Convers + (Конверс +)

1007 дорест.

Тогда внимательней читай мой пост выше. Ясный пень, у тебя все должно работать.

Т.е. ты хочешь сказать что, если установив на авто с рестайл приборкой режим авто без ДС подсветки не будет??? Проверял???

Нет не проверял и проверять не буду. У меня не так много машин, чтобы проверить все возможные варианты.

serval, как знатог дорестайлового авто и супернового конверса разложи по полочкам, пож-та:

Имеем последний конверс и дорестайлинговую машину без автосвета (прошит скандинаффский свет).

Имеем:

1. проблему с горящей лампой подушек.

2. проблем с посветкой кнопок нет, так как она актуальна для машин с датчиком света. Без автосвета в положении 0 - горит ближний, подсветка кнопок, диммер конверса и т.п. выключены, в положении "ближний" - все горит, конверс приглушен, подсветка работает.

3. не работает оповещение ремней (и хорошо, сам хотел их отключить).

Т.е. в таком варианте комплектации надо только погасить лампу подушек?

@jusupoff:

Здесь все как в какой-то последней рекламе - все можно делать отдельно. Эти вещи никак между собой не увязаны. Правда, в твоем случае можно сделать и п.2 - сейчас это не на что не повлияет, а там вдруг ты собирешся модернизировать переключатель света ка это описывал @Alex2110

Я тут ни в чем не виноват! :wink: И нисколько не хочу преуменьшить знания и опыт serval!!! А даже наоборот! Просто все идут своим путем... А истина одна! Вот сообща до нее легче докопаться! :wink:

ПС: надеюсь, что мои досканальные вопросы не были приняты в обиду или еще как-то... точность и конкретика - моя стихия

Конверс выпущенный 12 июля 2010 года корректно будет работь на авто 2008 г.в.?

Какая в нём должна быть прошивка?

@димочкин, по идее, переходные Конверсы (по виду старые, но с проблеммами новых) начали выпускать в апреле-мае, и скорее всего, июль окажется именно "переходным" вариантом... Значит, на "старых" машинах вылезут все ошибки рестайлингового Конверса.

Если мало ли кто не знает, если поставить переходный конверс (скорее всего и рестайловый) на авто 2006 года, то проблемы все те же амые за исключением одного пункта.

Подсветка салона не работает ни в одном из положений.

А что за авто 2006 года? Моня три? Или ты про эс-макс?

Про максы конечно

Но возможно, что и ранние модели мондео то же

Во время данного ролика обратил внимание на то что в режиме ожидания и в тестовом режиме расходятся показания одометра.

Это потому, что в тестовом режиме показывается пробег который зафиксирован в мозгах, а в дежурном режиме который зафиксирован в конверсе? Правильно? Значит в этом случае был заменён щиток приборов?

http://www.youtube.com/watch?v=jHZthnOaBmE&feature=related

@димочкин,

в одном случае пробег в милях, в другом в километрах. 1 миля = 1 609.344 м. Так что, ничего противоречащего нет.

Во как!!! А я на единицы измерения и внимания не обратил

Ну а если поставить конверс с нулевым пробегом, то реальный пробег авто где то будет виден(в тестовом режиме или ещё где)?

Ну а если поставить конверс с нулевым пробегом ...

На конверсе будет нулевой пробег. Хранится ли где еще пробег и можно ли вытащить его при помощи диагностического оборудования - не знаю и даже не интересовался.

Во всех случаях, когда ИДС запрашивает пробег автомобиля, запрос идет к приборке. Опроса других модулей не замечено. Поэтому с большой долей вероятности можно сказать, что пробег хранится только в приборке (конверсе).

Сильно ли отличаются прошивки конверса 1007 и 1005 и чем они отличаются?

1005 с мультимедиа дружит?

Можно ли в конверс залить конфигурацию имея лишь вин код автомобиля или для этого нуежн родной щиток приборов и других способов нет?

Можно прямо из Гема забрать и залить в приборку. В приборке же только резервная копия.

А сама конфигурация конверса под ваш авто происходит автоматически. Конверс "подцепит" конфиг при первом подключении, эти данные он получит от ГЕМ-модуля, где записана основная конфигурация.

А по вину можно получить конфигурацию на момент изготовления вашего авто.

и 1005 и 1007 прекрасно работают со всей мультимедией предусмотренной в форд, включая юсб и прочее.

По поводу пробега.... Пробег дублируется в РСМ. Но отдуда он не достается. Если в работе мотора будет зафиксирована проблема, с соответствующей ошибкой, то РСМ запомнит ошибку а так же пробег на которой он произошел. Только так можно выцепить пробег из РСМ, но только ошибками не более

Если следовать этой логики, то получается после замены приборки нужно сделать привязку нового щитка к PCM, а этого как раз и не делается. Это попросту и не нужно, т.к. пробега в РСМ нет! Он его берет на шине как раз из щитка.

Во чего мне не хватает в конверсе, так это возможности полного выключения экрана. Ночью по трассе когда долго едешь, даже в минимальной подсветке экран слепит.

Интересно можно ли сделать каким то образом выключение экрана?

Интересно можно ли сделать каким то образом выключение экрана?

Да! Нужно всего навсего заклеить экран новогодней открыткой!!!

zero_cool

возможно... возможно у мондео система другая чем ыокусе - скорее всего так. у нас как раз приборки привязываются к PCM и там если оч захотеть можно увидеть несовпадение пробегов. Но естественно это никому не нужно и никто не полезет. Поэтому и у нас можно банально снять приборку. Прочитать процик - в его eeprom в нужном месте поменять пробег, записать, поставить и радоваться жизни.