2.3 DuraTec Двигатель

Помогите определить что стучит

В сервисе говорят, что похоже на заслонки коллектора, но мало ли у кого был похожий звук.

http://youtu.be/6inQ834T7kg

Кто подскажет какой масляный фильтр брать для mondeo 4 2.3 л,(обслуживаю первый раз после приобретения)

в магазине дали mann w7012/73, а на сайте mann для данной модели идет w7015 отличаются только давлением перепускного клапана 1 бар и 1.4 бар соответственно?

Кто подскажет какой масляный фильтр брать для mondeo 4 2.3 л,(обслуживаю первый раз после приобретения)

в магазине дали mann w7012/73, а на сайте mann для данной модели идет w7015 отличаются только давлением перепускного клапана 1 бар и 1.4 бар соответственно?

Добрый день!

Мондео 4 2.3 двиг.

Проблема такова: вибрация в салоне на D, R. Потеря мощности, тарахтенье. Расход увеличился на 4 литра точно.

Свечи, насос новые. Поменял клапан газораспределения фаз (показала диагностика). В итоге ничего не изменилось.

Подушки нормальные. Есть у кого какие идеи? Диагносты пока попадаются плохие.

Добрый день!

Мондео 4 2.3 двиг.

Проблема такова: вибрация в салоне на D, R. Потеря мощности, тарахтенье. Расход увеличился на 4 литра точно.

Свечи, насос новые. Поменял клапан газораспределения фаз (показала диагностика). В итоге ничего не изменилось.

Подушки нормальные. Есть у кого какие идеи? Диагносты пока попадаются плохие.

Ошибки были по системе VCT как я понимаю?

Сама муфта VCT может тарахтеть.

Ошибки были по системе VCT как я понимаю?

Сам на последнем диагносте не присутствовал. не видел отчетного листа. Завтра планирую уже сам отвезти на диагностику с личным обсуждением своих проблем. Послушаю что определят и скажут заодно и по муфте.

увеличенный расход говорит о проблемах с выхлопной системой.

 

откуда такая уверенность? вы когда к себе на ремонт приглашаете - оценивайте риски, вскроете каталик и ничего не изменится, чё делать будете.....

вибрацию на драйве тоже выхлопуха вызывает ?

катушка там накрылась, мотор троит, потому и вибрирует, бензин в горшок идет но не поджигается, потому и расход сумашедший

Проехал после капиталки 600 км пока полет нормальный, но что то напрягает что после того как заглушу двигатель еще долго тарахтит вентелятор, нормально ли это или двигло греется?

И еще странно как то машина греется, и до капиталки так же было, стрелка не поднимается, а потом в один момент секунд за 10 поднимается до середины, у всех так?

@alexmerkulov,

с вентилятором и со стрелкой так у всех....

@alexmerkulov,

с вентилятором и со стрелкой так у всех....

в тестовом режиме приборки показывает температуру двигла 101 градус

стрелка так и будет показывать 90 даже когда двигло от перегрева начнет сыпаться...  

101 градус как раз для включения вентилятора

101 градус как раз для включения вентилятора

Тоесть это нормально?

100 С норма даже для первой скорости двухскоростного вентилятора, а бесступенчатый начинает крутится с восьмидесяти

(не помню, к сожалению, тип блока управления вентилятором на этом моторе)

если включить еще кондей то вентиль вообще все время начнет работать

Граждане специалисты, подскажите пожалуйста - стал замечать, что при плавном разгоне в диапазоне 1,5-2 тысячи оборотов проявляется звук, а ля "волга звенит пальцами". После 2х тысяч нормальный звук двигателя. Если сильно на газ нажимать - то такого звука в этом диапазоне нет.

Что это может быть?

100 С норма даже для первой скорости двухскоростного вентилятора, а бесступенчатый начинает крутится с восьмидесяти

(не помню, к сожалению, тип блока управления вентилятором на этом моторе)

если включить еще кондей то вентиль вообще все время начнет работать

Граждане специалисты, подскажите пожалуйста - стал замечать, что при плавном разгоне в диапазоне 1,5-2 тысячи оборотов проявляется звук, а ля "волга звенит пальцами". После 2х тысяч нормальный звук двигателя. Если сильно на газ нажимать - то такого звука в этом диапазоне нет.

Что это может быть?

У меня резонирующий звук появился в районе 2000 оборотов при нагрузке на двс,гидроопора новая,сейчас поменял нижнюю заднюю опору,толчки ушли некоторые,но звук остался,вернее сместился в левую сторону,грешу на правую верхнюю опору акпп,её тоже думаю по позже поменять,всё таки пробег 170 тыс.км,видимо от старости резинки свою жёсткость теряют.

Всем привет, стал обладателем Мондео 4 2.3 2008 года. Подскажите как узнать что у меня ремень или цепь? И когда их менять? За ранее спасибо.

Всем привет, стал обладателем Мондео 4 2.3 2008 года. Подскажите как узнать что у меня ремень или цепь? И когда их менять? За ранее спасибо.

Цепь , ремень навесного есть.

А на каком пробеге менять цепь и ремень навесного ?

А на каком пробеге менять цепь и ремень навесного ?

Цепь вроде 250к ходит и больше, я планирую на 200 поменять, ну и помпу до кучи.

А доповский ремень с помпой наверное раньше менять надо?

А доповский ремень с помпой наверное раньше менять надо?

Ремень советуют на пробеге 100-120 менять, я поменял на 102 тыс, но старый оказался совсем свежий, в общем по состоянию, по помпе хз, как потечёт , а так тоже наверно на 150 где то.

Спасибо за помощь

Спасибо за помощь

Заодно ролики с ремнём меняются : обводной и натяжителя.