёё

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем strannikk

 

 

2500 сальник

Подтверждаю. Даже 1700 за Виктор Рейнц.А с такой " капитальной течью"  года 3 езжу, вроде не прогрессирует.Тоже думал там дофига убегает,потом протер защиту изнутри как следует и через тысяч пять глянул.....  клякса диаметром с небольшое яблоко, ну скоко там грамм? Все остальное в трубу.