2.3 DuraTec Двигатель

ребята  подскажите номерок коленвала  хелпппп

форд продает шорт-блок целиком, так что номера колена не будет

подходит от мазды с двигателем L3, можно спросить у них

большинство здесь в теме точили свой или он был в допуске и меняли только кольца, поршня

что с коленом приключилось, посинело и на выброс ?

форд продает шорт-блок целиком, так что номера колена не будет

подходит от мазды с двигателем L3, можно спросить у них

большинство здесь в теме точили свой или он был в допуске и меняли только кольца, поршня

что с коленом приключилось, посинело и на выброс ?

4 цилиндр выработка большая, завтра замерят. скажу какая(((

сменил масло. через 6000-7000 куда то ушло. (( не углядел

4 цилиндр выработка большая, завтра замерят. скажу какая(((

сменил масло. через 6000-7000 куда то ушло. (( не углядел

расточить, отхонинговать и ремонтные поршня и кольца поставить и весь набор прокладок с мазды и будет как новый)))

расточить, отхонинговать и ремонтные поршня и кольца поставить и весь набор прокладок с мазды и будет как новый)))

что такое отхонинговать и если есть номерки зап частей прошу дайте)

что такое отхонинговать и если есть номерки зап частей прошу дайте)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 - хонингование

L319-11-300B это номер коленвала от мазды, хотя непонятно что с твоим могло случиться... если изност так его можно шоифануть по ремонтные размеры вкладышей которые указаны по ссылкам ниже

http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?page=133?do=findComment&comment=2873517

http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?page=119?do=findComment&comment=2760665

Всех приветствую. Вот приобрел недавно Мондео 2.3. И теперь возник вопрос. После Киа Рио как то слишком басит движок внутри салона, надоедает аж. Снаружи все норм, как обычный двигатель.

Это все 2.3 двигатели так работают?

Всех приветствую. Вот приобрел недавно Мондео 2.3. И теперь возник вопрос. После Киа Рио как то слишком басит движок внутри салона, надоедает аж. Снаружи все норм, как обычный двигатель.

Это все 2.3 двигатели так работают?

Выхлоп посмотрите, может где сечет. 2.3 достаточно тихо работает при спокойной езде. 

Какой у кого расход масла?

Всех приветствую. Вот приобрел недавно Мондео 2.3. И теперь возник вопрос. После Киа Рио как то слишком басит движок внутри салона, надоедает аж. Снаружи все норм, как обычный двигатель.

Это все 2.3 двигатели так работают?

2.3 тихий мотор, в салоне не слышно, если "придавить" приятно крутится!

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 - хонингование

 

L319-11-300B это номер коленвала от мазды, хотя непонятно что с твоим могло случиться... если изност так его можно шоифануть по ремонтные размеры вкладышей которые указаны по ссылкам ниже

http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?page=133?do=findComment&comment=2873517

http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?page=119?do=findComment&comment=2760665

выработка на 4 цилиндре глубокая не подлежит расточке. замена колена, спасибо aleks26    достал мне колено   

Народ, а скиньте кто нибудь йото местоположения МАРа. А то что-то не нашел, когда мыл заслонку. Видимо пива много было)))

Народ, а скиньте кто нибудь йото местоположения МАРа. А то что-то не нашел, когда мыл заслонку. Видимо пива много было)))

http://s020.radikal.ru/i711/1508/c9/da7fd127ec90.jpg(фото на снятом коллекторе)

Находится ниже и левее дросселя, на вп.коллекторре. К нему подходит большой серый разъем. Крепится к коллектору одним винтом ТОРХ. 

http://s020.radikal.ru/i711/1508/c9/da7fd127ec90.jpg(фото на снятом коллекторе)

Находится ниже и левее дросселя, на вп.коллекторре. К нему подходит большой серый разъем. Крепится к коллектору одним винтом ТОРХ.

Я тоже думал клапана,цепь....сымай поддон

Всем привет.

то же не давно стал обладателем -возможно в скором счастливым...

купил с небольшим стучком в моторе,думал фигня какая нибудь,разберусь, подманила цена.......нужно было сначала этот форум почитать(())

в общем:

замена впускного коллектора=результат 0

в бардачке нашел чек на регулировку клапанов и замену цепи со всем навесным за неделю до продажи))) понял проблема глубже 

мотор я раскидал -шатунные вкладыши 1 и 3 горшка в хлам, в поддоне стружка, масленый канал первого шатуна забит стружкой,поэтому и стучал, а так бы умирал тихо,

компрессия по 13, голова визуально норм.

буду делать только колено..сейчас в расточке.о результатах скажу,

вопрос:

ГДЕ метки, точнее как теперь выставить ( все разобрано)

и как выставить балансировочные валы???

момент затяжки какой

у шатунов

коренных

маховика??

ЗЫ: офигел от высокой стоимости прокладок сальников и прочих резинок

и стук(лязг)при разгоне был с 1500  до 4000, 

при падении оборотов особенно слышен,ошибок естественно ни каких нет

@Denkovec, и @old7, каковы пробеги?

111 тыс.

@Denkovec, и @old7, каковы пробеги?

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

Да что то часто с 2.3 случаи пошли , правда ветку 2.0 не читал , движки то почти одинаковы.

и стук(лязг)при разгоне был с 1500  до 4000, 

при падении оборотов особенно слышен,ошибок естественно ни каких нет

Это стучали поршня по голове изза разбитых шатунных вкладышей.

 

ГДЕ метки, точнее как теперь выставить ( все разобрано)

и как выставить балансировочные валы???

момент затяжки какой

у шатунов

коренных

маховика??

Твой вопрос на пару страниц ответа. Вот оно надо - по клаве полвечера стучать...

У меня все это есть но консультировать буду только в устной форме. Или сам ищи в маздовских техданных. Хочешь - звони 898219390134.

Обязательно позвоню)) спасибо. на след.неделе планирую собирать

Я тоже думал клапана,цепь....сымай поддон

 

 

Всем привет.

то же не давно стал обладателем -возможно в скором счастливым...

купил с небольшим стучком в моторе,думал фигня какая нибудь,разберусь, подманила цена.......нужно было сначала этот форум почитать(())

 

в общем:

замена впускного коллектора=результат 0

в бардачке нашел чек на регулировку клапанов и замену цепи со всем навесным за неделю до продажи))) понял проблема глубже 

мотор я раскидал -шатунные вкладыши 1 и 3 горшка в хлам, в поддоне стружка, масленый канал первого шатуна забит стружкой,поэтому и стучал, а так бы умирал тихо,

компрессия по 13, голова визуально норм.

буду делать только колено..сейчас в расточке.о результатах скажу,

вопрос:

ГДЕ метки, точнее как теперь выставить ( все разобрано)

и как выставить балансировочные валы???

момент затяжки какой

у шатунов

коренных

маховика??

 

ЗЫ: офигел от высокой стоимости прокладок сальников и прочих резинок

https://yadi.sk/i/K85glU5OiSYVx

Тут вот вся инфа Дюратекам

не понял вот что,

по мазде коренные вкладыши(рем) идут 9 шт.?

а полукольцо отдельно?? и в каком месте оно 0.25? где вкладыш ? или где полукольцо тоже +0.25? или там стд?

в по автовельту все 10 вкладышей как я понял?! 

Народ, что то подзабыл сколько у нас при замене сливается масла, а то смотрю канистры по 4 литра продаются , хватит ли её?

Народ, что то подзабыл сколько у нас при замене сливается масла, а то смотрю канистры по 4 литра продаются , хватит ли её?

нет, бери 5 литров. Я 4.3 заливаю, остальное на доливку.